ビエンホアは交通事故の削減に努めている

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ビエンホア市は、2023年の最初の6か月間で、交通事故による症例数、死亡者数、負傷者数を含む交通事故に関する3つの基準（TNGT）をすべて削減した省内で唯一の地域です。

ビエンホア市警察は、ヴォ・ティ・サウ通りで車を運転中にアルコール濃度違反を犯した人物を記録した。写真: D.Tung

交通事故を抑制し、減らすために、ビエンホア市当局は、交通法規違反を抑制し、厳しく対処し、交通インフラの欠陥を調整する措置を強化している...

* 交通事故対策

ビエンホア市は、工業団地が多く存在し、国道1号線と国道51号線が通っている地域であるため、ダンプカー、トラクター、乗用車、タンクローリーなど多種類の大型トラックが行き交う混雑した道路では、常に交通事故のリスクが潜在しています。そのため、交通安全を確保し、特に交通事故を減らすために、ビエンホア市交通安全委員会は、パトロールを強化し、交通違反を厳格に扱うよう機能機関に指示しました。

ビエンホア市警察交通警察・秩序チームによると、2023年初頭から現在までに、同部隊は3,900件以上の交通安全違反に対して行政処分を行い、132億ドン以上の罰金を科した。これにより、1,300 件以上の運転免許証が取り消されました。 93台の自動車と2,700台以上のバイクを一時拘留した。このうち、主にアルコール濃度違反を扱っており、件数は1,600件を超え、罰金額は79億ドンを超えている。さらに、チームは過積載137件、サイズ超過67件、車両荷台延長49件にも罰金を科した。罰金は197件、総額は16億ドンを超える。

ビエンホア市交通安全委員会によると、2023年初めから現在までに、当局は都市秩序違反を955件検出し記録した（2022年の同時期と比較して521件増加）。これにより、500件が7億2,600万VNDを超える罰金で処理されました（2022年の同時期と比較して、件数は240件増加し、罰金は4,400万VND増加しました）。

さらに、ビエンホア市交通安全委員会も関係部署と連携し、同地域にある数多くの「ブラックスポット」、交通事故の危険箇所、交通インフラの欠陥などを検査し、対処した。典型的には、2023年2月に小学校の校門で交通安全点検を実施します。 2023年2月に30-4丁目の中央分離帯を撤去する。 2023年3月に市街地の一部の道路での駐車および停車禁止を再規制する。 2023 年 4 月と 5 月にブンタウ交差点を通る車の交通迂回が行われます...

そのおかげで、2023年の最初の6か月間で、ビエンホア市全体の交通事故は同時期と比べて減少しました。同時期の市全体では交通事故が30件発生し、26人が死亡、10人が負傷しました。 2022年の同時期と比較すると、交通事故の発生件数は14件減少し、死亡者は5人、負傷者は10人減少しました。そのうち、主に道路交通事故が27件発生し、23人が死亡、10人が負傷した。

* 主要ルートでの大型車両の管理

しかしながら、最近ビエンホア市の交通事故件数は依然として高い状況にあります。交通事故の多くは大型車両（トラック、トラクター、乗用車）が関与しているため、交通事故のリスクは依然として高いままです。最近、ビエンホア市では悲惨な交通事故が多発しています。

典型的には、2月8日に、トランダイ区KP.4Cに住むハ・フイ・ザップ小学校に通う8歳の生徒が、ハ・フイ・ザップ小学校の門の前でスクールバスに轢かれて死亡した。あるいは、2023年5月から6月にかけて、ゲート11交差点群でトラック、トラクタートレーラー、バイクの間で交通事故が4件連続して発生し、バイクに乗っていた4人が死亡しました（18歳未満2人、70歳以上1人を含む）。

上記の現実に直面して、2023年の最後の数か月間に交通事故を抑制するために、ビエンホア市交通安全委員会は、建設資材鉱山や主要道路で稼働する大型車両の管理に重点を置いたいくつかの重要な解決策を提案しました。同時に、ゲート11交差点集積エリアで発生したばかりの交通事故の「ブラックスポット」への対応にも重点を置きます。

交通監察第3チーム（交通監察、運輸局、ビエンホア市担当）の代表者は、交通監察部隊が現在、省内の貨物積み下ろし地点で車両の積載量や車への商品の積み込み違反の監察と処理のピーク期に入っていると語った。タンカン採石場群（フオックタン地区）への専用道路に注目してください。その目的は、国道51号線、ヴォー・グエン・ザップ線、国道1号線などの主要道路で、大型車両や積載車両が「暴走」するのを防ぎ、制限することです。

特にゲート11の交差点群では、最近、道路管理区域IV（ベトナム道路管理局、運輸省）と関連部署が交通を整理し、国道51号線の4+700キロ地点で交通を再ルーティングしました。省交通安全委員会はまた、交通警察に対し、新しい標識に従ってこのエリアを通過する車両の規制と誘導を維持し、大型車と二輪車に乗っている人との衝突のリスクを制限するよう要請しました。

ダン・トゥン

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