ヴィンスピードの代表者は、南北高速鉄道プロジェクトへの投資提案は、科学技術革新と国家のデジタル変革の促進に関する決議第57-NQ/TW号、および党と国家の民間経済発展に関する決議第68-NQ/TW号に応じた具体的な行動であると述べた。
国に奉仕するという精神と、高速鉄道産業を築きたいという願望から、幹線道路をすぐに運用開始し、経済成長を促進し、人々の生活を向上させたいという思いで、VinSpeed は、これが数十年にわたる長期的な献身的なプロジェクトになると決意しました。
このプロジェクトは2030年までに完成する予定で、鉄道産業の基盤を築き、地方に新たな発展の勢いを生み出し、上昇時代におけるベトナム経済の躍進に貢献するだろう。
本プロジェクトの投資資本は約1,562兆VND（約613.5億米ドル相当）で、補償費用、移転支援、用地取得のための住民移転費用は含まれていません。このうち、VinSpeedはプロジェクト総投資資本の20%、312兆3,300億VND（約122.7億米ドル相当）の調達を担当しています。残りの80%（補償費用、移転支援、用地取得のための住民移転費用を除く）については、VinSpeedは支払い日から35年以内に国から無利子で資金を借り入れることを提案しています。
したがって、決議第172/2024/QH15号で承認された計画と比較すると、VinSpeedの提案は国家予算への圧力を大幅に軽減するでしょう。特に、世界のほとんどの高速鉄道プロジェクトが遅延しているか、資本回収が不可能で長期的な損失に苦しんでいる状況においては、その効果は顕著です。
VinSpeedは、今年12月までにプロジェクトを開始し、建設を加速させ、2030年12月までに全線を運行開始できるよう全力を尽くしたいと考えています。現在、中国、ドイツ、日本といった世界有数の鉄道産業を有する国々のパートナーと交渉を進めており、技術移転を受け、ベトナムで機関車、客車、信号・制御システムを製造する予定です。また、人材育成を迅速に実施し、技術習得を促し、ベトナムの鉄道産業の発展を主導していきます。
収益の一部を国に還元するため、VinSpeedはVingroupおよびVinhomesと協力し、TOD（公共交通指向型開発）モデルに基づき、鉄道駅に隣接した地域に充実したアメニティを備えた近代的な都市開発を提案します。現在、鉄道駅に隣接した地域の多くは省や都市の中心部から遠く離れており、明確な価値を生み出していません。しかし、Vingroupのエコシステムが投資することで、これらの地域は確実に力強い発展を遂げ、インフラの景観変革、生活水準の向上、観光の促進、そして地域の経済発展の推進力となるでしょう。
ヴィンスピード高速鉄道投資開発株式会社のダオ・トゥイ・ヴァン副社長は、「これはベトナムの民間セクターにとって歴史的な瞬間です。企業は党、国家、そして国民の決意、支援、そして期待を深く認識しています。そのため、多くの困難と課題があることは承知していますが、当社は依然として大胆かつ積極的にこのプロジェクトへの投資登録を行っています。」と述べました。
「私たちは、このプロジェクトの開発に全力を尽くし、創造性を発揮し、行動を起こすことに全力を尽くします。私たちの柔軟性と事業経験により、VinSpeedは収益を上げ、投資コストを相殺し、融資の期日通りの返済に貢献できると確信しています。また、国内企業と幅広く協力し、全路線の開発・建設を同時に進め、ベトナムの高速鉄道産業の発展に貢献することで、ベトナム国民の誇りとなることに貢献していきます」とダオ・トゥイ・ヴァン氏は強調した。
ヴィンスピード高速鉄道投資開発株式会社は、定款資本金6兆ベトナムドンを保有しています。ヴィンスピードは、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏が設立したエコシステムの次なる先鋒となり、現在の柱を支えながら、ベトナムを国際レベルに引き上げ、国家発展の時代における繁栄の実現に貢献していきます。
出典: https://thanhnien.vn/cong-ty-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-chinh-thuc-dang-ky-dau-tu-duong-sat-cao-toc-bac-nam-185250514115337359.htm
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