ダウザイ高速道路建設に約9兆ドンを投資する提案

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したがって、本プロジェクトの全長は60.24kmです。起点は、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の終点（ドンナイ省トンニャット郡ダウザイ町）と一致します。終点は、ドンナイ省タンフー郡フーチュン村にある国道20号線との交差点（約69キロ+400キロ地点 - QL20）を約200m通過します。

タンロンプロジェクト管理委員会は、輸送ニーズとリソースのバランスをとる能力に基づき、投資をフェーズ1に分割し、4車線（各車線の幅は3.5メートル）、路床幅17メートル、中央分離帯、4～5kmごとの緊急停止、および速度制限80km/hの規模にすることを推奨しています。

完了フェーズでは路盤が拡張され、緊急車線が追加され、制限速度が時速100キロメートルに引き上げられます。

Dau Giay - Tan Phu高速道路のルートは、首相の決定1045/2022の承認に基づいて決定されます。

本プロジェクトの総投資額は8兆7,760億ドンを超え、そのうち建設費は5兆ドン以上、用地造成費は1兆2,940億ドン以上、残りは設備費、プロジェクト管理費、利息費用、その他の費用です。プロジェクトの回収期間は約27年です。

ダウザイ・タンフー高速道路は、ベトナムの高速道路網整備計画の一環である、全長208km、4車線のダウザイ・リエンクオン・ダラット高速道路の最初の区間です。現在、プレン峠からダラット市までの約19kmの区間が完成しています。

最近、運輸省は、 2021年から2025年の期間の投資について、Dau Giay - Tan Phu、Tan Phu - Bao Loc、Bao Loc - Lien Khuongセクションに従って構成プロジェクトの事前実行可能性調査レポートを作成するように機関に指示しました。

このプロジェクトの完成は、国道20号線が過負荷状態にある状況において、南東部各省と中央高地、特にドンナイ省とラムドン省を結ぶ上で特別な意義を持ちます。ダウザイ-タンフー高速道路建設への投資は、現在必要かつ緊急に実施されるべきです。

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