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ノイバイ・ラオカイ高速道路の交通整理計画の臨時調整

ベトナム道路管理局(建設省)は、ノイバイ・ラオカイ高速道路の交通組織計画、車線区分、速度規制の暫定調整および補足を承認する決定を下した。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức28/10/2025

具体的には、ベトナム道路管理局(VRA)は、ノイバイ・ラオカイ高速道路 IC.13 交差点建設投資プロジェクトに基づき、運輸省(現建設省)の 2007 年 9 月 18 日付決定第 3523/QD-BGTVT 号「ノイバイ・ラオカイ高速道路の交通組織計画の承認」およびベトナム道路管理局の 2025 年 4 月 4 日付決定第 255/QD-CDBVN 号「ノイバイ・ラオカイ高速道路の IC.13 交差点の交通組織計画の承認」で承認されたノイバイ・ラオカイ高速道路の車線区分および速度規制に関する交通組織計画の暫定調整および補足を承認しました。

写真のキャプション
ノイバイ~ ラオカイ高速道路。写真: クオック・カーン/VNA

調整および補足の主な内容は次のとおりです:第3章第2部第3項a点、Km0+00~Km123+080の方向のセクションを修正および補足:車線1の最高速度は100 km/h、最低速度は80 km/h。車線2の最高速度は100 km/h、最低速度は60 km/h。

国道 (QL)2 号地下道 (Km0+080 - Km0+840)、紅河高架道 (Km76+600-Km78+640)、および洛河高架道 (Km47+350 - Km48+550) の位置について、第 III 章第 II 部第 3 項 b 点を次の方向に修正および補足します。車線 1 の最高速度は 80 km/h、最低速度は 60 km/h。車線 2 の最高速度は 80 km/h、最低速度は 60 km/h。

ノイバイ - イエンバイ区間(Km0+00~Km123+080)の第2部第1節第1.1項を次のように改正および補足します。第1レーンは、総重量が7,500kgを超えるトラック(シングルキャビンピックアップトラック、ダブルキャビンピックアップトラック、バントラック、特殊トラック(現金輸送車を除く)、特殊車両、トラクター、セミトレーラー、トレーラー、29席を超える乗用車を除く一般的なトラックを含む)の通行を禁止します。第2レーンは、車両の種類による区別はありません。第1レーン(中央分離帯に隣接するレーン)では、最高速度100km/h、最低速度80km/hに従って車両が通行できます。第2レーン(緊急レーンに隣接するレーン)では、最高速度100km/h、最低速度60km/hに従って車両が通行できます。

国道2号線アンダーパス(Km0+080 - Km0+840)、紅河オーバーパス(Km76+600 - Km78+640)、ロー河オーバーパス(Km47+350 - Km48+550)の位置について、第2部第4章第2節第2.1項を次のとおり修正および補足します。車線1では総重量7,500kgを超えるトラックの通行を禁止します。車線2では車両の種類による区別はありません。

各車線に車線区分標識、各車線に最高速度・最低速度標識を設置する。高速道路の入口交差点の各車線路面の見やすい位置に最高速度・最低速度情報をペイントし、通行者にルート上の最高速度・最低速度標識の情報を意識させ、通行の利便性を図る。

高速道路における交通に影響を与える事故の処理・克服、修理、補修、改修、一部工事の改修等を行う場合、一定期間の速度制限標識の臨時設置は、道路管理主管庁の許可を得なければならない。試行交通組織計画の実施期間は、2025年11月10日から1ヶ月間である。

ベトナム高速道路管理局は、ベトナム高速道路総公社(VEC)に、承認された交通組織計画について、規模、道路幅員、車両車線数、緊急車線、道路信号システム、幹線道路および高速道路との交差点に整備された道路交通安全工事、道路使用料徴収所、インテリジェント交通システムなどについて検討および比較するよう指示しました。運用中に交通組織計画の調整または補足が必要な場合は、検討および解決のためにベトナム高速道路管理局に報告してください。

同時に、VECは、以下の場合に道路上の一部の場所で交通組織計画を現地で調整するための暫定措置を決定しました: 運行中の道路での工事、高速道路と高速道路の交差点での工事物のメンテナンス、工事事故の防止、交通秩序と安全の確保、高速道路で勤務中の交通警察庁への承認された交通組織計画の通知と送付、交通参加者が遵守すべき承認された交通組織計画の宣伝、交通秩序と安全の確保のための交通警察との緊密な連携。

さらに、道路管理区域 I は、交通組織計画の適切な実施の要件を確認および監視し、必要に応じて交通秩序と安全を確保するために調整する責任を負います (ただし、ルート セクションの運行速度を上げることは含まれません)。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-tam-thoi-phuong-an-to-chuc-giao-thong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-20251028144004261.htm


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