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代表団は交通渋滞、汚染、洪水に対する包括的な解決策を提案した

2025~2030年の任期の第1回ホーチミン市党大会に出席した代表者は、大会の内容、特に政治報告の草案とホーチミン市の主要行動計画について多くの熱心な意見を述べました。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng15/10/2025

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ホーチミン市党委員会書記のトラン・ルー・クアン氏がグループディスカッションで演説する。

10月15日午前、党大会の閉会式で、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部副部長のチュオン・タン・ガー同志が、2025~2030年会期ホーチミン市党大会提出文書と第14回全国党大会提出文書草案に関する討論意見をまとめた報告書を提出した。

ボトルネックの解消と同期インフラストラクチャの開発

多くの代表者は、サイゴン川とドンナイ川の二つの回廊沿いに環状道路、高速道路、貨物都市鉄道、港湾といったシステムを構築し、インフラ投資と建設の進捗を加速させるため、用地確保や建設資材調達における困難や障害の解消に引き続き注力する必要があると述べた。特に、今後の都市空間とグリーン経済発展の原動力となると考えられるサイゴン川回廊軸の開発プロジェクトを早期に実施する必要がある。

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ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部副部長のチュオン・タン・ガー同志が意見の統合について報告した。

代表団はまた、ホーチミン市全体の計画プロジェクトを早急に策定し、各地域の社会経済開発プロジェクトを実施するためのゾーニングと詳細計画を策定し、同時に、土地管理、都市開発における包括的な解決策を持ち、深刻化する交通渋滞、環境汚染、洪水を解決することを提案した。

市は資源を集中させて「3つの地域 - 1つの特別区 - 3つの回廊 - 5つの柱」の開発を形成するべきだという意見もある。

そのうち、3つの地域は、ビンズオン地域がハイテク産業発展の中心地であり、 バリア・ブンタウ地域が海洋経済、観光、クリーンエネルギー、物流を発展させ、ホーチミン市中心部地域がハイテク、サービス、国際金融を発展させ、中核都市圏となっています。

3 つの回廊は、サイゴン川に沿って海に向かう南北回廊、バリア、ブンタウ、カンザーを結ぶ東回廊、国道 1A 号線とトランスアジア高速道路を経由してドンナイとタイニンを結ぶ東西回廊です。

5つの柱には、ハイテク産業、港湾や空港に関連する物流、国際金融センター、観光・文化産業、教育、医療、科学技術が含まれます。

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ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長がグループディスカッションで演説する。

また、多くの代表団は、出生率の向上、社会住宅の開発、労働者および低所得労働者向けの住宅、人々の健康の保護、貧困の持続的な削減などの解決策を含む社会保障政策の強化を提案した。

同時に、食品安全管理を強化し、偽造品や粗悪品の防止を図るとともに、65歳以上の高齢者に対する月額補助金政策の検討・拡充も必要である。

画期的なプログラムに関しては、行政業務の合理化と社会化において、土地台帳の測量、土地使用権証明書の発行、用地取得に対する補償など、さまざまな業務を遂行する自治的な公共サービス部門を設立する、用地取得や移住の手配、特に現地での移住に関するより具体的なメカニズムと政策を構築して人々の生計の安定を支援するなど、革新的な解決策が必要だという意見が多く寄せられています。

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ホーチミン市人民評議会議長のヴォー・ヴァン・ミン氏がグループディスカッションで発言する。

より戦略的な開発方向性を追加する

大会の決議案に関して、代表団は、医療と組み合わせた観光開発の方向性を追加すること、スオイティエン - ビンズオンとヒエップビンフオック - 国道13号線の2つの鉄道ルートをさらに調査すること、ビンズオン行政センターを科学技術センターに転換することを提案した。

一部の意見では、区、コミューン、特別区に強力な軍事力を構築するための追加的な解決策も提案されました。

10の主要な課題と解決策の中で、代表団は、政治局決議68号に従って民間経済開発を効果的に実施し、鉄道沿いの経済回廊の開発方針を補完し、カンザー、ロンハイ、ビンチャウなどの国家観光地を開発するとともに、同時に、その地域で遅れている838件の工事とプロジェクトを処理する解決策を持つ必要があることを強調した。

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SGGP新聞のグエン・カック・ヴァン編集長代理はグループディスカッションで自身の意見を述べた。

さまざまな分野のリスクと機会を特定するための戦略予測チームを設立し、同時に製品の品質を向上させ、持続可能な農業を開発するためのハイテク農業研究センターを建設することが多くの意見で提案されました。

同時に、土地、交通、社会保障に関する共通データベースを構築し、統一性と同期性を確保し、洪水や交通渋滞を克服するための根本的な解決策を早期に確立し、労働者や労働者が融資や社会住宅にアクセスして市内に長期滞在できる条件を整える必要があります。

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ホーチミン市のチャン・ヴァン・ベイ主任検査官は意見を述べた。

さらに、特にスエンタム運河地域とドイ運河北岸における運河や溝沿いの仮設住宅の撤去プロジェクト(目標番号20)を補完する必要があり、調整された第8次電力計画に基づく電力産業プロジェクトと合わせて、次期投資の優先順位を付ける必要がある。

代表団はまた、主要投資プロジェクトのリストに、国道13号線およびミーフック・タンヴァン間の改良・拡張、国道51号線(ドンナイ省からホアビン環状交差点、バリア・ブンタウ省に接する区間)の改良、国道51号線と環状4号線(高速道路)を結ぶプロジェクト992Cの追加、ホーラン生態区(タンドンヒエップ区)を投資対象プロジェクトのリストに追加、既存のビンズオン省行政センターを基盤としたホーチミン市科学技術センターの設立の検討などを追加することを提案した。

出典: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-giai-phap-toan-dien-ve-giai-quyet-ket-xe-o-nhiem-va-ngap-nuoc-post818105.html


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