ビエンホア・ブンタウ高速道路は建設資材が不足し続けている

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tiếp tục thiếu vật liệu thi công- Ảnh 1. — ビエンホア・ブンタウ高速道路（フェーズ1）の資材供給は、2025年までに主要ルートを完成させるという建設スケジュールの需要をまだ満たしていない - 写真：建設新聞

建設省によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路コンポーネント2プロジェクト（フェーズ1）は2023年6月30日に着工しており、建設省は投資家と請負業者に建設の進捗を加速させ、2025年12月19日までに主要ルートを完成させ、政府の指示通り高速道路3,000kmの完成に貢献するよう強く指示している。

ドンナイ省人民委員会の支援により、現在までにプロジェクトに必要な石材や土材の供給は基本的に解決されている。

しかし、実施過程において、さまざまな理由（法的手続き上の問題、基準を満たさない種類、割り当てられた量を満たさない鉱山など）により、2025年の幹線完成に向けた工事の進捗に応じた資材の供給が需要に追いついていない。

ドンナイに物資供給の困難を解消するよう提案

こうした状況に直面し、建設省はドンナイ省人民委員会に対し、入札パッケージの建設資材の供給を確保するために、引き続き注意と支援を払い、意見を出し、関係部署に速やかに検討して困難や障害を取り除くよう指示するよう要請した。

建設省側としては、実施プロセスにおいて、プロジェクト管理委員会第85号に地方部局、支部、関連部署と積極的に協力し、必要な進捗を達成するよう指示すると述べた。

以前、ドンナイ省農業環境局に送られた文書番号3871で、プロジェクト管理委員会85は、2025年にプロジェクトの建設石材の総需要は約100万m3以上になると述べました（追加の設計変更の更新により、以前のレポートと比較して約5万m3増加）。

バリア・ブンタウ地域（現ホーチミン市）の近隣の鉱山と請負業者が割り当て、調整し、締結した供給契約の量によれば、10月4日現在、このプロジェクトのために構築および収集されたさまざまな種類の石材の量は、約616,700m3でした。

割り当てられた量と締結された契約に従って鉱山が供給し続ける様々な種類の岩石の量は、約278,000m3です。

依然として行方不明で、供給源も不明な各種石材は約139,000m³です。このうち、砕石は17,500m³、0x4石は6,000m³、アスファルトコンクリート用各種石材は115,500m³が不足しています。

要求される進捗を達成するため、プロジェクト管理委員会85は、ドンナイ省農業環境局に、プロジェクト建設ユニットが石材採掘企業と積極的に協力し、プロジェクトに十分な石材を供給するための契約を交渉し、締結することを承認するよう要請した。

ドンナイ省の専門部局にも、鉱山企業が採掘能力を最大限に高め、プロジェクトに供するための残りの139,000m3の提供を支援するよう、省人民委員会に意見を述べたり報告したりして支援するよう要請された。

そのうち、アスファルトコンクリート用の各種石材115,000m³は、2つの鉱山から採掘されたものです。タン・カン1鉱山はビエンホア建設・建材生産株式会社が採掘・供給しており、タン・カン7鉱山はアン・ファット協同組合が採掘・供給しています。残りの23,500m³の砕石および0x4石は、タン・カン内の他の鉱山群（タン・カン2、3、4、6）から採掘されています。

プロジェクト管理委員会85は、ドンナイ省農業環境局に対し、石材採掘企業がプロジェクトに供給される予定量を超える石材の供給量を自主的に調整・補充できるよう、書面による指示書の発行を支援するよう要請した。プロジェクト建設ユニットは、石材採掘企業と協力し、ニーズと進捗状況に応じて供給の種類とスケジュールについて合意する責任を負っている。

ビエンホア - ブンタウ高速道路プロジェクトは、全長約 54 km、フェーズ 1 の規模は 4 車線から 6 車線 (各セクションによって異なります) です。

2025年6月27日付国会決議第221/2025号によれば、プロジェクトの総投資額は17兆8,290億ドンから21兆5,510億ドンに調整された。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tiep-tuc-thieu-vat-lieu-thi-cong-102251027194726936.htm