ノイバイ・ラオカイ高速道路の交通整理計画の臨時調整

具体的には、ベトナム道路管理局（VRA）は、ノイバイ・ラオカイ高速道路の車線割り当てや速度制限などの交通組織計画の暫定調整と補足を承認した。これは、運輸省（現建設省）の2007年9月18日付決定第3523/QD-BGTVT号「ノイバイ・ラオカイ高速道路の交通組織計画の承認」、およびノイバイ・ラオカイ高速道路のIC.13インターチェンジ建設投資プロジェクトの一部であるノイバイ・ラオカイ高速道路のIC.13インターチェンジの交通組織計画の承認に関する2025年4月4日付VRA決定第255/QD-CDBVN号で承認されたものである。

写真のキャプション — ノイバイ～ラオカイ高速道路。写真：クオック・カーン/TTXVN

主な調整と追加は次のとおりです。第3章第2部、第3項a点を次のように修正および補足します。車線1の最高速度は100 km/h、最低速度は80 km/h。車線2の最高速度は100 km/h、最低速度は60 km/h。

国道 (QL)2 号地下道 (Km0+080 - Km0+840)、紅河高架道 (Km76+600-Km78+640)、および洛河高架道 (Km47+350 - Km48+550) の位置に関する第 III 章第 II 部第 3 項の b 点を次のように修正および補足します。第 1 車線は最高速度 80 km/h、最低速度 60 km/h。第 2 車線は最高速度 80 km/h、最低速度 60 km/h。

ノイバイ～イエンバイ区間（Km0+00～Km123+080区間）の第1.1項第1項第2部を以下のように改正・補足する：第1レーンは、総重量が7,500kgを超えるトラック（シングルキャブピックアップトラック、ダブルキャブピックアップトラック、バン、特殊トラック（現金輸送車両を除く）、特殊車両、トラクタートレーラー、セミトレーラー、トレーラー、29席を超える乗客用バスを除く一般トラックを含む）の通行を禁止する。第2レーンは、車両の種類による区別はない。第1レーン（中央分離帯の隣のレーン）を走行する車両は、最高速度100km/h、最低速度80km/hで走行することができる。 2 車線（緊急車線の隣の車線）は、最高速度 100 km/h、最低速度 60 km/h を遵守します。

国道2号線アンダーパス（Km0+080 - Km0+840）、紅河オーバーパス（Km76+600 - Km78+640）、および洛河オーバーパス（Km47+350 - Km48+550）の位置に関する第2部第4章第2節第2.1項を次のように修正および補足します。レーン1は総重量が7,500kgを超えるトラックの通行を禁止します。レーン2はすべての車両が通行できます。

各車線に車線分離標識を配置し、各車線の最高速度と最低速度を示す標識を配置する。高速道路入口インターチェンジの各車線の路面には、見やすい適切な位置に最高速度と最低速度の情報を描き、ルート沿いの対応する最高速度と最低速度の標識の情報を繰り返し表示することで、交通の流れを円滑にする。

特定のインフラ設備の修理、保守、改修、または更新、あるいは高速道路における交通流に影響を与える事象への対応のため、一定期間、臨時の速度制限標識を設置することができますが、これは道路管理当局の承認が必要です。この試行的な交通管理計画は、2025年11月10日から1か月間実施されます。

ベトナム道路管理局（VRA）は、ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）に、承認された交通組織計画について、規模、道路幅員、車線数、緊急停止車線、道路信号システム、高速道路本線、高速道路インターチェンジ、料金所、インテリジェント交通システムなどの道路安全工事について審査および比較するよう指示しました。運用中に交通組織計画の調整または追加が必要になった場合は、検討および解決のためにVRAに報告書を提出する必要があります。

同時に、VECは、現在運行中の道路での工事、高速道路インフラと高速道路インターチェンジの保守、潜在的な工事事故の防止、交通秩序と安全の確保、高速道路で勤務する交通警察への承認された交通組織計画の通知と提出、道路利用者による遵守を確保するための承認された交通組織計画の普及、交通秩序と安全を確保するための交通警察との緊密な連携など、高速道路の特定の場所での交通組織計画を現地で調整するための暫定措置を決定しました。

さらに、道路管理区域 I は、交通組織計画の実施状況を検査および監視し、必要に応じて交通秩序と安全を確保するために調整を行う責任を負います (ただし、道路のそのセクションの運行速度を上げることは含まれません)。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-tam-thoi-phuong-an-to-chuc-giao-thong-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-20251028144004261.htm