（NLDO） ダクノン当局は、U字型の道路の建設は水を集めるためのものであり、誰かの土地に道路を誘導するためではないと述べた。
ダクノン省ジャーギア市人民委員会は、U字カーブ（ギアチュン区イビアレオ通り）を連結するために80億ドンを支出することを決定しました。現在、この130メートルの連結道路は、事業対象地の住民に対し、土地の回収、補償、および更地化を行うよう通知する手続きを進めています。
ジャーギア市人民委員会は、U字型道路を接続するために80億ドンを費やすことを決定した。
ダクノン運輸局副局長ハ・シー・ソン氏は、同局は2010年からU字型道路区間の投資者であり、他の3つのプロジェクトとともに2013年に完成させたと語った。
なぜ多くの人がU字型道路に疑問を抱いているのかという質問に対し、ソン氏は、投資家は計画に従う義務があると答えた。当時、このプロジェクトは、2007年にジャギア町人民委員会が承認したジャギア市街地南東部機能地区の詳細建設計画に基づいて実施された。
U字型の道路は行政計画区域内にあります。
ダクノン建設局建築計画・都市開発部長のグエン・ホン・ハ氏によると、同局はイ・ビ・アレオ道路やU字道路を含む、ジアギア市街地南東部の機能エリアの詳細な建設計画を策定した。
ハ氏によれば、2007年当時、イ・ビ・アレオ道路を建設する予定だった地域には、集水点（大きくて非常に深い小川）があったため、そこを横切る道路をまっすぐにすることはできず、地形に合わせてU字型に曲げなければならなかったという。
時間が経つにつれて、集水エリアは土砂で埋まり、以前よりも平らになったため、Gia Nghia市人民委員会は交通の利便性のために道路を接続する投資を決定しました。
ハ氏によると、ジャーギア市人民委員会は建設局に対し、ジャーギア市街地南東部の機能地区建設の詳細計画の調整を提案する2通の文書を送付した。この文書には、一部の行政機関用地を住宅用地および商業サービス用地に調整する内容が含まれている。しかし、建設局は、当該地区は従来の一般計画通りの行政機関用地計画を維持すると回答した。
「U字型の道路が存在するのは地形によるもので、個人の土地を迂回しているからではありません。新しい道路が完成しても、この地域は依然として行政計画地であり、住宅地ではありません」とハ氏は断言した。
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出典: https://nld.com.vn/co-quan-chuc-nang-dak-nong-noi-gi-ve-viec-nan-duong-thanh-hinh-chu-u-196250213111306586.htm
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