CC1はカトライ橋とドンナイ2橋への投資を提案

建設公社第1号（CC1）は、投資家が調査した2つのプロジェクト、カトライ橋とドンナイ2橋の投資方針を承認するようドンナイ省人民委員会に提案した。

CC1の提案によれば、同ユニットはドンナイ省と協力した後、 経済効率を確保し、国家予算の負担を軽減するための多くの最適な投資案を検討するためにコンサルタントを雇った。

カットライ斜張橋の展望

CC1は、カットライ橋プロジェクトについて、プロジェクトの起点をホーチミン市カットライ区のミートゥイ交差点、終点をドンナイ省ニョンチャックコミューンのベンルック・ロンタン高速道路交差点とする、全長約11.7kmのルートを提案した。

CC1 が提案するプロジェクトは、3 つのコンポーネント プロジェクトに分かれています。

そのうち、構成プロジェクト1（ホーチミン市側のグエンティディン通りの土地整地および拡張）の総資本は4,975億VND （借入金利息を含む）。

この構成プロジェクトは投資家が100%の資本を調達し、その後ホーチミン市の予算がBT契約に従って投資家に支払われます。

コンポーネントプロジェクト2については、ドンナイ省側の用地確保が地方予算で実施され、資本金は2兆9,850億ドンとなる。

構成要素プロジェクト3（カットライ橋と橋の両端のアクセス道路の建設）は、投資家によってPPP形式で実施され、総投資資本は12兆5,640億ドン（借入金利息を含む）となる。

投資家はプロジェクトの実施期間を2025年から2029年までと提案した。

CC1は、現在、カット ライ フェリーエリアとカット ライ港に通じる道路が頻繁に渋滞し、輸出入活動に影響が出ているため、既存のフェリーに代わるカット ライ斜張橋の建設が非常に緊急であると考えています。

CC1は、ドンナイ2橋梁プロジェクト（別名ロンフン橋）について、起点をホーチミン市環状3号線のゴコン交差点（ホーチミン市ロンフオック区）と交差させ、終点を国道51号線（ドンナイ省タムフオック区）に接続する全長11.8kmの橋を提案した。

このプロジェクトも、CC1 によって 3 つのコンポーネント プロジェクトに分割することが提案されています。

具体的には、コンポーネントプロジェクト1：ゴーコン交差点とドンナイ2橋を結ぶ長さ4.8km、幅60mの道路の用地整備と建設、投資資本はローン利息と投資家が手配した資本を含めて4兆6,230億ドン。

構成プロジェクト2：ドンナイ側の敷地造成は、7,240億ドンの資金で現地予算で実施される。

構成プロジェクト3：国道51号線の交差点までの橋梁と省道777Bの建設（全長9km）、総投資額6,411億VND（借入金利息を含む、投資家による100%の資本調達）。

実施期間は2025年から2028年を予定しています。

投資手続きに関しては、CC1はドンナイ省と関係省庁・支部に対し、法的手続きを迅速化し、建築競争形式を適用せず、国家予算資本を使用しないプロジェクトについてはPPP法の規定に従って投資家の選任を許可するよう勧告している。

CC1は、投資提案が当局に承認されれば、2025年末までにカットライ橋とドンナイ2橋プロジェクトの建設を開始できると断言している。

出典: https://baodautu.vn/cc1-de-xuat-dau-tu-cau-cat-lai-va-cau-dong-nai-2-d409488.html