バリア・ブンタウ省は、ホーチャムとロンタン空港を結ぶ17兆ドンの高速道路を建設したいと考えている。

TPO - ロンタン空港からホーチャムまでの高速道路は、ホーチミン市環状4号線（バリア・ブンタウ省チャウドゥック区）から始まり、ブンタウ - ビントゥアン海岸道路（バリア・ブンタウ省スエンモック区）で終わる全長41kmで、当初の規模は4車線、最高速度は100km/hです。

TPO - ロンタン空港からホーチャムまでの高速道路は、ホーチミン市環状4号線（バリア・ブンタウ省チャウドゥック区）から始まり、ブンタウ - ビントゥアン海岸道路（バリア・ブンタウ省スエンモック区）で終わる全長41kmで、当初の規模は4車線、最高速度は100km/hです。

バリア・ブンタウ省人民委員会は、政府に対し、ロンタイン空港からホーチャムまでの高速道路建設を総額17兆ドン（約1兆7000億ドン）で提案する文書2921/UBND-VPを発行した。このうち、用地造成費用は4兆5000億ドン（約4兆5000億ドン）である。

この高速道路は、ホーチミン市環状4号線（チャウドゥック区）からブンタウ・ビントゥアン海岸道路（スエンモック区）まで全長41kmで、当初規模は4車線、設計速度は時速100kmで、将来的には6車線に拡張される予定です。

バリア・ブンタウ省はまた、このプロジェクトを省の計画に含めることを提案し、同時に2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンの計画からゴガン空港を除外することを提案した。進捗を加速するために、地元はルートの最後の6.4kmの森林地の利用目的を転換し、官民パートナーシップ（PPP）の形でプロジェクトを実施することを提案した。

地元指導者は、ロンタイン国際空港が開港すると、南東部と南西部の省、ロンハイとフオックハイの観光地の人々が空港に行くには、交通量が多いため交通速度が制限される多くの人口密集地域を通らなければならないだろうと述べた。

そのため、ロンタンとホーチャムを結ぶ新たな高速道路の建設は不可欠であり、交通網の整備に貢献し、観光サービス産業の力強い発展に貢献します。現在、ロンタン空港からホーチャムへの路線は多くの住宅地を通過しており、交通渋滞と混線が激しく、移動に時間がかかります。そのため、ホーチャムの観光ポテンシャルは未だ十分に活用されていません。ロンタン空港の開通後、両地域を結ぶ新たな路線が求められており、地元の観光産業が国際水準へと発展していくことが期待されます。