東の軸を結ぶ「シルクリボン」

東西幹線道路は全長36.6km。写真：THANH CHUNG

広い新しい道

フォンキー村（現在はトゥキー県ラックフォン村）で生まれ育ったファム・クオック・ティエップさんは、古い木の板の上に錆びた鉄板が支えられているムー舟橋を渡った危険な経験を思い出すたびに身震いする。

ティエップ氏によると、以前はフォンキー村からカイ川（別名トゥキー川、バックフンハイ灌漑システムの一部）を渡ってハキー村へ向かう道は、ムー舟橋を通らなければならなかったという。その橋は補修工事が進み、老朽化がひどく、危険な状態だった。東西幹線道路プロジェクトの一環としてバックフンハイ橋が建設されるというニュースを聞いて以来、村の人々は皆とても喜んでいるという。

全長36.6kmの東西幹線道路は、タンミエン県、ニンジャン県、トゥキー県を通ります。平坦部におけるクラスIII道路として設計されており、路床幅12m、路面幅11m、設計速度80km/hです。路線沿いには6つの橋梁が新設または改修されます。省投資建設プロジェクト管理委員会が管理するこのプロジェクトは、2022年4月に着工しました。一部区間は工事中、一部区間は供用中です。現在、東西幹線道路はほぼ完成しており、一部区間では交通安全システムの整備が進められています。2025年の旧正月までに全線開通を目指しています。

ラック・フオン村とハ・キー村を結ぶバック・フン・ハイ橋は、東西幹線道路沿いにある大規模プロジェクトです。写真：THANH CHUNG

ドアンケット村（タンミエン県）の省道392C号線との交差点から始まるアスファルト舗装道路は、畑や住宅地、河川、そして賑やかな住宅街を「シルクリボン」のように縫うように走ります。プロジェクトの終点はラックフォン村で省道391号線と交差します。この道路はハイズオン省で最も美しい省道の一つとなるでしょう。

この路線は、ハノイ・ハイフォン高速道路、南北幹線道路、国道10号線、37号線、38B号線、ハイズオン省とフンイエン省の多くの省道など、多くの主要道路と接続しており、ハイズオン省の社会経済発展を促進する連結されたスムーズな交通ネットワークを形成しています。

同期接続

東西幹線道路は交通の流れを円滑にし、ハイズオン省南東部の各郡を結んでいる。写真：THANH CHUNG

現在、東西幹線道路の起点と終点において、両ルートの更なる接続を図る2つの交通プロジェクトが進行中です。ハイフン橋プロジェクトと、ハイズオン省の東西幹線道路とフンイエン省フーク郡の省道389号線を結ぶアクセス道路です。ハイズオン省は、全長180メートルのアクセス道路に約600億ドンを投資しています。チャン川に架かるハイフン橋プロジェクトは、フンイエン省が投資しています。

省道396号線延伸事業（省道391号線と省道390号線を結ぶ区間）は、ラック・フオン村の24+600km地点にある東西幹線道路と省道391号線の交差点から始まり、幹線延長は約7.6kmです。このうち、約3.66kmはタンハー郡、約3.95kmはトゥキー郡にあります。

これらのプロジェクトの完成により、地域の交通インフラ網がさらに改善され、ビンザン省、タンミエン省、ニンザン省、トゥーキー省、タンハー省を結ぶ省環状道路が形成されます。この道路はハノイ・ハイフォン高速道路と国道37号線に接続し、交通の流れを円滑化するとともに、ハイズオン省南東部と近隣の省・市を結びます。

東西幹線道路プロジェクトの完成は、ハイズオン省の交通インフラ開発における新たな段階を示すものであり、2020年から2025年にかけての省の主要プロジェクトの一つでもあります。

ハ・ンガ

出典: https://baohaiduong.vn/dai-lua-noi-truc-dong-tay-hai-duong-401307.html