10月14日と15日午前に開催された、2025～2030年任期のホーチミン市党大会（第1回）は、ホーチミン市がビンズオン省およびバリア・ブンタウ省と合併し、新たな行政・経済体制が誕生したことを受けて、特に重要な意味を持つ大会です。これはベトナム初の巨大都市にとって転換点となり、世界的な存在感を確立するための勢いと力強さを生み出すでしょう。
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| 2025年から2030年までの任期を兼ねるホーチミン市党大会は、合併後のホーチミン市にとって特に重要な大会となる。写真：ル・トアン |
革新への勢いと欲求を生み出します。
2025年から2030年までのホーチミン市党委員会第1回大会のテーマは、戦略的ビジョンを明確に反映しています。「清廉かつ強固な党委員会と政治体制を構築し、国民の団結力を強化し、科学技術、革新、民間経済の発展を飛躍的に向上させ、国防、安全保障、外交、国際統合を強化し、あらゆる資源を動員し、効果的に活用することで、ホーチミン市が新時代の国家をリードできるようにする。」
開会式直前、大会に出席した550名の代表団は、2025～2030年ホーチミン市党大会の政治報告書草案に示された主要分野である産業、港湾サービス、金融、ハイテク、 教育、医療、イノベーションといった分野において、多くの模範的なモデルを視察し、直接体験しました。これにより、代表団は大会での議論に役立つ実用的な情報を得ることができました。
この活動は、実用的であるだけでなく、政治的、イデオロギー的な意義深い実践であるとも評価され、代表団が合併後の都市の規模、構造、アイデンティティ、可能性、および決議68-NQ/TWの実施における民間部門のダイナミックな役割をより深く理解するのに役立ちました。
代表団はいくつかのグループに分かれ、都市交通近代化の取り組みの象徴である地下鉄1号線や、ベトナムのテクノロジー企業のダイナミズムを示すVNGキャンパス本社などの主要なランドマークを訪問しました。
代表団はまた、旧ビンズオン省を訪問し、VSIP工業団地、ミーフック工業団地、ビンズオン産業・都市・サービス複合施設などの成功モデルを含む同地域の交通システムと産業インフラについて学んだほか、交通インフラ、産業、都市開発の分野で大手国営企業であるベカメックスグループを訪問した。
旧バリア・ブンタウ省では、代表団は、地域を代表する近代的な深水港であり、世界的な物流チェーンの重要な拠点であるゲマリンク港と、世界的な投資を誘致する明るいスポットであるフーミー3集約型工業団地の運営を直接視察した。
この現地視察を通じて、代表団は貴重な実践的情報を得て、新時代のホーチミン市の力強い発展に対する熱意と自信を育み、2025年から2030年までの市党大会の全体的な成功に貢献しました。
巨大都市時代の礎。
「位置」が地理的な位置と空間規模を指すならば、「強み」は優れた社会経済的内的強み、つまり地域および世界における卓越性を獲得するための推進力を指します。新しいホーチミン市は、ベトナムで最もダイナミックな3つの成長の柱が集積する、強力な資源の組み合わせを有しています。
2025年までにホーチミン市の経済規模は3兆300億ドン（1,230億米ドル相当）に達し、国内GDPの23.5%を占めると予測されています。バリア・ブンタウ省の石油・ガス生産を除いたとしても、その数字は2兆8,210億ドンを超え、国内総生産の22.3%を占めます。これは、ホーチミン市の経済力は、3つの活力ある経済圏の相乗効果によってもたらされていることを示しています。
国家予算収入については、ホーチミン市は今年、737兆VNDに達すると予想されており、これは国家予算総収入の36.7%を占める一方、予算支出は248兆VNDに達し、これは総支出の10.9%を占めると予想されています。これは、新設されたホーチミン市が国家予算において財政的に重要な位置を占めていることを示しています。
ホーチミン市党委員会第1回大会（2025～2030年）における政治報告草案によると、ホーチミン市は東南アジアの「国際メガシティ」となるという新たなビジョンを掲げています。具体的には、2030年までに東南アジアで際立った地位を築き、世界で最も住みやすい都市トップ100にランクインすることを目指しています。そして2045年までに、世界で最も住みやすい都市トップ100にランクインし、この地域における国際メガシティ、そしてアジアにおける経済、金融、サービス、教育、医療の中心地となることを目指しています。 
対外貿易活動も非常に活発で、輸出入総額は1,815億米ドルに達し、国全体の売上高の23.1%を占めました。市の社会投資資本総額は640兆7,000億ドンと推定され、国全体の社会投資資本総額の17.4%を占めています。商品・サービスの小売売上高は1,679兆ドンと推定され、国全体の26%に相当し、強力な購買力と整備された流通システムを反映しています。
このように、ホーチミン市とビンズオン省、バリア・ブンタウ省の合併は、ベトナムの都市開発史上前例のない転換点であり、市場の拡大、投資の魅力の向上、インフラの連携、生産チェーンの連携、国際的地位の向上、資金や先進技術へのアクセスの機会が開かれることになる。
