2月16日、コンホア区人民委員会からの情報によると、同委員会はジャオトン新聞の記者からのフィードバックを受け、コンソン-キエップバック特別国定公園で四輪電気自動車による観光客の輸送を禁止することを発表する文書を発行したという。
コンホア区人民委員会の文書によると、現在、コンソン-キエップバック特別国家遺跡には、管轄当局の許可なく遺跡周辺で観光客を輸送するために何人かの個人が購入した四輪電気自動車が約15台あるという。
コンソン寺エリアでは電気自動車が運行しています。
これらの電気自動車は、規定通りのナンバープレートを持たず、自発的に運行しており、登録や検査も受けておらず、遺跡エリア周辺の交通に定期的に参加している。
特に祭りの日には観光客が多くなり、交通事故の危険性が非常に高くなります。
したがって、コンホア区人民委員会は、管轄当局による運行方法の指導と法律に基づく運行許可の交付を待つ間、上記の車両を所有する個人に対し、乗客の送迎サービスの提供を停止するよう要請します。故意に違反した場合は、管轄当局と連携し、規定に従って対処します。
違法に運行していた電気自動車数十台が地元当局に取り締まられた。
これに先立ち、2月16日朝、Giao Thong紙は、最近、コンソン・キエップバック特別国定公園（ ハイズオン省チリン市）のコンソン寺に通じる第1駐車場で、ナンバープレートも免許もない四輪電気自動車数十台が、乗客を乗せて運ぶために堂々と営業しており、交通安全に混乱を引き起こしていると報じた。
ここから電気自動車が、コンソン寺付近まで約300m、またはコンソン寺付近まで約300mの観光客を乗せて送迎します。料金は1人10,000ドンです。電気自動車は通常4～7人の乗客を乗せます。
運行許可は取得していないにもかかわらず、電気自動車はコンソン寺に続く道路の検問所を通過し、検問所の警備員に妨害されることなく乗客を輸送した。
コンソン・キエップバック国立特別遺跡の代表者によると、電気自動車の自発的な運行は、コンソン寺へ続く道路の渋滞、料金規制の不在、ルートの未整備、厳格な管理の欠如など、多くの問題を引き起こしているという。管理委員会は地方自治体と協議し、管理計画を提案し、条件を満たして運行許可を取得した。
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