建設省、航空事故調査委員会のモデルに関する研究を主宰

（ベトナム国営通信社） - チャン・ホン・ハ副首相兼国家民間航空安全委員会委員長は、建設省に対し、航空事故・インシデント調査委員会のモデル研究を主導し、内務省と連携するよう指示した。このモデルは、明確な機能と任務を有し、独立性、客観性をもって運営される。

6月5日午前、国家民間航空安全委員会委員長のトラン・ホン・ハ副首相が、2025年の最初の5か月間の航空の安全とセキュリティの確保に関する会議を主宰した。

チャン・ホン・ハ副首相は、国家民間航空安全委員会（委員会）に所属する各省庁のリーダーや代表者から報告を受け、前回会議（2月25日）から割り当てられた任務の実施状況や緊急完了のための解決策について議論した後、 公安省に対し、2月25日の会議後に委員会メンバーに割り当てられた任務と作業の実施結果、特にネットワーク情報システムのセキュリティと安全性の確保における技術的な「ギャップ」の検査と特定、責任の明確化、解決策、およびそれを克服するためのロードマップの作成に関する報告書を完成させるよう要請した。

国家民間航空安全委員会委員長のトラン・ホン・ハ副首相が会議の議長を務めた。（写真：VGP）。

副首相は建設部と公安部に対し、委員会の中心機関を明確に定めることを含め、航空保安確保の機能と任務の移管について引き続き協議し合意すること、委員会の組織モデルと運営規則を完備するための計画を所管官庁に早急に提出すること、公安部が航空保安管理システムにおける機械、設備、人の同期を確保するための解決策を検討し提案すること、空港で勤務する保安部隊とその他の部隊との連携と結束を強化すること、ICAO（国際民間航空機関）の勧告に従って航空保安と安全管理の対象と方法を拡大することを要請した。

副首相は、国防省に対し、公安省と連携し、法的・技術的解決策の研究開発、装備・技術手段への投資を行うよう指示した。同時に、政治社会システムと国民を動員し、草の根レベルで航空安全保障上のリスクを早期に検知、予防、阻止するための活動に参加させる。

会議の概要。

建設省は、明確な機能と任務を有する独立かつ客観的な航空事故調査委員会のモデルについて、内務省と調整を行い、主宰する。このモデルは、ICAO勧告に準拠した最新の設備を備え、多分野の専門家で構成される。さらに、他国の航空事故調査機関との緊密な協力体制を構築する。

公安部によると、公安部は航空安全確保の任務を引き継いで以来、全国22の空港で49件の航空安全違反に関する情報を受け取り、処理した。

公安省は今年最初の5か月間に、空港がある17地域の専門部隊と警察に対し、ベトナム民間航空局、ベトナム空港総公社（ACV）、および関連部隊と緊密に連携し、全国22の空港で116,212便の安全を確保し、227,753トンの商品と手荷物のセキュリティ検査を実施するよう指示した。

国家民間航空安全委員会委員長であるトラン・ホン・ハ副首相の指示に従い、公安部は世界各国の航空安全モデルを研究する専門部隊を任命し、「一つの任務は一つの機関または組織にのみ割り当てられ、指揮と実施が行われる」という原則を守り、対テロ活動の実施を主導し組織するよう公安部に割り当てることを提案した。

公安省サイバーセキュリティ・ハイテク犯罪対策局が主導し、関係部署と連携して、ベトナム航空交通管理公社のネットワーク情報システムのセキュリティと安全性に関する包括的な検査を実施しました。現在まで、ベトナム航空交通管理公社では、ネットワークセキュリティと情報セキュリティに関する重大なインシデントは発生していません。しかし、インターネット接続技術システムのネットワークセキュリティにおけるリスクの増大に積極的に対応するために、注意を払い、早急に改善する必要がある問題が依然としていくつかあります。ネットワークセキュリティと情報セキュリティの確保を担当する専門部隊は、国際基準に従って強化され、徹底的な訓練を受ける必要があります。

建設省は、航空の安全を脅かすリスクや危険性、安全基準や運航手順の遵守、無人飛行物体や花火の防止、鳥類や野生動物の管理などを評価するため、航空会社、航空気象センター、ベトナム空港公社などに対する検査、点検、指導の組織を指示し、ICAOの勧告に従って航空機の事件や事故を調査する機関を設立するプロジェクトを早急に完了させた。

ジア・ホン

出典: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-chu-tri-nghien-cuu-mo-hinh-hoi-dong-dieu-tra-su-co-tai-nan-tau-bay-post550913.html