建設省：業界全体が洪水と嵐カルメギへの対応に参加

(Chinhphu.vn) - 建設省は、傘下の部署と地方建設局に対し、中部地域の大雨と洪水、特に現在東海付近で発生している暴風雨カルメギ（暴風雨第13号）に重点を置き、積極的に対応するよう要請する公式指令を出した。

海上港湾局と内陸水路港湾局は、港を出港する許可を与える際に船舶に通知し、誘導するために、嵐の動向と方向を継続的に監視しています - 写真：XD新聞

国立水文気象予報センターによると、11月4日午後から、東海中部の東海域では風が徐々に6～7級に強まり、その後8～9級に強まる見込み。暴風の中心付近では風速10～12級の強風が吹き、突風は14～15級に達し、波の高さは5～7メートルに達する見込み。

11月5日～6日、東海（チュオンサ諸島を含む）とダナンからカインホアまでの沖合の海域では、風速12～14メートルの強風、風速17メートル以上の突風、高さ8～10メートルの波、荒波の影響を受ける可能性があります。

危険区域内で操業するすべての船舶および構造物は、嵐、旋風、強風、高波による強い影響を受けます。

建設省は、暴風雨カルマエギ（暴風雨第13号）に積極的に対応し、2025年11月2日付首相官邸通信第206/CD-TTg号（中央地域の洪水被害の早期克服に重点を置く）を履行するため、各機関および各部署がそれぞれに割り当てられた機能と任務に基づき、引き続き地方を指導、指導、支援し、土砂崩れや交通の交差点を早期に克服し、特に救助および救援活動に役立つ主要な交通軸とルートで円滑な交通を確保するよう要請する。

土砂崩れや交通障害を迅速に修復し、スムーズな交通の流れを確保します。

各機関と部隊は、最も抜本的な精神で、早期から積極的に、遠くから、暴風雨カルメギに対応するための対策を直ちに展開し、人々の生命の安全を確保し、国民と国家の財産への被害を最小限に抑え、いかなる状況でも絶対に受動的または不意を突かないように準備しておかなければなりません。

クアンニン省からカインホア省への海上輸送活動については、建設省はベトナム海事水路局に対し、海港当局と内陸水路港湾当局に対し、出港許可を出す際に船舶に通知し誘導するため、嵐の動向と動きを継続的に監視するよう指示するよう要請した。

出航回数をカウントし、厳格に管理する

部隊は、航行を綿密に監視・管理し、輸送船や観光船など、暴風雨の影響を受ける地域で運航するすべての船舶と定期的に連絡を取り、悪い状況に迅速に対処する必要があります。同時に、特に島周辺の港での停泊を確認し、指導する必要があります。

クアンガイ海上港湾管理局が主導し、船主のスター・ブエノ氏および関係部署と連携して、事態の緊急的な把握と現状評価を行い、海上の安全と治安を確保し、環境汚染を防止するための対策を展開した。

ベトナム海上捜索救助調整センターは、命令に応じて救助に参加するための部隊と車両を準備します。

航空会社や航空サービス会社は、嵐の影響を受ける地域の気象の推移を注意深く監視し、それに応じて飛行スケジュールを調整または変更して、飛行業務の絶対的な安全を確保する必要があります。

ベトナム海事電子情報株式会社は、海上で航行する船長や船舶が危険な地域を事前に回避したり、危険な地域に入らないようにしたりできるよう、沿岸情報ステーション システムを定期的に監視、更新し、嵐の位置、移動方向、発達状況を速やかに通知するよう指示しています。

建設省は、2025年11月2日付の首相官邸通信第206/CD-TTg号（中部地域の洪水被害の早期克服に重点を置く）に基づき、ベトナム道路管理局に対し、洪水被害地域の主要幹線道路、国道、高速道路を中心に、道路管理部隊が早急に洪水被害を克服し、交通を確保するよう指示するよう要請した。

修理に参加する部隊は、人と車両の絶対的な安全を確保し、警備と交通整理を行う部隊を編成しなければならない - 写真：ベトナム道路管理局

復旧作業に参加する部隊は、人や車両の絶対的な安全を確保しなければなりません。深く流れの速い浸水地帯、特に暗渠、放水路、フェリーターミナル、舟橋、フェリー乗り場には警備と交通誘導を行う部隊を配置しなければなりません。また、土砂崩れ、道路の決壊、または深い冠水区間にはブイ、柵、信号機を設置し、安全が確保されるまでは断固として人や車両の通行を禁止しなければなりません。

各部隊は、国道が渋滞している地域の建設局と積極的に協力し、問題を迅速に解決して交通の流れを確保し、特に土砂崩れを克服するための車両、機器、資材の手配、要請に応じて救援物資の輸送や人々の移動のための条件を整える必要があります。

ベトナム海水路局は、海上や河川で運航する輸送手段の安全確保の業務を指揮し、船舶が危険地域を避け、安全な避難所へ移動し、命令に応じて捜索救助のための人力と手段を準備するよう指導します。

水路管理・維持部門は、河川洪水対応計画を策定し、定期的に検査・検討を行い、河川横断工事付近では船舶の停泊を許可せず、速やかに関係当局に通知して工事の安全を確保する必要がある。

洪水被害地域の地方建設局は、地方レベルやセクター、道路管理区域、管理・修理ユニットと緊密に連携し、事故に積極的に対処し、交通を迂回させ、管理下にある道路や水路の安全を確保する必要があります。

同時に、道路・鉄道部門と連携し、土砂崩れ被害路線の早期復旧のため車両、資機材の手配を行い、救援物資の輸送や人々の移動に役立てます。

建設省は、機関および部隊に対し、24時間365日体制で勤務し、予期せぬ問題や発生した問題を速やかに建設省の民間防衛司令部に報告して、総合的に判断し、適時に処理することを義務付けています。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-ung-pho-mua-lu-va-bao-kalmaegi-102251104124832896.htm