したがって、プロジェクトの総延長は60.24kmとなります。出発地点は、 ドンナイ省トンニャット郡ダウザイ町にあるホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路の終点と一致しています。終点は、ドンナイ省タンフー郡フーチュンコミューンの国道20号線との交差点から約200m(Km69+400 - QL20付近)です。
タンロンプロジェクト管理委員会は、輸送ニーズとリソースのバランスをとる能力に基づき、投資をフェーズ1に分割し、4車線(各車線の幅は3.5メートル)、路床幅17メートル、中央分離帯、4~5kmごとの緊急停止、および速度制限80km/hの規模にすることを推奨しています。
完了フェーズでは路盤が拡張され、緊急車線が追加され、制限速度が時速100キロメートルに引き上げられます。
Dau Giay - Tan Phu高速道路のルートは、首相の決定1045/2022の承認に基づいて決定されます。
このプロジェクトの総投資額は8兆7,760億ドンを超え、そのうち建設費は5兆ドンを超え、用地造成費は1兆2,940億ドンを超え、残りは設備費、プロジェクト管理費、利息費用、その他の費用です。プロジェクトの回収期間は約27年です。
ダウザイ・タンフー高速道路は、ベトナムの高速道路網開発計画の一部である全長208km、4車線のダウザイ・リエンクオン・ダラット高速道路の最初の区間です。現在、プレン峠からダラット市までの約19kmの区間が完了している。
最近、 運輸省は、 2021年から2025年の期間の投資について、Dau Giay - Tan Phu、Tan Phu - Bao Loc、Bao Loc - Lien Khuongセクションに従って構成プロジェクトの事前実行可能性調査レポートを作成するように機関に指示しました。
このプロジェクトの完成は、国道20号線が混雑しているときに、南東部の各省と中央高原地域、特にドンナイ省とラムドン省を結ぶ上で特に重要です。現在、Dau Giay-Tan Phu高速道路建設への投資の実施は必要かつ緊急です。
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