熟れすぎたエビ、前代未聞の低価格
カインホア省とフーイエン省は、特にロブスターを中心とした海洋養殖が盛んな地域です。しかし、2023年8月以降、中国はロブスターの輸入ライセンスの発行を停止しており、この商品は底をつき、抜け道のない状況に陥っています。32人の組合員を擁するヴァンフォン水産養殖・観光協同組合のヴォ・ヴァン・タイ理事長は、「組合には書類不足のため輸出できないロブスターの身が100トン近くあります。これは組合員に多くの困難をもたらしています」と述べています。「関係部署が中国側と協力し、書類手続きをできるだけ早く完了させ、ロブスターをできるだけ早く輸出できるようにすべきです」とタイ理事長は提言しました。
ヴァンフォン湾(カインホア省ヴァンニン県)のロブスター養殖業者は、ロブスターを中国に輸出できないことに不安を抱いている。
中部各省の多くのロブスター養殖業者によると、以前は500グラム程度のロブスターが1kgあたり170万~180万ドンで取引されていたという。しかし、8月以降、輸出できないため業者が仕入れをやめ、価格は1kgあたり100万ドン以下にまで下落した。約4ヶ月の供給不足の後、500~600グラムのロブスターは900グラム~1kgにまで増加した。中国市場では小型のロブスターが求められているため、重量が大きくなるほど輸出が困難になる。
11月26日、タンニエン社がホーチミン市内の大手水産物取引システム数カ所で行った調査によると、活ロブスターの小売価格は500~700グラムが135万ドン/kg、生(冷凍)が70万ドン/kg。1~1.2キロの活ロブスターは185万ドン/kg程度、生鮮は80万ドン/kgにとどまっている。これらのシステムの販売員によると、今年初めからの水産物の消費量は例年に比べて15~20%減少している。特にロブスターの価格は35%ほど下落しているが、現在の小売価格は昨年に比べて35~40%下落している。これは、 経済状況が悪い中でこの品目は価値が高いため、多くの人が支出を控えているためだ。
ベトナム最大のロブスター輸出企業の一つ、タンニョン水産物総合貿易有限会社(HCMC)のグエン・ティ・アイン・トゥー取締役は次のように語った。「中国が輸入を停止したのはフラワーロブスターのみで、グリーンロブスターは引き続き許可されているのは救いです。11月25日、タンニョン社は2回の出荷を輸出し、今月の輸出総数は8回となりました。しかし、トゥー取締役は、商品の消費量は非常に低迷しており、前年と比べて約20%にとどまっていることを認めています。これまで、タイ、香港、台湾などを通るロブスターのルートはほぼすべて中国を経由していたため、市場の変化は容易ではありません。正式に輸出はしていますが、依然として多くの困難があります。中国は包装や製品の外部情報に関する要件を頻繁に変更するため、企業にとって非常に困難で混乱を招いています。」
農業農村開発省品質・加工・市場開発部のレ・バ・アン副部長は次のように語った。「ベトナムのロブスター輸出市場シェアのうち、中国向けが98~99%を占め、タイ、シンガポール、香港、台湾などのその他の市場は1~2%に過ぎません。しかし、2023年5月以降、中国は野生生物保護に関する法律と保護が必要な野生生物種のリストを発行しており、イセエビもこのリストに含まれています。税関による天然捕獲の輸入イセエビの厳格な管理により、2023年8月までにイセエビの輸出は停止されました。また、ベトナムには中国からライセンスを受けたロブスター包装施設が46か所ありますが、コードを持つ養殖場はありません。」
体系的に再編成する必要がある
カインホア省人民委員会のトラン・ホア・ナム副委員長は、現状について次のように述べた。「特にカインホア省、そしてベトナム全体における海洋養殖は現在、主に小規模な沿岸養殖であり、耐久性が低く不安定な伝統的な木製のケージ材を用いて、新鮮な餌を使用しています。…これは環境汚染を引き起こし、他の経済セクターと水面利用が重複するなど、多くの困難を伴います。種苗管理は実際には効果的ではなく、管理とトレーサビリティの確保が困難になっています。」
特大のロブスターが国内市場での消費を待っている
ベトナム海洋島嶼局(天然資源環境省)によると、2018年末までに養殖用海域の割り当ては、基本的に2003年漁業法および2003年土地法の規定に従って行われた。これは、養殖部門の養殖区域コードを開発するための重要な基礎となる。しかし、沿岸地域の天然資源環境局が報告したデータによると、2022年12月末時点で養殖用海域の割り当ては依然として遅く、ほぼすべての地域で養殖用海域が割り当てられていない。多くの組織や個人が養殖用海域を割り当てる必要があり、クアンニン省では1,354の組織/個人、カインホア省では1,467、ニントゥアン省では105が法律の規定に従って海域を使用しているものの、割り当てられていない。これは生産、ビジネス、海洋養殖の拡大への投資に影響を及ぼし、予算の損失につながり、海と島々の国家管理に影響を及ぼします。
STPグループ(スーパー・チュオン・ファット)のグエン・ティ・ハイ・ビン総裁は、前向きな視点から、次のように述べています。「現在の困難な現実を一時的な停滞と捉え、これを機にバリューチェーンの根本から再投資することで、将来の長期的な発展につなげるべきです。従来の養殖網に代わり、国際的な経験を研究・学習し、最新技術と体験型観光を組み合わせたロブスター養殖のパイロットモデルを展開すべきです。HDPEプラスチック製ケージを使ったロブスター養殖モデルを研究・導入すべきです。このモデルは高価ですが、賢明な解決策であり、世界共通のトレンドです。」
農業農村開発省のフン・ドゥック・ティエン副大臣は、「ベトナムは海洋養殖業の発展に大きな潜在力と優位性を持っている。計画では、現在から2030年までに145万トンの生産量を目指している。しかし、特定された困難と課題が速やかに解決されなければ、これらの潜在力と優位性を十分に活かすことはできない」と強調した。その上で、ティエン副大臣は関係部署に対し、海洋養殖インフラの整備への投資を引き続き優先するよう要請した。各省庁、支部、地方自治体は、海面配分に関する計画と規制を早急に策定し、企業や国民が自信を持って投資・開発できる好条件を整える。また、能力、品種の品質、養殖プロセス、栄養、疾病予防などの改善に重点を置いた科学研究活動を推進する。
ロブスターの養殖は9/12段階に進んだ
水産養殖研究所3の副所長、ヴォ・ヴァン・ニャ氏は次のように語った。「現在、世界でロブスターの商業用品種の生産に成功した国はない。ロブスターの品種研究は研究所が実施している国家レベルのプロジェクトである。現在、研究チームは120日以上の飼育期間を経て、第9段階のロブスターの幼生を作り出した。資料によると、これらの幼生は白いロブスターになるのに150日かかり、商業用品種になるまでには12段階ある。ロブスターの幼生が第10段階に達していない理由は2つある。1つ目は、幼生が脱皮するときに特別な栄養ニーズがあるためである可能性がある。2つ目は、120日後の水質と飼育タンクの環境の影響による可能性がある。しかし、幼生の生存率は現在0.5%までとかなり高く、それは心強い兆候である。一方、プロジェクトの進捗状況はわずか0.001%です。「残りの問題は来年中に解決できることを期待しています」とニャ氏は期待を寄せました。
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