BSRが製品輸出港で緊急対応訓練を実施

この訓練は、複雑かつ極めて現実的な仮定の状況に基づいて草の根レベルで組織されました。港湾区域から約1 kmの地点で、製品輸出ターミナル1および2への直接アプローチに向かって漂流している正体不明の不審な船舶が検知されました。同時に、ターミナル2では、3万トンの石油タンカーによるDO石油製品輸出活動が行われていました。

船舶と港湾システム間のバルブを開閉する作業中に、作業のリズムが悪く連携が悪かったため、船舶のパイプフランジの一部に亀裂が生じ、推定約3トンのDO油がデッキと海に流出しました。

部隊が油流出に対応していた際、突然の静電気が蓄積し、船首付近で小規模な火災が発生し、燃焼面積は約5平方メートルに及んだ。

この仮想的な状況は、港湾エリアにおける複雑な事故の予防と処理における典型的なシナリオです。港湾エリアでは輸出入活動が密集しており、圧力設備も多く、火災、爆発、油流出の潜在的なリスクが高い状況です。

この訓練では、 BSRチームの現場での緊急対応能力をテストするだけでなく、実際の状況における装備、車両、そして部門間連携メカニズムのシステムも訓練しました。目標は、「黄金の5分」以内に事故を効果的に制御し、被害を最小限に抑え、海域および製品輸出システムへの事故の拡大を防ぐことでした。

この演習には、多くの機能部隊と戦略的パートナーの連携が求められました。クアンガイ海港管理局とズンクアット国境警備隊は、海上航路の管理と海域の安全確保の役割を担い、BSRによる不審船舶の漂流に伴う緊急事態への対応、交通流の規制、必要に応じて現場封鎖を支援しました。

さらに、 Petrolimex Waterway Petroleum Transport Joint Stock Company (PJTACO) もこの演習に参加し、仮想状況での車両オペレーターとして活動しました。

綿密な準備の下、部隊間の連携は計画的かつ迅速かつ効果的に実施されました。不審船の漂流が検知されると、港湾監視・調整システムは直ちに警報を発令し、部隊を派遣して不審船の進路を遮断し、消火活動を展開し、不審船を安全な場所まで曳航しました。

同時に、油流出事故が発生した際には、現場の対応部隊が迅速にオイルフェンスと油回収設備を動員し、流出区域を隔離しました。デッキ上の火災も、専門消防隊の参加と港湾の固定式消火システムのおかげで速やかに鎮圧されました。3番バースと4番バースから海への油流出という想定のもと、連携した部隊は手順に従い円滑に活動し、訓練全体を通して人、船舶、物資の絶対的な安全を確保しました。

経験共有会議で講演したBSR副総裁のマイ・トゥアン・ダット氏は次のように強調した。「この訓練は、法律で義務付けられている内容というだけでなく、石油製品のサプライチェーンで特に重要な役割を果たしている港湾エリアにおけるあらゆる緊急事態に対応できる態勢レベルを維持するための、同社の実際的な取り組みでもあります。」

これはBSRにとって、対応計画の見直し、調整、そして質の向上を図る機会であり、同時に海上安全、港湾警備、環境保護の分野における地元当局との連携強化にも繋がります。BSRは、事業活動を通じて、事故の予防と対応を常に最優先事項としており、持続可能な開発戦略、地域社会への責任、そして海洋環境への責任と密接に結びついています。

BSRは15年以上にわたる操業において、重大な労働災害や重大な環境事故を起こすことなく、常に安全操業の基準を維持してきました。今回のような訓練は、同社の総合的なリスク管理システムの一環であり、生産と事業の効率性を確保するだけでなく、ブランドの評判を維持し、環境と人々の安全を守ることにも貢献しています。

気候変動、船舶密度の増加、統合の深化といった傾向を背景に、BSRのようなエネルギー企業が安定的かつ持続的に発展していくためには、迅速な対応能力を積極的に実践し、対応し、強化することが前提条件となります。

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