ボーイング社は、米規制当局が即時設計変更を行わずに次期737MAX7の認証を受けることを可能にする免除要請を取り下げたと発表した。
ボーイング社は、1月5日にアラスカ航空が運航する737 MAX 9型機の客室パネルが空中で爆発したことを受け、安全上の懸念を払拭しようとしている。ロイター通信によると、この免除を撤回すれば、MAX 7の認証プロセスに影響が出るという。民主党のタミー・ダックワース上院議員は、連邦航空局(FAA)に対し、この免除を却下するよう議会で初めて要請した。
ボーイングのCEO、デイブ・カルフーン氏によると、同社は顧客であるサウスウエスト航空と、MAX 7ジェット機の納入の避けられない遅延について合意に達した。ボーイングは当初、MAX 7ジェット機の最大機種であるMAX 10を今年中に発売する予定だったが、MAX 10にも設計変更が必要になったため、発売計画は延期されることになった。
カーン・ミン
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