これは、国内で最もダイナミックな3つの経済拠点が集まる開発空間の包括的な再構成を意味し、東南アジアの「国際メガシティ」、そして世界で最も住みやすい都市トップ100の1つになるという新しいビジョンを掲げ、国全体の開発を先導し、普及させるという使命を果たすことを目指しています。
「今日、ホーチミン市は以前とは全く異なるレベル、地位、そして力にあります。発展を遂げたホーチミン市は、ベトナム最大の経済中心地であるだけでなく、開拓精神、革新性、そして国際水準への到達を目指す志の象徴でもあります」と、首相政策諮問委員会メンバーのトラン・ディン・ティエン准教授は述べた。
ティエン氏によると、ホーチミン市は現在、サービス、貿易、工業、都市、港湾、観光、そしてハイテク産業イノベーション都市という3つの主要な経済の柱の力を結集させています。これらの経済複合施設はそれぞれ独自の役割を果たし、物流・国際貿易センターからイノベーション都市、外国直接投資（FDI）の誘致、ハイテク開発など、多岐にわたります。これらすべてが相まって、類まれな規模、潜在力、そして影響力を持つホーチミン市、真の「メガシティ」が誕生しているのです。
世界的な高みに到達するチャンス。
半世紀以上にわたりホーチミン市の変貌を目の当たりにしてきたトラン・ホアン・ガン准教授は、この都市の本質を理解していると述べた。そのため、先進都市を訪れるたびに、ホーチミン市もいつか同じような地位を獲得することを密かに願っているという。「多くの夢が徐々に現実になりつつあるのは喜ばしいことです」と、トラン・ホアン・ガン准教授は語った。
トラン・ホアン・ガン氏は、ホーチミン市は現在、世界156都市中102位、スマートシティ146都市中101位、住みやすい都市173都市中133位、国際金融センター120都市中95位にランクされており、バンコクさえも上回っていると述べ、これはホーチミン市が正しい方向に向かっていることの証左だと語った。
ンガン氏によると、ホーチミン市は、人口、地理的条件、インフラ、そして経済的潜在力に至るまで、目覚ましい発展に必要な条件をすべて備えているという。「これはまさに宇宙の恵みです」とンガン氏は述べ、ホーチミン市は数百もの大学、病院、研究センター、そして一流の医療施設を擁し、質の高い労働力を擁している。これが発展の核心であり、最も貴重な資源であると付け加えた。
さらに、産業と物流は成長の強力な柱であり、約100の工業団地と輸出加工区がホーチミン市のGRDPの約35%を占めています。物流システムは急速に発展し、近代化が進んでいます。カイメップ・チーバイ港や、近々開業予定のカンザー国際トランシップメント港といった主要港を擁し、ホーチミン市は地域有数の物流ハブへと一歩近づきつつあります。
交通インフラの面では、タンソンニャット空港とコンダオ空港という2つの空港を有するという稀有な利点があり、またロンタン空港はドンナイ省に位置しているものの、南東部の経済地域にとって戦略的な重要性を持っており、ホーチミン市がその地域で中心的な役割を果たしています。
トラン・ディン・ティエン准教授によると、「新たな高みに到達する」ことはホーチミン市が確実に達成できる目標です。目標は「既存のレベルを超える」こと、つまり現在の水準を突破し、国際競争力のあるメガシティとしての役割を確立することです。ティエン准教授は、「既存のレベルを正しい方法で超える」ためには、いくつかの重要な要素が必要であると考えています。
つまり、ホーチミン市に十分な権限を与え、責任を割り当てることです。明確な説明責任の仕組みを伴う真の地方分権化が実現すれば、ホーチミン市は自ら最適な解決策を選択し、効果的に行動する動機を持つでしょう。
ホーチミン市は、「未来から現在を見据えた」ビジョンを明確にする必要がある。都市の開発空間は陸上のみに限定されるべきではない。海上経済、国際積替港、エネルギー、海洋資源といった「海洋空間」、そして低空経済、都市航空交通、無人航空機／空飛ぶタクシーといった「空中空間」へと力強く拡大していく必要がある。
ホーチミン市は「デジタル空間」においても飛躍的な進歩を遂げる必要があります。デジタル経済はほぼ無限の成長ポテンシャルを秘めています。ホーチミン市がデジタルインフラ、データ、AI、オープンプラットフォームにおいて主導権を握ることができれば、生産性は飛躍的に向上し、公共サービス、物流、都市産業は現代基準に沿って再構築されるでしょう。
同時に、これらの方向性は、国際金融センター、イノベーションハブ、物流センター、自由貿易区と密接に連携する必要があります。これらの「主要座標」は、都市の既存の機能と整合しています。核心的な課題は、これらの優先軸を断片的に優先順位付けするのではなく、相乗効果を生み出すのに十分な規模の戦略を設計することです。
出典: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html
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