ホーチミン市地下鉄2号線の新たな動き

ホーチミン市の地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）は、調整された実現可能性調査報告書、初期エンジニアリング設計（FEED）、入札を準備するためのコンサルティングパッケージの請負業者を選定したばかりです。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）は、地下鉄2号線建設プロジェクト（ベンタイン-タムルオン）の調整された実現可能性調査報告書、初期エンジニアリング設計（FEED）、入札を準備するためのコンサルティングパッケージの請負業者選定の結果を承認した。

これは、地下鉄2号線プロジェクト全体の重要な進捗を決定する、優先的かつ緊急のパッケージの1つです。

指定請負業者は、広州地下鉄設計研究院有限公司、南部交通設計コンサルティング株式会社、海洋技術港湾設計コンサルティング株式会社、ARTELIA SAS社の合弁会社で、落札価格は1,754億VNDを超えています。

地下鉄 2 号線 (ベンタイン - タムルオン) の地図。

コンサルティング コンソーシアムは、規模の拡大、テクノロジーや標準の更新、市の鉄道網への接続など、現状に合わせてプロジェクトを調整するための実現可能性レポートを作成する責任を負います。

同コンソーシアムは、市の計画通り2025年末までにプロジェクトが開始されるよう、建設請負業者を選定する入札コンサルタントとしても機能する。

契約履行期間は12ヶ月です。

地下鉄2号線プロジェクトのコンサルティング入札パッケージの選定は、鉄道プロジェクトの建設を早期に開始するための手続き時間を短縮するための国会決議第188/2025/QH15号に規定された特別なメカニズムに従って行われます。

全長11キロメートルを超える地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）は、2010年に総初期投資額13億米ドル（26兆ベトナムドン相当）で承認されました。

2019年までに、プロジェクトの総投資額は21億米ドル（約47兆9,000億ベトナムドン）に調整され、そのうちアジア開発銀行（ADB）、ドイツ復興銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）の3つの主要スポンサーからのODA融資は37兆4,870億ベトナムドンを占めました。

国際援助機関からの融資条件の変更によりプロジェクトのための資金調達が困難になったため、ホーチミン市は予算資本を使った投資に切り替えることを決定した。

計画によれば、ホーチミン市は、建設のためのきれいな敷地があるため、2025年末に地下鉄2号線の建設を開始する予定だ。

出典: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html