建設省によると、ホーチミン市の2040年までの総合計画によれば、2060年までのビジョンでは、2つの鉄道路線がある。その中で、都市鉄道6号線はタンソンニャット国際空港とトゥーティエム・ロンタイン鉄道(フーフー交差点)を結び、その後トゥーティエム・ロンタイン鉄道のインフラを共有してロンタイン国際空港に接続します。
都市鉄道2号線はタンソンニャット国際空港からトゥーティエム駅まで接続し、その後トゥーティエム-ロンタイン鉄道線のインフラを共有してロンタイン国際空港に接続します。
現在、ホーチミン市の計画では、ホーチミン市人民委員会が投資する都市鉄道第6号線と第2号線が特定されています。トゥーティエム - ロンタン路線は建設省が投資している都市鉄道路線です。
建設省によると、タンソンニャット国際空港とロンタン国際空港の接続を早期に展開するために、プロジェクトエリア周辺の建設、運営、土地資金の最大活用における一貫性と同期を確保し、プロジェクト実施における地方自治体の主導性を高めるという。
建設省は、ホーチミン市人民委員会をトゥーティエム・ロンタイン都市鉄道プロジェクトへの投資権限のある機関に任命することに首相が原則的に同意するよう提案した。
管轄当局に任命された場合、ホーチミン市人民委員会は、トゥーティエム - ロンタン都市鉄道プロジェクト(現在は建設省鉄道プロジェクト管理委員会が実施)の既存の研究結果をすべて受け取り、投資の準備と実施を継続的に展開します。
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建設省は、ホーチミン市にトゥーティエム・ロンタン鉄道プロジェクトの実施を委託することを提案した。図 |
建設省は、ホーチミン市人民委員会がトゥーティエム・ロンタイン鉄道路線をホーチミン市都市鉄道計画に追加する検討を行うことを首相に許可するよう提案した。
同時に、同省は、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するための特定のメカニズムと政策を備えたパイロットプロジェクトのリストに、トゥーティエム-ロンタン鉄道線を追加することを政府に検討し承認するよう提案し、国会は決議188でこれを承認した。
接続ルートが上記の特別な政策メカニズムを適用した場合、トゥーティエム-ロンタイン都市鉄道プロジェクトの投資準備作業は約1年かかると予測されています。
建設省鉄道プロジェクト管理委員会の計画によれば、トゥーティエム - ロンタン都市鉄道は全長約42km、複線、軌間1435mm、設計速度120km/hとなっている。この路線には20の駅があり、ホーチミン市、ドンナイ省からロンタン国際空港まで乗客を輸送します。このプロジェクトの総投資額は約35億ドルと推定される。
現在、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書では地元からの意見が求められている。建設省は予備的実行可能性調査報告書を最終調整しており、2025年10月に投資政策の承認を得るために国会に提出する予定だ。
オリジナルリンク: https://vietnamnet.vn/de-xuat-giao-tphcm-lam-duong-sat-giup-ket-noi-2-san-bay-tri-gia-3-5-ty-usd-2382550.html?
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