東南アジアでデビュー間近のマツダ6eのクローズアップ。1回の充電で最大600km走行可能

電気自動車マツダ6eはタイで開催される2025年モーターエキスポで正式に発表され、東南アジアのユーザーがこの高級電気セダンにアクセスできるようになる。

広州モーターショー2025において、中国市場向けに特別に開発されたマツダEZ-6右ハンドル仕様が正式に発表されました。これはマツダと長安汽車の戦略的提携の成果であり、Deepal L07電気自動車プラットフォームをベースとしながらも、洗練されたデザインと技術を駆使し、力強いマツダスタイルを備えたセダンとなっています。

中国ではEZ-6という名称ですが、このモデルは各国の基準に合わせてバッテリー構成と充電システムを調整し、マツダ6eという名称で海外市場に輸出される予定です。タイでは、2025年11月28日に開催されるモーターエキスポ2025でマツダ6eが正式に発表される予定で、東南アジア市場向けのプレミアム電気セダンラインへのアクセスが実現します。

中国国内市場におけるマツダEZ-6には2つのバージョンが用意されています。スタンダードレンジバージョンは、最高出力258馬力、最大トルク320Nmの電気モーター、68.8kWhのバッテリーパック、後輪駆動（RWD）を搭載しています。このモデルは、NEDC基準で最大530kmの航続距離を誇ります。

一方、ロングレンジバージョンは、同じ後輪駆動構造を採用しながらも、航続距離の延長を目指して最適化されています。最高出力はわずかに低下して244馬力、トルクは320Nmのままですが、バッテリー容量は80kWhに増加し、1回の充電で最大600kmの走行が可能になりました。これは、現在の電気セダンセグメントでは非常に印象的な数値です。

外観面では、電気自動車セダン「マツダ6e」が東南アジアで、そして中国では「EZ-6」バージョンがまもなく発売されます。5ドアファストバックスタイルでデザインされたこの車は、モダンでシームレスな外観を実現しながらも、お馴染みの「魂動」の精神を継承しています。

キャビン内には、14.6インチのセンターエンターテイメントスクリーン、10.2インチのデジタル時計クラスター、ヘッドアップディスプレイ（HUD）が装備されています。3ゾーンオートエアコン、ワイヤレス充電、固定式パノラミックサンルーフも備えています。

14スピーカーのソニー製サウンドシステムを備えたエンターテイメントシステムは、テクノロジー面でもハイライトとなっています。ダイヤモンドカットパターンのブラウンスエードトリムレザーシートは、快適性を高める「ゼログラビティ」リクライニング機構をフロントシートに搭載。アクティブセーフティシステム全体は、数々の最新ドライビングアシスタンステクノロジーとともにi-ACTIVSENSEに統合されています。

マツダ6e電気セダンの車体サイズは、全長4,921mm、全幅1,890mm、全高1,491mm、ホイールベース2,895mmです。後部ラゲッジコンパートメントの容量は、シートポジションに応じて330～1,074リットルです。また、前部には70リットルの小型収納スペースが追加されています。

マツダ6eはタイで正式に販売される予定ですが、中国からの完全輸入車であり、タイ国内での組立は予定されていません。これは、タイ政府が中国から輸入した100%電気自動車に0%の税率を適用するという優遇政策によるもので、電気自動車メーカーにとって市場シェア拡大に理想的な条件が整っています。

マツダはタイ市場向けの具体的な価格と構成をまだ明らかにしていないが、11月28日に開幕するモーターエキスポ2025で発表される見込みだ。多くの情報筋によると、マツダ6eは2026年中にベトナムにも導入される可能性がある。しかし、この電気自動車モデルには充電ステーションのインフラ整備が障壁となるだろう。

ビデオ：マツダEZ-6はPHEVエンジンを搭載、ベトナムでマツダ6の後継車として登場か？

出典: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-mazda-6e-sap-chao-san-dong-nam-a-chay-toi-600-kmsac-post2149071519.html