最近、英国最大の新聞の一つであるザ・サンがフーコック国際空港の拡張プロジェクトに関する記事を掲載した。
この記事は、2027年のAPECに向けたフーコック国際空港拡張プロジェクトの規模と野心について詳細に記述し、注目を集めた。
駅のデザインは「国家の威信」を象徴する翼を広げた不死鳥をイメージしている。
サン紙は、フーコック空港の新ターミナルについて、翼を広げた不死鳥、つまり「国家の誇りと地位」の象徴に似ており、ベトナムの航空インフラにおける建築と技術の新たな象徴となると構想されていると述べている。
6月19日、 キエンザン省人民委員会は、フーコック国際空港拡張プロジェクトの投資家としてサングループを承認する決定を下した。
このプロジェクトの投資資本は約22兆VNDで、2025～2027年と2027～2030年の2つの投資フェーズに分けて実施される予定です。
このプロジェクトは、 世界有数の設計コンサルティング会社であるCPGコンサルタンツ（シンガポール）とアルテリア・エアポート（フランス）によって進められています。APEC2027前の完成を目指し、この空港はスマートで世界クラスのシームレスな体験を提供し、観光客にとって最初の接点となるフーコックの地位向上に貢献することが期待されています。
この目標を達成するため、本プロジェクトではトータル・エアポート・マネジメント（TAM）モデルを導入します。これは、ランドサイドからエアサイドまで、旅客・手荷物管理からフライト調整やセキュリティまで、空港運営のあらゆる業務を統合し、業務の最適化、混乱の最小化、そして旅客の効率性とエクスペリエンスの向上を実現する包括的なソリューションです。
最新のテクノロジーにより、乗客は無駄な待ち時間を最小限に抑え、チェックイン手続きを効率化できます。
さらに、空港の将来的な滑走路インフラは、ボーイング747、787、エアバスA350などのワイドボディ機の運航要件を満たすため、それぞれ3,500メートルと3,300メートルの新滑走路（第1滑走路）と第2滑走路（第2滑走路）の建設により拡張されます。さらに、生体認証、リモートチェックイン、自動手荷物仕分けなどの最新技術を導入し、チェックイン時間を乗客1人あたりわずか15～20秒に短縮します。
ザ・サン紙は、フーコック周辺の交通プロジェクトも全面的にアップグレードされ、フーコック国際空港から主要な観光地や経済地域へのスムーズな交通の流れが確保されると報じた。
同紙はまた、「フーコック島はベトナム沖に浮かぶ島で、その美しい自然美から『真珠の島』という愛称で親しまれています。2024年には、ワールド・トラベル・アワードで世界トップの自然観光島として表彰されました。さらに2024年7月には、『トラベル・アンド・レジャー』誌で世界で2番目に美しい島に選ばれました」と報じました。
フーコック島のバイケムは地球上で最も美しいビーチのひとつです。
ザ・サン紙だけでなく、多くの地域メディアもフーコック島の将来の空港プロジェクトに注目しています。ラオスのラオティアン・タイムズ紙は、2027年のAPEC開催に向けた空港の改修により、フーコック島は国際会議と観光の中心地へと変貌すると報じました。記事では、この空港はAPECの枠組みの中で、各国首脳や高官級代表団の受け入れが可能になると強調しています。
ASEAN Now Forum（タイ）もこのプロジェクトに特別な注目を寄せました。フォーラムによると、フェニックス型のターミナルデザインは象徴的なだけでなく、東南アジアの航空体験の新たな基準を確立するものだとされています。記事の著者は、「フェニックスのデザインは、国家の誇りと地位を象徴するだけでなく、ベトナムの航空産業の国際的な威信を際立たせるものです」と述べています。
この拡張プロジェクトは、巨額の投資と世界をリードする技術の統合により、フーコック国際空港を世界で最も近代的な空港のレベルに引き上げることになります。
新空港は単なる玄関口ではなく、フーコック島を東南アジアの新たなトランジットハブへと変貌させ、将来的には欧米からの直行便の増加を牽引すると期待されています。ザ・サン紙は、ベトナムは依然として「世界で最も手頃な旅行先」の一つとみなされているにもかかわらず、この新空港はベトナムにとって大きな象徴的な一歩だと捉えています。
PV
出典: https://www.sggp.org.vn/bao-anh-goi-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-tuong-lai-la-san-bay-tuong-trung-cho-vi-the-quoc-gia-post801947.html
コメント (0)