「仕事が終わった後、家主が建設作業員たちにビールを何缶か飲もうと誘ったんです。みんな飲んでいましたから、もし私が飲まなかったら、どう思うでしょう? 私はまだ飲んでいないかのようにしらふで、ちょうど3缶だけ飲みましたが、450万ルピーという罰金は高すぎました」と、20日以上前にダ・フオック交通警察署でアルコール濃度検査を受けたLTTさん(43歳、 ラムドン省出身)は語った。
T氏は、ホーチミン市交通警察(CSGT)が過去3ヶ月間に飲酒帰宅途中に罰金を科した数千件のうちの1件です。ホーチミン市警察交通警察局(PC08)によると、アルコール濃度検査の実施は、飲酒やビールを摂取した人が運転して交通事故を起こすのを防ぐことを目的としています。
「古い車を運転する」ことで交通警察に対処する
11月初旬のある週末、8区にある3階建ての家の塗装を終えたT氏と5人の作業員は、家の主に連れられてY字橋のたもと(5区)にある安っぽいレストランで夕食をとった。ささやかなパーティーの後、T氏は古いバイクに乗り、グエン・ヴァン・リン通り(ビンチャン区)の反対側にある自分の部屋へと戻った。
しかし、国道50号線(ビンフンコミューン)に到着すると、ダーフオック交通警察署の警官に呼び止められ、検査を受けました。数分間会話をした後、T氏の息からはビールの臭いがしましたが、交通警察は測定器を使って彼の呼気を検査しましたが、アルコール濃度は検出されませんでした。しばらく注意深く観察した後、交通警察はT氏が呼気検査用のチューブを吸い込んでいるだけで、吐き出していないことを発見しました。
「息を吐き出すんだ、吸い込むようにはしないで」と交通警察官は注意したが、Tさんはチューブを口に入れるたびに息を吸い込み、検査には従わなかった。交通警察官が漏斗状のチューブを検査機に取り付けて初めて、運転手は息を吹き込み、呼気中のアルコール濃度が0.253mg/リットルであることに気づいた。
T氏は特別対策部隊から450万ドンの罰金を科され、運転免許証は17ヶ月間取り消しとなり、車両は7日間押収されました。切符が発行されるまでの間、男性運転手は交通警察に書類を提出せず、罰金が高すぎるとして車両の放棄を主張しました。
「この車を150万ドンで買ったんだ。交通警察にその額の罰金を科せられたら、車を捨ててしまうよ」とTさんは言った。
LTTの運転手は測定チューブを口にくわえ、それを吹き出す代わりに吸い込んだため、交通警察に迷惑をかけた(写真:アン・フイ)。
ダン・トリの記者たちは、何晩にもわたり、交通警察隊や警察署に密着し、アルコール検査を記録した。T氏は、書類を提示せずに車を放置することで捜査当局に対処させられた多くのケースの一つだった。これらの車はほとんどが旧型で、あまり価値がなかった。
T氏と同様に、11月14日の夜、NQV氏(39歳)もホアンサ通りでアッティラスクーターを運転し、第1地区警察の交通警察・秩序チームの検査を受け、最大限度を超えるアルコール濃度が検出されました。
V氏はビールを2缶飲んだだけで、関連書類は提示しなかったと述べた。運転手は車を乗り捨てたことを認め、飲みに行く時はいつもこのような古い車を運転していたと述べた。
「これらの車の価値は数十万ドンしかありません。交通警察が検問所を設けていることは知っていましたが、それでも通り抜けました。今夜は満足だったので、交通警察の罰金を受け入れ、車を放棄しました。家には古い車がたくさんあるんです」と、交通警察から700万ドンの罰金を科されたVさんは無表情に言った。
一方、グエン・ヴァン・フンさん(29歳、11区在住)は、安全な解決策を選びました。毎回の飲み会の前に、積極的にバイクタクシーでバーまで行き、友人とビールを飲み、バイクタクシーで帰宅するという方法です。安全で、費用もそれほどかかりませんでした。
