12月11日午後、 ハノイ人民評議会は第20回会議に引き続き、首都の都市管理と環境汚染処理について質疑応答を行った。
質疑応答の概要 - 写真：QUANG VIEN
ハノイ市人民委員会のトラン・シー・タン委員長は質問に答え、有権者や代表者が関心を持っているいくつかの問題について説明した。
首都の中心部なのに汚染され汚い
ハノイ人民委員会のトラン・シー・タン委員長が質問に答え、内容の一部を説明した - 写真：クアン・ヴィエン
ハノイ市の議長は、首都の環境汚染処理の状況について、市は現在、トゥ・リック川からの廃水の収集を含む計画を立てていると述べた。
しかし、タン氏によると、トー・リッチ川から汚水を収集すると、川に水が流れ込まなくなり、乾季には川が干上がってしまうため、トー・リッチ川への水の補給が喫緊の課題となっている。
「この川は歴史的、文化的、そして精神的にも重要な意味を持っているので、私たちには責任があります。
先ほど首相に報告し、緊急の解決策を要請しました。緊急事態においては迅速な対応しかできませんが、投資プロジェクトの立ち上げには長い時間がかかります。来年9月2日までに、紅河からの水をトーリッチ川に補給できるよう、早急に努力してください。
解決策については、 農業省の各部局、専門家、機関がルートと方向性を調査しており、あとはそれを実行するだけだ」とタン氏は述べた。
ハノイ市長によると、上記の作業が完了すると、市内中心部に残る汚染された河川の再生に向けた弾みが生まれるという。タン氏は、今後、市はクリーン・ハノイ運動を立ち上げ、市内中心部の各地区で試行的に実施する予定だと述べた。
市はゴミ収集の試験運用も行います。21世紀の20年代、30年代になっても、この文化的で文明的で近代的な首都で、ゴミ収集にカートを使うことはあり得ません。特に歴史ある4つの都心地区においては、近代的で清潔でなければなりません。私たちは計画を立てており、1月1日から必ず実行します。
「ゴミの処理と輸送のための適切な仕組みがなければ、私たちは失敗するでしょう。首都は、国際的にも世界的にも、このような国の顔です。このような状態を放置することはできません。まずは清掃をしなければなりません」とハノイ市長は述べた。
クリーン・ハノイ運動に関して、タン氏は、「クリーン」は人々の意識から生まれ、一人ひとりがクリーンでなければならず、そうして初めて首都の環境を守るための具体的な行動がとれると述べた。
電動バイク購入支援策に関する調査
ハノイの大気汚染は最近深刻化している - 写真：DANH KHANG
ハノイ市の大気浄化への決意について、ハノイ市長は、市人民評議会が低排出ゾーンに関する決議の採択を近日中に検討すると述べた。これは、首都の大気を浄化し、環境を汚染する車両を制限するための重要な前提となる。
「私は政府首脳にも報告し、自動車メーカーと協力して低排出ゾーンにおけるガソリンバイクの削減プログラムを実施する計画を検討するよう要請しました。車両交換プログラム、車両交換支援、そしてローン減額が実施され、低排出ゾーンの住民は基本的に電気自動車を利用し、バイクの利用を控えることになります。」
「これは共通の責任であり、自動車メーカー、政府、企業、そして国民と協力し、一緒に取り組む計画を立てています。そうして初めてクリーンな社会が実現できるのです」とタン氏は述べた。
空気質モニタリング機器に関しては、タン氏はアルコール濃度計と同様に品質試験が必要だと考えています。タン氏は、空気質測定器は標準化されるべきだと述べました。なぜなら、機器の品質試験が不十分で誤ったパラメータを示すと、「自分のパラメータを使ったと叱責されることもある」からです。
「空が晴れている日が多いのに、大気質指数は空気の質が悪いと表示されていて、理解できません。霧が濃い日もありますが、北京やインドほどではないのに、大気質指数はこんなにひどいと表示されていて、理解できません」とタン氏は語った。
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出典: https://tuoitre.vn/chu-cich-ha-noi-nhieu-hom-troi-trong-veo-ma-chat-luong-khong-khi-lai-xau-toi-cung-khong-hieu-20241211174713157.htm
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