ドンナイ省北部の2つの高速道路の資材を準備中

ドンタム村の住民が、ザーギア～チョンタン間南北高速道路プロジェクト西区間の建設用地を引き渡すために木を伐採している。写真：スアン・トゥック

州は、工事の進捗、完成、予定通りの使用開始を確実にするために、プロジェクトに対する資材供給を計算しています。

数百万立方メートルの建設資材の需要

2025年2月初旬、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン間高速道路（全長約60km、うちドンナイ省を通過する区間は7km以上）の建設が正式に開始されました。計画によると、このプロジェクトは2027年に完成し、南部高原地帯と中部高原地帯の他の多くの道路や高速道路と接続する予定です。ドンナイ省にとって、このプロジェクトは社会経済発展のための空間を開拓し、北部地域の国防と安全保障を確保するものとなります。

農業環境局のトラン・チョン・トアン副局長は、上記のプロジェクトには97万立方メートル以上の資材が必要であると述べた。そのうち、盛土は60万立方メートル以上、各種の石材は32万4千立方メートル以上、砂は5万1千立方メートルである。トアン副局長によると、現在、省北部地域には認可を受けた盛土鉱山がなく、資材不足に陥る可能性があるという。そのため、同局は、ロックタン村のタティエット石灰岩、粘土、ラテライト鉱山の被覆層から剥ぎ取られた土壌から資材を調達することを検討し、計画した。現在、省建設投資プロジェクト管理委員会は、2024年の地質鉱物法の施行における困難を解消するための特別なメカニズムと政策を公布することに関する政府決議第66.4/2025/NQ-CP号（2025年9月21日付）の特別メカニズムに従い、建設請負業者と調整を行い、充填材の供給を要請する手続きを完了させています。建設用石材については、適切な採掘場所を提案するための検討を続けています。

西部の南北高速道路プロジェクト、ジャーギア・チョンタイン区間は総延長124キロを超え、そのうちドンナイ省を通過する101キロを超える区間も2025年9月末に着工されました。このプロジェクトは、ドンナイ省とラムドン省の発展にとって特別な意義を持つだけでなく、中部高原地域の国防と安全を確保し、ホーチミン市と密接につながる戦略的な接続軸としての役割も果たしています。

農業環境省によると、このプロジェクトには520万立方メートル以上の建設資材が必要となる。具体的には、盛土約100万立方メートル、各種岩石約360万立方メートル、砂約60万立方メートルが必要となる。

農業環境局は、決議66.4/2025/NQ-CPに定められた特別メカニズムに基づき、資材採取手続きを実施することを提案した。具体的には、埋め立てに関しては、投資家と建設請負業者が現地調査を実施し、特別メカニズムに基づき資材供給を要請するための手続きを準備する。石材に関しては、約20件の鉱業プロジェクトについて鉱物資源採取権のオークションを実施する。プロジェクトに緊急の必要性がある場合、省人民委員会は一部の鉱山に対し、特別メカニズムの適用を検討・承認するよう提案される。同様に、ラムドン省近郊のドンナイ川流域では、砂資源についても特別メカニズムに基づき採取が行われる。

十分な供給を確保するための積極的な解決策

建設資材は、インフラプロジェクトの進捗を左右する要因の一つです。実際、南部諸州で既に実施済み、あるいは現在も実施中の多くのプロジェクトが、この事実を証明しています。資金と土地はあっても、適切な種類と品質の土、砂、岩石が適切な時期に供給されず、プロジェクトの進捗が遅れてしまうのです。

農業環境省によると、北部地域では2つの高速道路プロジェクトが進行中であり、認可を受けた鉱山の採掘能力も限られているため、建設資材の需要を完全に満たすことは難しいと見込まれています。そのため、同省は引き続き解決策を検討・提案するとともに、政府の決議に基づき、採掘拡大と能力増強のための特別措置を適用し、主要プロジェクトの建設に必要な石材源を確保するよう、資格を有する企業を奨励します。また、同省はプロジェクト管理委員会に対し、必要に応じて近隣地域と協力し、資材の調達・補充を行う請負業者を積極的に紹介するよう要請しました。

省党委員会委員であり、省人民委員会副委員長でもあるグエン・ティ・ホアン氏は、「ドンナイ省は鉱物資源が非常に豊富で、インフラ整備事業の需要はほぼ満たしています。しかしながら、多くの大規模プロジェクトが同時に実施されていること、西部諸省からの資材需要の増加、そして一部の鉱山が生産能力増強手続きを完了していない状況が重なり、これまで一部の資材が地元で不足し、建設の進捗に一定の影響を与えてきました」と述べた。

農業環境省は、州北部の2つの高速道路において、これまでの経験を活かし、投資家や請負業者と積極的に連携し、ニーズを評価し、それぞれの資材に応じた解決策を提案してきました。このアプローチは、受動的な状況を最小限に抑え、土、砂、岩石の不足を回避し、完成の進捗を確実にし、プロジェクトの早期運用開始に貢献しています。

省の指導者によると、省および市町村レベルの地方自治体は現在、計画の調整を進めており、鉱業資源の採掘能力と行政手続きに関する具体的なメカニズムを適用し、鉱業許可の根拠となるよう、鉱山の現状を精査、更新、調整していくという。これは、地方自治体が積極的に資材供給を割り当て、不足リスクを軽減し、国家の主要プロジェクトの建設進捗を確保するための重要な解決策と考えられている。

前述の2つの高速道路に加え、省北部では多くの交通プロジェクト、都市開発、工業団地の建設が準備されています。資材需要の増加に伴い、計画の積極的な見直しと調整、鉱業企業に対する法的障壁の迅速な撤廃、重点プロジェクトへの特定メカニズムの適用と価格および資材供給状況の厳格な管理など、これらの対策は、安定供給を確保し、プロジェクトの進捗を順調に進めるための同時的な解決策です。

ホアンロック

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-nguon-vat-lieu-cho-2-tuyen-cao-toc-phia-bac-tinh-dong-nai-15a1b81/