投資家は、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの補償、支援、移住作業に役立つよう、3月31日までに21の町村と区にわたる3,029個の境界標識の設置を完了する必要がある。
ホーチミン市・モクバイ高速道路は全長約51kmで、起点はクチ区でホーチミン市環状3号線と接続し、終点はタイニン省ベンカウ区で国道22号線と交差する。
このプロジェクトは、官民連携（BOT契約）方式で、総投資額19兆6,170億ドンで、2024年8月に首相により投資が承認された。
ホーチミン市とタイニン省は2月以来、ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクト（フェーズ1）の補償、支援、移住作業に役立てるため、21の町村と区で境界の表示と画定の作業を実施することに重点を置いてきました。
交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）傘下の第5道路プロジェクト管理委員会副委員長、グエン・トラン・タン・ビン氏は、ルートの総延長は51kmで、合計3,029個のマーカーが土地資金管理の基準として設置され、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの両側の地域の人々が生産とビジネスに安心できるようになると語った。
「第一段階では、総延長36.4kmに2,102個の標識が設置されます。これは、全路線の総作業量の70%を占めます。この段階は直線区間で実施され、技術的に複雑ではなく、ゾーニング計画の調整とは関係ありません。3月15日までに完了する予定です」とビン氏は説明した。
同氏によれば、完成後、部隊は第2フェーズの展開を継続し、交差点や複雑な技術的要素、ゾーニング計画プロジェクトの調整に関連するセクションなど、作業量の30％を占める14.16kmのルートに927個のマーカーを設置する予定だという。
「3月31日までに、ホーチミン市とタイニン省の21の町・区において、補償、支援、移住のための境界画定作業が同時に完了する必要があります。これは、ホーチミン市・モックバイ高速道路プロジェクトの進捗における重要な転換点です」と投資家代表は強調した。
計画によれば、4月30日までに交通局が集計・計測作業を完了し、6月30日までに移住補償プロジェクトが承認される予定だ。
9月2日には、構成要素プロジェクト2「高速道路を横断する住宅地アクセス道路および高架道路の建設への投資」の着工が開始されます。これらは予算資本を活用した建設パッケージです。
2026年1月にホーチミン市-モックバイ高速道路（フェーズ1）の建設が正式に開始されます。
ホーチミン市・モクバイ高速道路は全長51.2kmで、起点はホーチミン市のクチ地区環状3号線に接続し、終点はタイニン省ベンカウ地区の国道22号線と交差する。
フェーズ1では、ホーチミン市-モックバイ高速道路に4車線規模で投資が行われ、ルート上の工事、インテリジェント交通システム、料金徴収システム、休憩所などが整備され、現在の基準と規制に従って同期と効率が確保されます。
投資方法については、構成プロジェクト1はBOT（建設・運営・譲渡）契約に基づき、総資本約10兆4,210億ドンで高速道路を建設するものです。このうち、投資家の資本は約9兆9,430億ドン（95.41%を占める）、市の予算は約4,780億ドンを計上します。
残りの3つの構成プロジェクトは公共投資の形で実施されます。そのうち、住宅街道路と高速道路を横断する高架道路を建設する構成プロジェクト2は約2兆4,220億ドンです。
構成事業3：ホーチミン市を通じた補償・支援・移住費用は約5兆2,700億ドン。構成事業4：タイニン省を通じた補償・支援・移住費用は約1兆5,040億ドン。
ホーチミン市は、モックバイを結ぶ高速道路を建設するため、10兆ドン超のプロジェクトへの投資を呼びかけている。
首相、ホーチミン市・モックバイ高速道路への19兆6000億ドン超の投資政策を承認
ホーチミン市-モックバイ高速道路が独占状態を打破し、タイニン省とつながる新ルートを創出
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出典: https://vietnamnet.vn/cam-3-029-coc-moc-qua-21-xa-phuong-de-xay-cao-toc-tphcm-moc-bai-2378024.html
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