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国家都市経済空間開発戦略におけるバクニン省不動産

バクニン省とバクザン省の合併後、バクニン省は2030年までに中央直轄都市となり、ハノイ首都圏の戦略的な成長拠点となり、北部の開発回廊と直接つながることになります。これは行政上の決定であり、国家の都市経済空間開発戦略における根本的な転換です。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức16/10/2025

ベトナム不動産協会(Vnrea)、ベトナム不動産電子雑誌、ベトナム不動産研究所が10月16日にハノイで共催したセミナー「開発スペースの拡大後のバクニン不動産の絶好の機会」において、Vnrea副会長、ベトナム不動産電子雑誌編集長、ベトナム産業不動産協会会長のファム・グエン・トアン氏は、 バクザン省とバクニン省の2つの省の合併により、この地域に新たな有望な開発スペースが開かれ、拡大首都圏の産業、知識サービス、イノベーションの中心地となることを目指している。同時に、バクニンにとって投資を誘致し、不動産市場を発展させる絶好の機会が開かれていると述べた。

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ベトナム国営企業協会副会長ファム・グエン・トアン氏がセミナーで講演した。

現在、 ハノイ・バクザン高速道路、国道18号線、環状4号線、省間連絡環状道路といった主要交通路線が整備され、充実した地域連携ネットワークが形成されつつあり、大規模都市圏や工業団地にとって大きな発展の機会が生まれています。また、工業団地や産業集積地における大企業の進出も、不動産および都市支援サービスへの大きな需要を生み出しています。

専門家によると、 バクニンの不動産市場の余地と可能性は、戦略的な交通軸に沿った衛星都市エリアと新都市エリア、拡張された工業団地の専門家、エンジニア、労働者のための住宅、主要な工業団地に関連する商業、サービス、物流用不動産、急速に都市化する住民のニーズに応えるスマートな都市プロジェクトと近代的な住宅エリアなど、さまざまなセグメントにあります。

専門家は、2025年から2030年にかけての時期が、地方自治体が北部の不動産市場を再編する上で極めて重要な時期になると予測しています。特に、中心部の不動産価格が急騰すると、個人投資家は、地価がまだ低迷し、高い成長ポテンシャルを持つ地域へのキャッシュフローの流れを「加速」させる傾向があります。中心部の土地資金が不足し、人口密度が高い状況において、衛星都市圏は人口分散、投資分散、そして地域開発資源の再配分という課題に対する解決策となります。タンイエン、イエンフォン、ティエンドゥ、トゥアンタンといった地域は、高い価格上昇率と流動性を備え、新たな投資にとって「明るい兆し」とされています。インフラ整備の恩恵を受ける地域の不動産価格は、2025年から2030年にかけて年平均10~15%上昇すると予測されています。

市場のトレンドとキャッシュフローの変化を予測し、多くの投資家が開発を「加速」させ、明確な法的地位を持つ一連の不動産商品を発売する準備を整えています。注目すべきは、タンイエンにあるバックカオトゥオン住宅地区プロジェクト(ハウィーパークランドカオトゥオン)です。ハウィー不動産株式会社が投資しています。このプロジェクトは、中央広場、湖水公園、運動場、コミュニティ活動エリア、クラブハウス、商業センターなど、30以上の施設を擁し、住民の居住ニーズとビジネスニーズに応えています。

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Bac Cao Thuong 住宅地区プロジェクトの展望。

ファム・グエン・トアン氏はさらに、近年バクニン省は「産業の明るい兆し」として、大手企業や一流工業団地を有する外資系「工場」として知られていると分析した。そのため、今後はバクニン省をより高尚な視点で捉え、イエンフォン、ベトイエン、ディンチャムといった多くの優位性から、北部不動産市場の新たな成長拠点となる必要がある。同地域は、半導体、エレクトロニクス、精密機械産業など、外資系企業誘致を牽引するイエンフォン、ベトイエン、ディンチャムといったハイテク産業の中心地を形成している。

さらに、省内には、ハノイ・ランソン高速道路、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道、そして将来的にはバクニン省の地域進出の拠点となるジャービン空港といった基幹交通軸に繋がる戦略的な物流インフラセンターが形成されています。また、タンイェンやニャナムといった新興の衛星都市圏も存在し、多くのきれいな土地、手頃な価格、戦略的な立地、そして高い交通アクセスを誇ります。こうした戦略的な状況は、不動産市場にとって「黄金の機会」を生み出すものです。

セミナーでは、バクニン省の不動産市場の現状を分析し、国家管理機関、専門家、科学者らが、開発空間を憧れの空間に変える方法、この「黄金の機会」を「持続可能な開発エコシステム」に変える制度的・政策的解決策、投資家に対して短期的な「ホットウェーブ」を追うのではなく長期的、戦略的な機会と経験を提案する方法について議論しました。

首相政策諮問委​​員会委員であり、ベトナム経済研究所元所長のトラン・ディン・ティエン准教授は、バクニン省は長年にわたる伝統文化と歴史、力強い発展の道を歩んでいる2つの産業首都であるバクニン省とバクザン省(旧バクザン省)の強みを組み合わせ、多国籍企業から大規模なFDIを誘致できる規模の優位性、地域および国の多くの主要道路が同省を通過する交通インフラの優位性を備えていると断言しました。首都圏の重要な中継地点としての地位にあるバクニン省は、ハイテクの方向へ向かう都市開発や不動産開発、そして文化的アイデンティティとの関連において、好ましい条件を備えています。

計画的な観点から、ハノイ法科大学大学評議会副議長兼経済法学部長のグエン・クアン・トゥエン准教授は、2030年までにハノイ首都圏の人口が1,000万人に達し、ハノイ都市圏(メガシティ)の人口は2,100万~2,300万人に達すると予測しています。こうした状況において、バクニン省は人口分散の大きな波の恩恵を受けるでしょう。その時、バクニン省は物流、貿易、産業の面だけでなく、投資資本、人材、そして近代都市化の集積地としても、ハノイ首都圏の重要な「中継地」となるでしょう。

ベトナム不動産研究所のブイ・ヴァン・ドアン所長も同様の見解を示し、省内の既存の中心市街地では開発スペースが徐々に逼迫し、技術インフラや社会インフラシステムが過負荷の兆候を見せ始めていると指摘した。そのため、バクニン省のタンイエンやニャナム(新市街地)といった衛星都市圏への開発拡大が爆発的に進み、北部における産業・都市・商業開発の玄関口となることが期待される。

この問題に関して、キンバック不動産投資・貿易株式会社のグエン・トゥアン・ビン副社長は、タンイエン地区は「計画のピーク」段階にあり、産業インフラの整備が進んでいるものの、地価はイェンズンやベトイェンといった旧工業地帯に比べて依然として30~40%低い状況にあると述べました。この段階でタンイエンの不動産市場に参加することで、投資家は計画の「波」に乗ることができ、「利益確定」の段階には入っていないと指摘しました。インフラ整備と人口増加が進めば、専門住宅や高級不動産セグメントにおける旺盛な賃貸需要の恩恵を受けながら、20~30%の安定した価格上昇が期待できます。

バクニンは、その地理的な位置や潜在力だけでなく、首都圏だけでなく北部にとってもモデルとなる成長拠点となるために必要な条件をすべて備えているため、北部の新たな開発モデルになることができ、またそうなるべきである。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dong-san-bac-ninh-trong-chien-luoc-phat-trien-khong-giant-kinh-te-do-thi-quoc-gia-20251016151145363.htm


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