ニョン - ハノイ駅高架鉄道が正式に営業運転を開始

（ダン・トリ） - 11月9日午前、 ハノイ人民委員会はS8駅-カウザイ駅で、ニョン-ハノイ駅間の高架鉄道区間の営業運転開始式典を開催した。

式典で演説したハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、都市鉄道は高品質の公共交通システム、大きな輸送力、安定性、信頼性、安全性、環境への優しさを提供する重要な交通手段であると評価した。多くの国が交通渋滞や事故の問題を解決し、環境へのCO2排出量を削減し、社会経済発展の余地を開拓するために、都市鉄道の発展を優先している。ハノイにおける都市鉄道の発展は、新たな発展段階における重要かつ避けられない課題である。実践は、交通インフラが整備されるところではどこでも、新たな開発空間が形成され、土地資金が効果的に活用されることを証明している。ニョン～カウザイ区間は3か月以上営業運転を行い、新しい公共交通手段の魅力を示している。現在までに、この路線は200万人以上の乗客にサービスを提供しており、一部のハノイ市民にとって便利な日常の交通手段となっている。

ニョン・ハノイ駅高架鉄道の営業運転開始式（写真：グエン・ハイ）。

ニョン – カウザイ高架区間の開通は、他の都市鉄道路線の建設への継続的な投資の原動力となり、人々の移動ニーズに最適な現代的で同期した公共交通ネットワークを形成します。達成された成果に加えて、トゥアン氏はニョン – ハノイ駅高架鉄道の運営および管理部門に、人々の利便性と安全性を常に確保するよう要求しました。特に、管理委員会と請負業者は、残りのパッケージの進捗を加速し、全線を早く完成させることに重点を置く必要があります。ベトナム駐在フランス共和国特命全権大使オリビエ・ブロシェ氏は、ニョン – ハノイ駅都市鉄道を建設するために、プロジェクトに選ばれ参加したフランス企業が、最高の国際基準を備えた最先端技術をベトナムにもたらしたと述べました。

代表者たちは首都解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）を祝うプロジェクトの開所式を執り行った（写真：グエン・ハイ）。

オリヴィエ・ブロシェ氏は、「フランスは宇宙、鉄道、エネルギー分野において、その資金力と専門知識を活かし、ベトナムの発展を支援することができます。包括的な戦略的パートナーシップの枠組みの中で、こうした協力関係を強化していきたいと考えています」と述べました。営業運転開始式の直後、代表団はハノイニョン-ハノイ駅間都市鉄道パイロット路線高架区間の首都解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）を記念するプロジェクトの開通式と、METISアートワークの開通式を行いました。

アーティストのグエン・スアン・ラム氏による「午前5時、ハノイは目覚める」と題されたMETISのパブリックアート作品が、S8駅-カウザイ駅に設置されている（写真：グエン・ハイ）。

アーティスト、グエン・スアン・ラム氏によるMETISパブリックアート作品「午前5時、ハノイは目覚める」は、ベトナム建設省（AFD）からMETIS基金を通じてハノイ市に寄贈されました。ハノイ都市鉄道管理委員会との協力により、S8カウザイ駅に設置されたこの作品は、歴史、文化、自然が融合した活気あふれるインタラクティブ空間を創出し、公共交通機関の体験を向上させ、環境に配慮した旅をする乗客一人ひとりに環境保護のメッセージを伝えることを目的としています。これは、ベトナムの都市鉄道駅に設置される初のパブリックアート作品です。この作品は、20世紀初頭のハノイの「ガチャン」と音を立てる路面電車のデザインに着想を得ており、高さ2.8m以上、幅3.5m以上、15,000個以上の陶器片で作られた巨大な化石車両が溶けた状態で描かれており、地球温暖化現象との関連性を想起させます。

ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクト、ニョン-ハノイ駅間は、都市交通計画における重要なプロジェクトであり、交通逼迫の解消、大気汚染の削減、そして首都圏住民の生活の質の向上を目指しています。全長12.5km超、ニョンからカウザイまでの8.5kmの高架区間は、8月8日午前8時から正式に営業運転を開始しました。

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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-van-hanh-thuong-mai-duong-sat-tren-cao-nhon-ga-ha-noi-20241109120738319.htm