ベトナムで7億1500万ルピーで販売されているヒュンダイ・クレタNライン2025のレビュー

2025年モデルのヒュンダイ・クレタNラインは、スポーティなスタイルを好みながらも、日常の使い勝手を重視する顧客をターゲットにしています。7億1500万VNDという販売価格で、このBクラスSUVは、デザイン、装備、そしてドライビングエクスペリエンスにおいて飛躍的な進化を遂げています。

市街地ではスムーズな操作、高速道路では安定

ヒュンダイ・クレタNラインは、スマートストリーム1.5L自然吸気ガソリンエンジンを引き続き搭載し、115馬力、4,500rpmで144Nmのトルクを発生します。このエンジンブロックには、改良されたCVTであるIVTギアボックスが組み合わされており、スムーズな走行、燃費向上、そして市街地走行におけるアクセルへの素早い反応を実現します。

実際の走行経験から、クレタNラインは市街地走行、特に時速40～50kmの速度域で優れた柔軟性を発揮することが分かりました。エンジンはスムーズに作動し、エンジン音は丸みを帯びており、不快なノイズは発生しません。加速時も車内に響き渡るサウンドは心地よく、ドライバーと車との一体感を生み出します。

高速道路では、安定した速度を維持し、80km/hから100km/hまで約2～3秒で加速できる十分なパワーを発揮します。バーチャルギアシミュレーション機能を備えたIVTギアボックスは、従来のCVTに特有の「滑り」感を排除し、ステアリングホイール裏のパドルシフトと組み合わせることで、よりスポーティな走りを実現します。

幅広い運転条件に合わせて最適化されたサスペンションとステアリング

クレタNラインは、BセグメントSUVで一般的なマクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションを採用しています。このサスペンションは高速走行時の安定性を重視して調整されており、急な車線変更や時速60kmを超えるコーナリングでも安定した車体姿勢を維持します。

フル積載時にはサスペンションシステムが最適に機能し、スピードバンプや悪路面の乗り越え時のスムーズさが向上します。一方、電動パワーステアリングは、市街地でのコーナリング時には軽く、高速走行時には重く安定感が向上し、ドライバーの確実な操縦をサポートします。

防音は市街地でも高速道路でもかなり良い

クレタNラインの遮音性は市街地走行では良好です。時速50km以下の速度では、車外の騒音はほぼ遮断されます。しかし、高速道路では時速90km以上になるとロードノイズと風切り音がより顕著になり、これはこのセグメントの人気SUVに共通する特徴です。

ヒュンダイ・スマートセンスによる優れた安全機能

クレタ N ライン 2025 の大きな利点は、以下のものを含む Hyundai SmartSense 安全技術パッケージです。

自動緊急ブレーキシステム（FCA）
車線維持支援および警告（LKAおよびLFA）
ブラインドスポット警告および衝突回避支援（BVMおよびBCA）
自動ヘッドライト
安全ドア開放警告
360度カメラが駐車と後退をサポート

7億VNDを超える価格帯で、この安全装備リストは、クレタNラインが同じセグメントのライバルに対してより競争力を持つのに役立ちます。

スポーティな外観デザイン

N Lineバージョンは、通常バージョンとは異なる多くのデザインディテールを備えています。光沢のあるブラックのグリルと、連結された四角形のLEDライトがシャープな印象を与えるフロントフェイスが際立ちます。18インチのツートンホイール、スポーティなフロント/リアバンパー、そしてリアエアロダイナミックディフューザーが、スポーティな外観をさらに引き立てています。

両サイドを繋ぐスリムなLEDテールランプが、明確な識別マークを形成します。200mmの最低地上高は、街中の障害物を乗り越えたり、荒れた路面を走行したりする上で、依然として大きなアドバンテージとなります。

モダンでハイテクなインテリア

クレタNラインのキャビンスペースは、デジタル時計クラスターとセントラルエンターテイメント用の10.25インチスクリーンを2つ備え、テクノロジーの精神に満ち溢れています。ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto接続、使いやすいインターフェース、そして高速レスポンスを実現しています。

インテリアには、レザーシート、8ウェイパワーシート、フロントシートベンチレーション、オートエアコン、8スピーカーBoseサウンドシステムなどが備わっています。赤いステッチ、シフトレバー、N Lineロゴ入りステアリングホイールといった装飾ディテールが、コックピットに個性的な雰囲気を添えています。

しかし、小さなマイナスポイントとしては、N Line バージョンにはまだ電動トランクが装備されておらず、360 度カメラシステムはバージョンに応じてのみ装備されていますが、これは中国の多くの競合車では標準装備となっています。

ポジショニングと価格設定、パフォーマンスと価値のバランス

ヒュンダイ・クレタは、2022年のベトナム市場投入以来、33,000台以上を販売し、アーバンSUVセグメントで瞬く間にトップに君臨しています。トヨタ・ヤリス・クロス、キア・セルトス、ホンダHR-V、そしてオモダC5、ジーリー・クールレイといった中国車との競争が激化する中、改良型クレタNラインはヒュンダイからのタイムリーな回答と言えるでしょう。

7億1500万VNDの価格で提供されるN Lineバージョンは、スポーティな外観だけでなく、安全装備、インテリア、そしてドライビングエクスペリエンスの包括的なアップグレードを実現しています。この価格帯で、スタイリッシュで快適、そしてリーズナブルなパフォーマンスを備えた都会的なSUVを求めるユーザーにとって、まさに最適な選択肢です。

出典: https://khoahocdoisong.vn/danh-gia-hyundai-creta-n-line-2025-gia-715-trieu-tai-viet-nam-post2149041913.html