物品税の引き上げを慎重に検討する

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グエン・ンゴック・ソン.jpg — 国会科学技術環境委員会常任委員のグエン・ゴック・ソン議員は、特別消費税の引き上げに関する規制の追加による実際的な影響の計算と評価を提案した。（写真：ハイズオン省国会代表部事務所）

11月22日午前、第15期国会第8回会議の議事日程を継続し、ハイズオン省の国会議員らはグループに分かれて、法人所得税法案（改正）と特別消費税法案（改正）について議論した。

グループで議論した国会科学技術環境委員会常任委員のグエン・ゴック・ソン代表は、草案の一部の内容が政府の方向性に厳密に従っていないと評価した。

グエン・ゴック・ソン代表は、税制改革戦略の目標である環境保護の目標に向けた課税対象の物品およびサービスに関する規制の強化を例に挙げ、現在の税制は不十分であると述べた。

グエン・ティ・ヴィエット・ンガ.jpg — ハイズオン省国会代表団副団長は、ダブルキャビンピックアップトラックへの税率引き上げを慎重に検討することを提案した。（写真：ハイズオン省国会代表団事務所）

特別消費税法の改正に当たっては、国際的な公約を確実なものとし、特に政策立案上の不備を軽減する必要がある。

特に、代表のグエン・ゴック・ソン氏は、ダブルキャビンのピックアップトラックに対する税率の引き上げについて、さらなる説明を求めた。

現行法では、この種の車両に対する特別消費税は、9人乗り乗用車よりも低い15%および20%の税率で算定されています。しかし、今回の法案では、この種の車両に対する税額がかなり引き上げられています。

グエン・ゴック・ソン代表は起草機関に対し、この種の車両に対する税金を増額する規制を追加した場合の実際的な影響を計算し評価するよう要請した。

グエン・ゴック・ソン代表は、ハイズオン省のフォード・ベトナム・カンパニー・リミテッドを含む多くの企業が、この品目に対する増税を見送ることを提案していると述べた。企業への圧力を避けるため、慎重に検討する必要があるとの意見もあった。

グエン・ティ・マイ・トア.jpg — 国会文化教育委員会常任委員のグエン・ティ・マイ・トア議員は、財政予算委員会の審査意見に同意した（写真：ハイズオン省国会代表部事務所）

同時に、代表のグエン・ゴック・ソン氏は、実現可能性を確保し、発展、公平性、透明性を促進する条件を整えるという税制改革戦略の目標を達成するために、この規制を追加する前に、引き続き検討、補足、実践的根拠の明確化、影響の評価を行うことを提案した。

彼はハイズオン省国会代表団副団長のグエン・ゴック・ソン氏の意見に同意し、この項目に対する税率の引き上げを慎重に検討するよう提案した。

グエン・ティ・ベト・ガ議員は、ほとんどの企業が多くの困難に直面し、政府が企業を支援するために資本支援、税金の減免などの多くの政策を提案しているときに、特別消費税を引き上げ、特別消費税の対象品目を追加することは、企業を支援する努力に反していると述べた。

物品税の増額対象となる品目のほとんどは、国家予算に大きく貢献してきた企業の品目である。

ほこりっぽい木.jpg — 司法省のブイ・シー・ホアン局長は、ダブルキャビンピックアップトラックの明確化と公式な定義を提案した。（写真：ハイズオン省国会代表団事務所）

グエン・ティ・ヴィエット・ガ代表は、事業運営への影響による国家予算収入へのマイナス影響を回避するために、具体的な増税ロードマップが必要であると評価した。

ダブルキャビン・ピックアップトラックについて、グエン・ティ・ヴィエット・ガ代表は、このタイプの車両は利便性が高いため、多くの家庭や中小企業が貨物輸送に利用していると述べた。ラオスとタイではこのタイプの車両が多く見られるが、ベトナムでは国内自動車市場のわずか5%を占めるに過ぎない。

2014年7月16日付首相決定1168/QD-TTgは、2035年までのビジョンを掲げた2025年までのベトナム自動車産業発展戦略を承認し、「農業および農村生産に役立つ多目的小型トラックの開発に重点を置く」と明記している。

したがって、都市部でこの種の車両を制限するために税率を上げることは不適切であり、公正な競争を保証せず、国内の組立企業が自動車産業の発展戦略と一致することを奨励しません。

「この種の車両に対する大幅な増税は、ベトナムにおける生産・組立に大きな影響を及ぼすでしょう。国家、国民、企業の利益を調和させ、適切な増税ロードマップを策定し、法案で提案されているように、ダブルキャビンを備えたピックアップトラックのような車種で急激な増税ではなく、段階的に調整していく必要があります」と、グエン・ティ・ベト・ンガ代表は述べた。

国会文化教育委員会常任委員のグエン・ティ・マイ・トア議員もこの内容についてコメントし、財政予算委員会の意見に同意した。同委員会は、これは貨物輸送を主な目的とする車両であり、現行法に基づく税率を維持しながら、引き続き利用を奨励すべきだと述べた。増税を行う場合は、生産や事業への影響を避け、投資を誘致し、適切なロードマップに沿って増税を行うよう、具体的な評価を行う必要があると述べた。

司法省長官のブイ・シー・ホアン議員は、ダブルキャビン・ピックアップトラックを明確にし、公式に定義することを提案した。

同時に、ハイズオン省の国会議員らは、エアコン、電子ゴルフ場事業サービス、高糖質飲料、タバコなどへの特別消費税の課税についても熱く議論した。

ダブルキャビンのピックアップトラックは、貨物室がオープンまたはクローズドになっているトラックです。貨物室はキャビンに取り付けられている場合と取り付けられていない場合があります。貨物室には荷物の積み下ろし用のドアがあり、キャビンには 2 列の座席があります (ピックアップトラックのような)。

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出典: https://baohaiduong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-tinh-hai-duong-can-nhac-that-ky-viec-tang-thue-tieu-thu-dac-biet-398627.html