9月1日午前0時から、全長93キロを超える高速道路区間QL45～ギソン（タインホア省）、ギソン～ディエンチャウ（タインホア省～ ゲアン省）が開通した。
タインホア省とゲアン省を結ぶ南北高速道路が9月1日午前0時に正式に開通した。
記者の観察によると、QL45号線-ギソン間（ドンソン郡ドンスアン交差点からギソン鎮タンチュオン村まで）の43km以上の区間は開通しており、南北方向の交通はより混雑しているが、南北方向の交通はより緩やかである。
タンフック、ヴァンティエン（ノンコン郡）、タンチュオン（ギソン町）の交差点では、高速道路に出入りする人々を誘導・指示するための機能部隊が配置されています。
運輸省の交通流計画によれば、国道45号線-ギソン間およびギソン-ディエンチャウ間では乗用車、乗用車、10トン以下のトラックが通行可能となっている。
一部の作業員が交差点の手すりの点検や調整、工事の継続を行っている。
10トンを超えるトラック、オートバイ、モペット、トラクター、時速70km以下の特殊バイク、原付車両、歩行者は高速道路を通行できません。
上記2つの高速道路を走行する車両の最高速度は時速80km、最低速度は時速60kmです。
この2つの高速道路区間には、南北に5つの交差点があり、国道45号線とギソン・トースアン道路に接続するヴァンティエン交差点（タンホア省ノンコン郡ヴァンティエン町）、ホーチミン道路とギソン・バイトラン区間に接続するギソン交差点（タンホア省ギソン町）、国道48D号線に接続するクインビン交差点（ゲアン省）、国道48B号線に接続するクインミー交差点（ゲアン省）、国道7号線に接続するディエンカット交差点（ゲアン省）などがある。
イエンミー湖を通る高速道路区間（タインホア省ノンコン郡）
高速道路構成要素プロジェクトのうち、国道45号線 - ギソン区間は全長43.28kmです。北端はドンスアン交差点（タインホア省ドンソン郡）でマイソン - 国道45号線区間に接続し、南端はタンチュオン村（タインホア省ギソン鎮）のギソン - ディエンチャウ区間に接続します。本プロジェクトの総投資額は5兆5,000億ドンを超え、プロジェクト管理委員会2（PMB2）が投資を行い、2021年7月に着工予定です。
ギソン・ディエンチャウ高速道路は全長50kmで、クインビン交差点、クインミー交差点、ディエンカット交差点の3つの交差点があります。このプロジェクトの総投資額は7兆2,930億ドンを超えます。
イエンミー橋を通過する車両（タインホア省ノンコン郡）
9月1日の朝、ドンティエン村（タンホア省チュウソン郡）を通る南北高速道路で小規模な衝突事故が発生した。
タインホア省とゲアン省を結ぶ南北高速道路の開通により、ゲアン省からハノイまでの移動時間が5時間から約3.5時間に短縮される。
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