今年の9月2日の祝日、ホーチミン市、 ビンズオン省、ドンナイ省など遠方で働く労働者のほとんどは休暇を利用して故郷に戻ることを選択したが、ダイ・ンガイ2橋（ソクチャン）の建設現場では、何百人もの労働者が「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神で、プロジェクトを早く完成させようと懸命に働いていた。
労働者たちは9月2日の建国記念日の休日中も、ダイ・ンガイ2橋の建設現場で熱心に働いた。
プロジェクト管理委員会85（投資家）の情報によると、現在、ダイ・ンガイ2橋の建設成果は41％以上に達している。
路線および路線上の工事は、ほぼ計画通りの進捗状況にあります。路盤盛土工事は約39%、排水芯設置工事は31%の進捗状況です。
ダイ・ンガイ2橋は予定より早く、基礎部分の約90%と片持ち梁スパン部分の20%が完成しました。
ダイ・ンガイ2橋建設現場では、請負業者が270人以上の作業員と現場指揮官を擁する18の建設チーム（道路建設チーム7つ、橋梁建設チーム11つを含む）を緊急展開している。
それに加えて、請負業者は、プロジェクトの完了を早めるために、9月2日の建国記念日の休日中に、ダイ・ンガイ2橋の建設にあらゆる種類の機械や設備97台を動員しました。
遅延した工事量を補うべく進捗を早めるため、請負業者は残業や建設作業員を追加し、270人以上の労働者と100台近くの機械や設備を建設現場に動員した。
プロジェクト管理委員会85のリーダーによると、過去には基礎充填用の砂材不足や、大雨によるルートの進捗への影響などにより、プロジェクトは困難に直面した。現在までにこれらの困難はほぼ解決しており、請負業者は工事量の遅れを補うために進捗を加速させている。
ダイ・ンガイ橋プロジェクトのエグゼクティブ・ディレクター、ディン・レー・トン氏によると、この時期、この地域は雨が多く、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」という精神で、建設部隊は建設現場に屋根を建て、継続的な建設作業を確保したという。
2024年11月に橋桁設置が開始され、2025年5月にスパン構造が基本的に完成し、2025年にダイ・ンガイ2橋全体が完成することを目指しています。
ソクチャン省ロンフー郡の河岸で道路建設に携わる作業員はこう語った。「建設現場の作業員たちは雨でも晴れでも気にせず、交代制で作業し、できるだけ早くプロジェクトを完了させようと努力しています。休暇中はボーナスももらえるので、ほとんどの作業員が満足して一生懸命働いています。」
ダイ・ンガイ2橋はロン・フー地区とソク・チャン省のクー・ラオ・ズンを結び、2025年に完成する予定である。
ダイ・ンガイ橋建設プロジェクト（ハウ川を渡る）は、国道54号線との交差点（チャヴィン省ティエウカン郡フンホア村）からナム・ソン・ハウ国道との交差点（ソクチャン省ロン・フー郡ロン・ドゥック村）までの全長15.14kmです。
この路線はグレードIIIの平野道路として設計されており、設計速度は時速80km、4車線で、総投資額は約8兆ドンです。プロジェクトは2023年10月15日に着工し、2026年の完成が予定されています。
ダイ・ンガイ橋建設プロジェクトは、2つの主要橋梁工事（ダイ・ンガイ1橋とダイ・ンガイ2橋）で構成され、いずれも4車線で完全に投資されています。投資区間は、第1期（断面幅12m、設計速度80km/h、A1級路面）に分かれています。
ダイ・ンガイ橋の完成により国道60号線全体がつながり、メコンデルタ地域の輸送力が向上し、西部の沿岸各県とホーチミン市を結ぶベルト地帯が形成されます。
同時に、国道1号線の交通圧力を軽減し、既存の国道1号線と比較して、カマウ、ソクチャン、バクリウからホーチミン市までの距離を約80km短縮します。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/cong-nhan-thi-cong-xuyen-le-dua-cau-dai-ngai-2-hoan-thanh-vuot-tien-do-192240902094231984.htm
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