ロンタイン国際空港（ドンナイ省ロンタイン村）は、約5年間の建設期間（2021年1月開始）を経て、初便を迎える準備が整った。
ロンタイン空港はフェーズ1（滑走路1本、旅客ターミナル1つ、その他支援施設）の建設を完了しました。
写真：LE LAM
ロンタイン空港は、敷地面積5,000ヘクタール（ドンナイ省ロンタイン村に所在）を誇り、総投資額は336兆6,300億ドンで、3つのフェーズに分かれて建設される。
フェーズ 1 (2020 年 - 2025 年) では、航空管制所、滑走路 1 本 (4,000 x 75 メートル)、年間 2,500 万人の乗客と 120 万トンの貨物を処理できる旅客ターミナル 1 棟、および関連施設が建設されます。
第2フェーズ（2025年～2035年）では滑走路1本とターミナル1つが追加され、年間旅客数5,000万人に増加します。
第3フェーズ（2035年以降）では、滑走路4本とターミナル4つを備えた空港全体が完成し、年間1億人の乗客と年間500万トンの貨物の処理能力が達成されます。
ロンタイン空港の「頭脳」とも言える航空管制塔の最終組み立てが行われている。
写真：LE LAM
同空港は12月19日に初飛行を迎えた後、残りの工事を進め、2026年の運用開始を目指します。
VATMはロンタン空港で初の試験飛行の準備を整えています。現在までに技術システムは100%完成し、飛行手順は最適化され、乗務員は国際基準を満たしています。
写真：VATM
ロンタン空港のレーダー基地が完成しました。このレーダーシステムは、長いスキャン範囲、高い精度、そして優れた妨害妨害耐性を備えており、「神の目」と称されるほど、南部空域、特に近い将来国内で最も飛行密度が高くなると予想されるロンタン空港周辺において、複数の飛行目標を同時に検知・追跡する上で重要な役割を果たします。
写真：LE LAM
ACVは、航空機の安全な着陸を確保するため、給水車による滑走路の清掃を行っています。技術飛行は12月15日に開始される予定です。使用される機材はボーイング787とエアバスA350で、タンソンニャット空港からロンタン空港へ出発し、その後タンソンニャット空港に戻ります。飛行時間は約40分です。12月19日には開通式典が行われ、ノイバイ空港からロンタン空港へ向けて出発する予定です。
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ロンタン空港ターミナル内では、数千人のエンジニアと作業員が緊急に技術機器の設置と内部空間の整備に取り組んでいます。ロンタン空港は2026年に正式に運用を開始する予定です。
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作業員と技術者がエスカレーターシステムの最後の仕上げを行っています。
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駅構内に天井や室内照明システムを設置します。
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ロンタイン空港の旅客ターミナル内の女性従業員の笑顔。
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ロンタン空港は、12月19日に開催されるベトナム共産党第14回全国大会を記念する大規模プロジェクトや建設工事の開通式および起工式の中心地として選ばれました。参加者は到着後、完成した搭乗橋に入り、その下で開催される式典に出席する予定です。
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男性労働者は、この重要な国家プロジェクトに貢献できることを光栄に思うと語った。
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すべての作業は、技術図面と設計文書に従って機器が構築および設置されるように、慎重に監督されます。
写真：LE LAM
タンニエン.vn
出典: https://thanhnien.vn/san-bay-long-thanh-san-sang-don-chuyen-bay-dau-tien-185251213203032511.htm
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