車で2時間以上離れたホーチミン市とファンティエット市を結ぶ高速道路が開通しようとしている。

ファンティエット-ダウザイ高速道路の最終工事は、来たる4月30日に路線が暫定的に使用できるよう、急いで完了させようとしている。

全線開通まであと1週間となった現在、ファンティエット-ダウザイ高速道路プロジェクトは総交通量の95%以上に到達している。工事は2020年10月に開始され、プロジェクトは2022年末までに完了する予定です。

建設進捗が遅れている理由について、管理部門であるタンロンプロジェクト管理委員会（PMB）は、同プロジェクトは数々の天候問題、4～6か月に及ぶ新型コロナウイルス感染症のパンデミック、財政問題などにより深刻な影響を受けたと述べた。その中でも最大の困難は埋め立て土の不足であったが、これは現在解決されており、あとは建設を加速させるだけだ。

記者は全ルート99kmを走行し、路面は基本的に完成したと記録した。当初、2022 年 12 月 31 日にはプロジェクトはシームレスに、技術的には開通していました。ただし、緊急に追加される項目はまだ多数あります。

タンロンプロジェクト管理委員会の報告によると、全体的な進捗状況は4月30日の交通開放計画に沿っているとのこと。請負業者は交通安全用品、フェンス、ガードレール、ペイント、路面標示などを緊急に建設中だ。

「開通日が近づくにつれ、中央分離帯やフェンス、標識は基本的に完成するだろう」と、ルートの起点となるパッケージ4と終点となるパッケージ1の請負業者のディレクター、グエン・タン・チュオン氏は語った。

ダン・トリ記者の取材に対し、道路標示塗装作業にあたる部隊は、開通日までにこの作業を完了する予定であると全員が確認した。 「車線標示の精度を測った後、機械で塗装するので作業は非常に早くなります。暑い気候なので塗料の乾燥も早くなります」と作業員は語った。

しかし、パッケージ 1 とパッケージ 4 の請負業者代表者の観察によると、排水暗渠、アクセス道路、人用の高架など、両側のいくつかの未完成の建設項目を待つ必要があるため、一部のフェンスセクションは予定どおりに閉じられないとのことです。

ダウザイ - ファンティエット高速道路には、交差点が 6 か所、橋が 65 か所あります (高速道路上の橋が 18 か所、生活道路上の高架が 47 か所)。記者の観察によれば、ルート沿いの交差点はほぼつながっている。

路面は幅32m以上、6車線、速度120km/hで設計されています。

道路両側の盛土工事はほぼ完了しました。ここの建設チームは、高速道路沿いに彩りを添えるために堤防に植木鉢を配置する予定だと語った。

両省を通過する車両は、地域の特色を見ることができるようになる。ドンナイ省を通る全長51.3kmの高速道路は、広大なゴム林を通過します。

ビントゥアン省を通る高速道路では、道路の両側の風景がこの地方の代表的な農作物であるドラゴンフルーツ畑に変わります。

人々に時間通りにサービスを提供できるように、高速道路では多くのシフトが夜明けから日没まで交代で働いています。

運輸省の指示によると、ダウザイ-ファンティエット高速道路は2023年4月30日に開通し、運用が開始される予定だ。4月14日の視察で、グエン・ダン・フイ副大臣は、請負業者に対し、本線を予定通りに完成させるよう最大限の努力をするよう要請した。

ダウザイ - ファンティエット高速道路は、総投資額12兆5000億ベトナムドン以上で、運輸省が投資し、タンロンプロジェクト管理委員会が管理する南部の主要交通プロジェクトの一つです。プロジェクトが完成すると、ホーチミン市とファンティエット市（ビントゥアン）間の車での移動時間は、現在の5～6時間ではなく、約2～2.5時間になります（画像：Nga Trinh）。内容: スピリチュアリティ - ホアンニ写真: Nam Anh

Dantri.com.vnによると