ビンチャンを市に昇格させる提案。

開発研究所は、ビンチャン地区が2030年までに地区に転換される可能性は低いため、ビンチャン地区をホーチミン市直轄の市にすることを提案している。

この提案は、ビンチャン地区を市または都市地区に変える計画を最終決定するための草案提出の中で、ホーチミン市開発研究所（HIDS）によって9月22日に提出された。

ビンチャン区はホーチミン市の南西の玄関口に位置する郊外区で、面積は252平方キロメートルで、カンザー区とクチ区に次ぐ規模です。人口は71万1千人で、ベトナム国内最大の人口を擁しています。近年、ビンチャン区の都市化は加速しています。

ビンチャン地区の一部を上空から眺めた写真。写真：タン・トゥン

HIDSによると、現状と、都市区分に関する決議、行政単位の基準と行政単位の区分に関する決議に定められた基準に基づくと、ビンチャン省が現在から2030年の間に地区レベルの行政単位に変更される可能性は低いという。

一方、この地域は、2025年までに都市内都市へと変貌し、タイプIII都市圏の分類基準を満たす可能性があります。この目標を達成するために、ビンチャン地区は2030年までに多くの都市インフラ開発プロジェクト、交通、環境改善などに投資する必要があります。総投資資本は、社会化資本を含めて約122兆6,950億ドンと推定されています。

国会常務委員会決議第1211号によれば、省市または直轄市の基準は、人口15万人以上、面積150平方キロメートル以上、従属する社級行政単位が10以上、社級行政単位の総数に対する区の比率が65％以上などとなっている。

中央統治都市内の地区になるための基準には、1平方キロメートルあたり少なくとも1万人の人口密度、全労働力の少なくとも90％の非農業労働力比率、少なくとも90％の経済構造における工業、貿易、サービス、観光の割合、包括的かつ完全な都市インフラが含まれます。

HIDSによると、ホーチミン市とメコンデルタ各省を結ぶ交通ハブであるにもかかわらず、ホーチミン市域内の交通インフラは、特に近隣地域やロンアン省との境界地域において依然として限られている。このことが、都市化、経済発展、そして両地域間の連携を著しく阻害している。

さらに、この地区には有効活用されていない土地が豊富にあり、農村レベルの行政構造は多くの困難に直面しており、人々の生活の質を向上させる経済・社会発展の飛躍的進歩を妨げています。

地区レベルの行政単位から都市レベルの行政単位（都市内都市モデル）への移行により、ビンチャン省はインフラに投資し、その潜在力と強みを活用できるようになると期待されています。

区を区または市の行政単位として整備するための開発投資計画は、ホーチミン市党委員会第11回大会（2020～2025年）の決議に盛り込まれた課題です。過去2年間で、ホーチミン市の5つの区（クチ区、ビンチャン区、カンザー区、ニャーベ区、ホックモン区）は、いずれも2030年までに市となることへの意欲を表明しています。

昨年末、ホーチミン市人民委員会は、2021年から2030年にかけて地区を市街地（または都市）に転換するための投資建設プロジェクトの進捗状況に関する会議に続いて、郊外の地区は市街地または都市になるための承認を求めず、ホーチミン市の基準を満たすまで待ってから、各地域に適したモデルを決定するよう要請した。

ル・トゥイエ

ソースリンク: https://vnexpress.net/de-xuat-binh-chanh-len-thanh-pho-4654681.html