5月18日に予想・発布された「回復を加速し、効果的かつ持続可能な観光開発を加速するための主要課題と解決策に関する反省82/ND-CP」によると、2022年3月15日から全面的に再開されたもの、ベトナムの観光業には乗り越えるべき多くの限界と欠点がある。
具体的には、観光誘致のための法的取り組みがしっかりしているものではなく、市場や戦略政策も変動に迅速に対応できていない。 観光商品は多様性に欠け、宿泊施設、貿易、交通サービスなどは経済エコシステムを形成していない。
特に、外国人旅行者向けのビザ政策は適切ではなく、短期滞在期間も制限されています。
「優れた製品 - プロフェッショナルなサービス - 便利で簡単な手続き - 競争力のある価格 - 清潔で美しい環境 - 安全で文明的でフレンドリーな観光地」をモットーに、政府は観光を真に世界の競争力トップ30カ国の中先導的な経済セクターに向けて、各論点や部門に特定のソリューションを同時展開するよう求めています。
観光市場の再構築
政府は、産業観光の専門性、近代性、品質、持続可能性のある再構築を推進することを目標に、文化スポーツ観光省に対し、観光市場の再構築に特に重点を置きながら、観光産業再構築プロジェクトの実施を継続するよう要請した。
さらに、国内市場観光の急速な発展を促進するための解決策を実施し、短期的な飛躍的な成長の基盤を構築します。大規模な国際観光市場を多様化し、効果的に活用し、消費力の高い長期休暇市場に焦点をあて、ベトナムが強みを持つ特化した商品に応じて顧客満足度を開発します。
ベトナムの観光業は、消費能力が高く、長期休暇を恐れて海外からの観光客に足元を固める必要がある。
観光活動を再構築し、世界的なトレンドに対応し、世界経済の変動に適応します。
機関、政府機関の長は、文化スポーツ観光省や各省・市の人民委員会と連携し、革新的な戦略や大胆な政策を提案して資源を集中し、観光産業を再構築し、観光を復興させ、経済の先導的セクターとして発展させるという目標を、実現可能かつ効果的に実現します。
連絡を携行させる。国の観光機関や大企業の参加を得て、地域間の連携モデルを構築する。
特に、地方人民委員会は、グリーンで持続可能な開発と「観光体験を中心に据える」というモットーに関連し、バリューチェーンにおける他の産業と観光を結ぶことに注目を置き、観光の形態と商品を多様化する必要があります。
入退出を簡単にする
ベトナムへの外国人観光客誘致に関して、政府は治安省に対して、政策の改善を継続し、外国人観光客の一時・出国・渡航を進めよう要請しました。また、電子ビザ（eビザ）発給対象国リストの拡大について調査・評価を行い、政府に報告するよう要請しました。
そこから政府報告書は、電子ビザと従来のビザの発給に関する規則の連絡先 お問い合わせ先を定める、出国、通過および存続法案を修正することを提案した。
お問い合わせムを訪れる外国人旅行者にとって最も迅速で便利な方法を確保する必要があります。
運輸省は、ベトナムへの国際便の拡大を促進するための対策を実施しています。 ノイバイ国際空港とタンソンニャット国際空港を中心に、空港の警戒能力の向上、観光客向けのチャーター便の警戒拡大、航空会社による新規路線開設への支援を行います。
さらに政府は、管轄当局の観光承認を得た後、文化スポーツ省の2045年までのビジョンに沿った2021～2030年のベトナム観光システム計画に沿って検討し、国家観光地域に焦点を当てた観光開発への投資誘致を高める必要性を表明した。
航空運賃を市場に戻す
特に、観光事業を支援するため、政府は商工省に対して、各審議、支局、地方自治体と連携し、顧客グループ「観光宿泊施設」に生産顧客向けの小売電気料金と同等の小売電気料金を適用するよう調査・定着するよう要請しました。
文化スポーツ観光省は、企業や観光業に資金源や刺激策にアクセスするための刺激策や支援策を調査しています。
留意省は、当面の融資支援パッケージを検討・提案し、観光事業者が当面融資を受ける有利な条件を準備しています。
接触規制を柔軟な使用の方向で改正および納得することを検討しており、観光航空会社が国際飛行スロットの相互利用について外国の航空自主と協議することを支援しているこうとしている。
関係解消および部門と連携し、短期的に上限価格の上限を調整し、航空運賃を市場レビューに戻し、ベトナムの航空会社が供給力を確保するための条件を調整し、国際航空会社との競争力を向上させることを検討する。
（出典：ベトナムネット）
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