タンヴー港支線では、CMA-CGM船社のヴィスビー行き貨物に初めて貨物コードが使用されました。輸出入コンテナの総量は1,617個に達しました。
2025年1月1日午前0時ちょうど――新年最初の瞬間、 ハイフォン港株式会社傘下のタンヴー港支店、チュアヴェー港支店、ホアンディウ港株式会社の3つの港で、今年最初の貨物を迎える式典が同時に行われました。これはハイフォン港の毎年恒例の伝統行事であり、旧年の成果を総括し、新年の活気ある生産への意欲を高めるものです。
チュアヴェー港支社は、GLS船社のフック・フン号で初めてコンテナコードが使用されたことを歓迎しました。本船は全長112メートルで、輸出入コンテナ数は516個です。
ハイフォン港は2024年末までに総貨物取扱量が最大4,000万トンに達し、そのうちコンテナ貨物は約200万TEUに達する見込みです。収益は計画を26%上回る2兆9,000億ドン以上に達する見込みです。特にタンヴー港は4年連続でコンテナ貨物取扱量が100万TEUを超え、ホアンディウ港は過去最高の760万トンを取扱っており、一般貨物市場シェアの78%を占めています。これらの数字は、ハイフォン港が北部地域における主導的な地位を堅持していることを裏付けています。
南京エクスプレス船が貨物積み込みのためCICT港に入港
カイラン国際コンテナターミナル株式会社（CICT）では、新年初日、5隻の船舶に積み込まれた約15万4千トンのばら積み貨物の荷役作業が活発に行われました。計画通りの荷役作業の進捗を確保するため、CICTは約100名の職員、作業員、機材を動員しました。
2025年1月1日、CICT港では5隻の船舶に積み下ろしされた約154,000トンのばら積み貨物を積み下ろししました。
CICTの荷役シフト責任者であるグエン・ジャム・ビエン氏は、「本日は年末年始ですが、作業の進捗を確実にするため、当社は十分な人員と設備を手配し、予定通り船舶を解放し、入港する船舶を迎え入れています。また、貨物の海への流出を防ぐため、船体側面から埠頭まで防水シートのバリアを設置し、環境安全を確保しています」と述べました。CICTは2024年に約700万トンのばら積み貨物を港湾で処理するという目覚ましい成果を達成しており、これは計画比で約10%の増加となります。2025年には、同部門は600万トン以上のばら積み貨物処理量、つまり2024年比10～15%の増収を目指しています。
ゲティン港は年初に生産を開始
中部地域では、ゲティン港株式会社が2025年に最初の貨物取扱プログラムを開始する式典を開催しました。興奮と決意に満ちた雰囲気の中、同社の全役員および従業員は、今年460万トンの貨物取扱量を達成するという目標に向けて取り組みました。
2025年1月1日の朝、クアロ港で貨物を荷降ろしする国際船
2025年の新年初日、クアロー港は4号埠頭で最初の2隻の船舶を迎え入れました。ドンズオン社の1万3000トン級の「Jiali Panama」号とメコン社の1万4000トン級の「Chang xia」号です。2隻はカリウムの袋を積み下ろしするために入港し、中国への輸送準備を整えました。2024年を振り返ると、ゲティン港は700隻以上の船舶の入出港という輝かしい成果を達成し、そのすべてが予定通り、あるいは予定より早く通関しました。港湾を通過する貨物総量は430万トンを超え、年間計画の100.39%に相当し、2000億ドンを超える収益をもたらしました。この成功を受けて、ゲティン港株式会社は2025年に港を通過する貨物量を460万トン以上にすることを目標とし、予想収益は約2,150億ドンとなる見込みです。
2,000人の観光客を乗せたスーパーヨット「ノールダム」が元旦にティエンサ港に停泊
一方、 ダナン港株式会社傘下のティエンサ港では、新年初日に約2,000人の国際観光客を乗せた、ホランド・アメリカン・ラインのビスタクラス4隻のうちの1隻、スーパーヨット「ノールダム」が入港しました。同船は2024年12月22日にシンガポールを出港し、タイ、カンボジアを経由してベトナムに到着しました。ダナンでは、観光客はグー・ハン・ソン、リン・ウン・パゴダなどの有名な観光地を訪れる予定です。
ダナン港でスーパーヨットのゲストが温かく歓迎される
ダナン港の予測によると、今年の海路によるダナン市への来訪者数は大幅に増加する見込みです。ティエンサ港は76隻の船舶を迎え入れ、来訪者数は7万人以上に達すると見込まれています。2024年はダナン港にとって厳しい年ですが、誇らしい成果を上げる年でもあります。港湾貨物取扱量は同時期比14.4%増の約1,400万トンに達し、そのうちコンテナ貨物は2023年の同時期比12%増の75万5,000テウスに達します。収益は同時期比15%増の約1兆5,000億ドンに達し、税引前利益は2023年比9%増の3,800億ドンに達すると予想されています。2024年、ダナン港は7年連続で「労働者にとって優れた企業」の称号を獲得するでしょう。同社は8年連続でベトナムで最も収益性の高い企業トップ500にランクインし、ベトナムの納税額上位1,000社企業、ダナン市の納税額上位7社企業に引き続きランクインし、ベトナムレポートが発表した2024年の持続可能な企業トップ100および名声ある物流企業トップ10に選ばれました。
カムラン港、2025年に最初の1トンの貨物を受け入れる
カムラン港では、2025年最初の1トンの貨物の荷揚げ式典と荷降ろし命令が、ちょうど新年を迎える時期に行われました。最初の1トンの貨物は、生産部門の緊迫したリズムとプロフェッショナルな対応により、無事に荷降ろしされました。
カムラン港のグエン・ヴァン・タン港長は、2025年に最初の1トンの貨物の積み下ろしを行うよう命令した。
カムラン港のグエン・ヴァン・タン港長は、「2025年大晦日に最初の貨物1トンを受領できたことは、新年の始まりを意味するだけでなく、カムラン港に対するお客様とパートナーの信頼の証でもあります」と強調しました。2024年は市場の変動が大きい厳しい年ですが、お客様と関係各部署のサポートにより、カムラン港は定められた目標を達成し、その役割と地位を着実に確立してきました。2025年に向けて、カムラン港はインフラのアップグレードと設備の近代化に注力するとともに、運用プロセスを継続的に改善し、運用効率を高めていきます。さらに、サービス品質の向上、物流コストの最適化、そして高まる顧客ニーズへの最適な対応のため、国の管理機関やパートナーとの連携を強化していきます。
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