3月4日午後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣と運輸省代表団は、ダナンにあるハイヴァントンネル管理運営センターとデオカ実務訓練センターを訪問し、業務を実施した。
グエン・ヴァン・タン大臣は、デオカ・グループが今後さらに大きな躍進を遂げることを期待している。
デオカグループ取締役会副会長のレ・クイン・マイ氏は大臣に報告し、ハイヴァン1トンネルは全長6,280メートルで、2000年8月に着工し、2005年6月に完成したと語った。
このプロジェクトは運輸省が出資し、日本のODAによって資金提供され、外国の当事者によって設計・建設された。
ハイヴァントンネル2号は全長6,292mで、2016年12月に着工し、2020年9月に国内資本で完成しました。建設技術とトンネル運営を担うデオカグループが投資しています。
現在、両トンネルともDeo Ca社によって運営されています。Deo Ca交通インフラ投資株式会社（HHV）は、2005年6月からハイヴァントンネル1号の管理と運営を行っています。ハイヴァントンネル管理運営企業には、経験豊富な従業員189名がおり、休日や旧正月を除いて24時間体制で働いています。
2005年6月から現在までに、このトンネルは約4,500万台の車両の安全を確保し、トンネル内外で発生した約400件の事故を救助しました。
グエン・ヴァン・タン大臣はハイヴァントンネル管理運営センターの職員を激励するために贈り物を贈呈した。
特に、ハイヴァン2トンネルの開通により、ボトルネックによる交通事故が減少し、長時間の渋滞も解消されました。トンネル内の平均速度は時速40kmから63kmに向上しました。
トンネルの平均通過時間は以前と比べて40%短縮され、6分強となりました。トンネル内の視界と空気質も改善されました。
新たなトンネルの管理・運営業務は継続するが、人員体制に変更はない。
デオカグループのグエン・クアン・フイ副社長は、トンネルの運用プロセスとハイヴァントンネル2の運用開始の有効性について大臣に報告した。
ハイヴァントンネル1号線と2号線は、事故を迅速に検知するために24時間体制で監視されています。
Deo Ca実務研修センターでは、HHVの代表者が同社の活動や研修について発表しました。
ハイヴァントンネル2は交通事故を減らし、渋滞を解消し、運用コストを削減しました。
グエン・ヴァン・タン大臣によれば、デオカ・グループは交通インフラの建設や人材育成で飛躍的な進歩を遂げており、3つの地域すべてに拠点を置いており、国や国民に認められた多くの大規模プロジェクトや事業を展開している。
大臣は、デオカ社が他の交通事業者と共に成長を続け、国への貢献をさらに深めることを期待している。同時に、同社は道路以外の交通分野にも生産・事業活動を拡大していく予定だ。
「これまでの成果に加え、継続的な努力と創造性によって、デオカは今後、より強力な飛躍を遂げると信じています。運輸省は、誠実に事業を行う有望な企業を常に支援しています」と大臣は述べた。
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