視察会では、 ハノイ市党委員会のグエン・ズイ・ゴック書記が、プロジェクト実施全般、特にハノイ市とフンイエン省の活動における進捗状況、困難、障害についての報告を聞いた。
フンイエン省建設局の報告によると、省全体ではこれまでに、当該地域における路線総面積の約97%の土地を開墾し、投資家に引き渡した。残りの土地は主に住宅地であり、地方自治体はこれまでに土地の出所の調査と確定を完了しており、住宅地への補償と支援の計画は基本的に完了している。
現在、各地方自治体は補償計画、宅地支援計画、移住計画を公表し、最終決定しています。一部の地方自治体は、土地の回収に関する計画を承認し、決定を下しました。
視察会では、フンイエン省党書記のグエン・ヒュー・ギア氏が、同省におけるハノイ首都圏環状4号線プロジェクトの実施における全体的な指導と方向性について報告した。フンイエン省党書記のグエン・ヒュー・ギア氏は、ハノイ市に対し、各地方におけるプロジェクト実施のための資金源を柔軟に調整するメカニズムについて政府に報告し、プロジェクト全体の進捗を確保するための好ましい条件を整えるよう求めた。同時に、各地方が状況を更新・把握し、実施プロセスにおける問題を迅速に指導・処理できるよう、環状4号線プロジェクト実施指導委員会の定期的な活動を維持する必要がある。
ハノイ市党委員会のグエン・ズイ・ゴック書記は演説の中で、環状4号線首都圏プロジェクトの実施における地方自治体と建設部門の積極的かつ責任ある精神を高く評価し、高く評価した。ハノイ市党委員会のグエン・ズイ・ゴック書記は、地方自治体に対し、環状3号線の用地造成、建設、運営の業務を研究し、総合的に評価することで、その経験を環状4号線プロジェクトの実施に効果的に活用するよう要請した。
ハノイ市党委員会のグエン・ズイ・ゴック書記は、ハノイ市、フンイエン省、バクニン省に対し、特にプロジェクト建設のための敷地の整地や資材供給に関して、困難や障害を迅速に解決するために緊密に連携し、定期的に経験を共有するよう要請した。
地方自治体は現場の整地の進捗を確実にする必要があります。建設請負業者は、建設期間の短縮、実施効率の向上、プロジェクトの進捗と品質の確保のための解決策を積極的に調査して見つける必要があります。
ハノイ首都圏環状4号線建設投資プロジェクトは、2022年6月16日付国会決議第56/2022/QH15号で承認された国家の主要交通プロジェクトの一つである。同プロジェクトは、首都圏の交通インフラシステムを完成させ、都心部の道路負荷を軽減し、社会経済発展と地域間の連携を促進することを目的としている。
このプロジェクトは全長112.8kmで、主要高速道路103.1kmとノイバイ・ハロン高速道路方面の接続ルート9.7kmを含み、ハノイ（58.2km）、フンイエン（19.3km）、バクニン（25.6km）の3つの省と市を通過する。
首都圏環状4号線建設投資プロジェクト実施運営委員会はハノイ党委員会書記が委員長を務め、運営委員会の副委員長はバクニン省およびフンイエン省の党委員会書記が務める。
首都圏環状4号線プロジェクトは、2023年6月25日にハノイ、フンイエン、バクニンの3地域で同時に着工しました。また、官民連携（PPP）方式による高速道路部分であるコンポーネント3も、2025年9月6日に着工しました。
出典: https://daibieunhandan.vn/bao-dam-tien-do-chat-luong-xay-dung-du-an-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-10396923.html
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