もし運転して帰宅しなければならない状況になったらどうするかと尋ねられたとき、その若者は、もしそうなったら、車を制御できないほど酔っ払わず、適度な量を飲むだろうと答えた。非常にゆっくりと運転し、前方をよく観察するように努める。交通警察の検問所を見つけたら、積極的に車をUターンさせて避ける。不可抗力で後方から交通警察官が車を止めてきた場合は、罰金を受け入れるだろう。
「お酒を飲むだけで数百万ドンもかかるのに、なぜバイクタクシーに何万ドンもかけて、自らを窮地に追い込むのでしょうか?酔っ払っているのに運転を強要する人はあまりにも愚かです。運悪く交通警察に止められ、数百万ドンから数千万ドンの罰金を科せられたり、事故に遭ったりしたら、後悔しても手遅れです」とフン氏は語った。
NQV氏はアッティラ車のトランクから私物を持ち出し、車両を放棄した(写真:アン・フイ)。
家の近くで飲食し、バイクタクシーを選ぶ
ホーチミン市の不動産会社で営業職を務めるNVTさん(38歳、トゥドゥック市在住)は、特殊な仕事柄、顧客と定期的に面会しなければなりません。市場に行くだけでなく、契約締結のために顧客とレストランで過ごすことも少なくありません。そのため、彼の時間の大半は飲み会に費やされています。
最近、Tさんは市内全域でアルコール濃度検査がピークを迎える時期について懸念を表明しました。彼は現在、主に不動産購入を希望するお客様をご案内しています。お客様と相談した結果、物件を内覧し、アドバイスをさせていただくことになりました。
「通常、お客様は内覧後すぐに契約を結ぶことはなく、じっくり考えてからすぐに決めます。よりスムーズに進めるために、私はお客様とよくコミュニケーションを取り、それぞれのターゲットに合わせて会話をしたり、食事や飲みに誘ったりしています。飲み会の後は、成約率が上がることが多いです」とT氏は語る。
しかし、パンデミック以降、 経済状況は厳しく、不動産業も苦境に立たされ、Tさんの仕事も順調とは言えませんでした。しかも、年末の数ヶ月はアルコール濃度検査のピークで、Tさんは客と飲み会で会うこともほとんどありませんでした。
正直、アルコール濃度検査が怖くて、飲みに行くのが億劫なんです。今は以前より飲みに行く回数が減りました。もし出かけるとしても、バイクタクシーを予約するか、家近くのレストランを選ぶようにしています。
「私は、交通に参加する際、私だけでなく他人の生命と健康の安全を確保することが正しいので、法律に同意し、それに従います」とT氏は打ち明けた。
LVTさんは自宅近くのパブで飲みに行くことにした(写真:ホアン・フオン)。
同様に、LVT氏(40歳、第1区在住)は、交通警察が年末に交通事故を減らすためにアルコール濃度をチェックするという大々的なキャンペーンを実施したことは正しいと述べた。
私の個人的な意見ですが、飲酒したら運転すべきではありません。飲酒後の運転は、運転手だけでなく他の道路利用者にとっても非常に危険です。
「現在実施されているアルコール検査キャンペーンの間、私の飲酒習慣も変わりました。バイクタクシーを予約するようにしていますし、飲み過ぎた場合は、より安全に帰宅するためにタクシーを選ぶようになりました。」
パブは、お酒を飲んだ客の送迎や、客が車を駐車して家まで送ってくれる車を予約できるなど、客にサービスを提供する新しいサービスを持つべきだと思う」とLVT氏は語った。
最近ホーチミン市では、アルコール濃度に関連した重大な交通事故が多数発生し、悲惨な結果を残しています。
この事件を受け、11月14日午前、トゥドゥック市警察は、アルコール濃度やその他の覚醒剤の規制違反を犯したドライバーに対し、路上で徹底的な検問と取り締まりを実施しました。この取り締まりは12月31日まで続く予定です。
11月24日の夜、第7クラスターでは、フーニャン地区警察の交通警察・秩序チームが、PC08部門のタンソンニャット交通警察チーム、タンビン地区警察の交通警察・秩序チーム、タンフー地区警察と合流した(写真:ホアン・フオン)。
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