ヴァンルン埠頭は、祖国を救うためにアメリカとの抵抗戦争が続いた時代に、北から南へ武器を受け取った4つの主要な埠頭の1つであり、海のホーチミントレイルの奇跡を生み出しました。
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| カマウ省の指導者たちは、4月24日の夜、カマウ省ベン・ヴァン・ルン市で、ホーチミン・トレイルの特別国家記念物指定に対する首相の証明書を受け取った。（出典：ヴァンホア新聞） |
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 海外在住ベトナム人はホーチミン市の発展過程において重要な資源です。 |
1960年のドンコイ事件以降、南部の革命運動が盛んになり、南部戦場への武器支援の必要性が高まり、陸上輸送路は多くの困難に直面した。
そのため、党中央委員会とホー・チミン主席は、南北間の戦略的な海上軍事輸送ルートを研究し開拓し、南部の革命を支援するための幹部、兵士、武器の輸送を組織する任務を負った759集団（現在の第2海軍管区、第125旅団の前身）を設立することを決定した。
準備期間を経て、1962年10月11日、「無番号列車」の最初の列車、コードネーム「フォンドン1」が30トンの武器を積んでドソン埠頭（ハイフォン）から南への道を開いた。
1962年10月16日、レ・ヴァン・モット艦長とボン・ヴァン・ディア政治委員が指揮するフオン・ドン1号は、数千海里を航海し、ヴァンルン港に無事到着した。この船は、東海における戦略的輸送ルート、すなわち海上のホーチミン・ルートを開拓した「無番船」の1隻であった。
ヴァンルン埠頭は962部隊と関係があり、その任務は埠頭に出入りする列車の安全を守り、武器を秘密裏に受け取り、隠し、戦闘に使用する解放軍部隊に武器を輸送することです。
資料によると、962グループが受領した124本の列車のうち、カマウクラスター港には124便中76便が、そのうちヴァンルン埠頭には68便が、4,300トンを超える武器と弾薬が積まれて受領された。
そのため、ヴァンルン埠頭は「海のホーチミンルート」の最初の船を迎える埠頭であり、この伝説の道に到着する船を最も多く受け入れる埠頭でもあります。
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| ヴァンルン埠頭の海上にあるホーチミン・トレイルの特別国家遺跡。(出典: VNA) |
党と国家は、無数の列車の響き渡る不滅の偉業、英雄的な兵士の高貴な犠牲、ラックゴックとタンアンの人々を記念し、称えるために、ベンヴァンルン遺跡（タンアンコミューン、ゴックヒエン県、セオマム村）に、ホーチミントレイルの海の彫像、伝統文書展示室、およびいくつかの関連作品を含む遺跡を建設することを決定しました。
海上のホーチミンルートの歴史的価値の高さから、首相は2024年11月26日に決定第1473/QD-TTg号を公布し、主要な埠頭であるハイフォン市のK15埠頭、フーイエン省のブンロー埠頭、バリア・ブンタウ省のロックアン埠頭、カマウ省のヴァンルン埠頭を含め、海上のホーチミンルートを特別国家記念物に指定しました。
出典: https://baoquocte.vn/ca-mau-don-nhan-bang-xep-hang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-ben-vam-lung-312386.html
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