バイク旅行：変えられない習慣

写真1 — バイクは多くの人が旅行の際に選ぶ交通手段です。写真：XUAN SON

利便性

フービン建設株式会社のマーケティング担当者であるグエン・トゥオン・ドンさんは、通勤、外出、買い物に主にバイクを利用しています。「バイクは私にとって最も便利な交通手段です。まず、仕事に行く途中にレストランで朝食をとったり、飲み物を買ったりと、移動に柔軟性があります。次に、自分の時間を自由に使えるので、他の交通機関の送迎を待つ必要がありません」とドンさんは語りました。

クアンナム省建設局監察部（現ダナン市建設局監察部）に勤務していた頃、監察官のダン・コン・クエン氏は、チャロン村（タンディエン町）の自宅からタムキーまで、よくバイクで通っていました。クエン氏は、バイクでの移動は、ランチに出かけたり、午後に市場に立ち寄って買い物をしたりするなど、移動や時間の面で積極的になるのに役立つと述べています。バイクに乗っていると、疲れたときに自由に休憩を取ることができます。現在、都心部で勤務している彼は、バイクに乗る習慣を保っており、時折バスに乗ったり、同僚の車にヒッチハイクしたりしています。

写真0 — 学生たちは、その利便性と柔軟性からバイクを選んでいます。写真：CONG TU

エンジニアのトラン・タン・ビン氏が勤務するホアカム工業団地の工場まで、自宅は約7kmの距離にあります。そのため、ビン氏は主にバイクで通勤しています。「バイクを選ぶのは、利便性が高いからです。それに、今のところ自宅からホアカム工業団地までバス路線がありません。」とビン氏は言います。

同様に、建設作業員のグエン・ヴァン・ムオイさん（トゥボン村）は、民間投資による土木工事のため、タンビン省へ頻繁に出勤しています。距離は20km以上ありますが、彼は今でも定期的にバイクに乗っています。自宅から建設現場までバス路線がなく、わずかな給料では車を買う余裕がないと彼は話します。

今日では、ほとんどの家庭にとってバイクはそれほど高価ではないので、手軽に購入できます。それに加えて、移動の利便性と柔軟性は誰もが実感できるものです。

変化は容易ではない

ダナン工科大学（University of Technology）電気学部の学生、グエン・ドゥック・ドゥックさんは、バスに乗るのはとても便利だと話してくれました。晴れた日はエアコンが効いて、雨の日でもレインコートを着る必要がなく、5～6千ドンで10キロ以上も乗れるからです。私もバスに乗っている間は、授業の復習をする時間も取っています。

しかし、バスには正確な到着時刻を知らせるシステムがなく、乗るべきバスが通過したかどうかわからないこともあります。「バスが遅れたせいで試験に遅刻したことがあります。私たち学生は試験に遅刻したり、点呼を逃したりすることをとても恐れています。そんな時、バスを諦めてバイク通学に戻りました。日本のように正確な到着時刻を分単位で知らせてくれるシステムがあれば、間違いなくもっとバスを利用するでしょう」とドゥックさんは言いました。

グエン・トゥオン・ドン氏によると、バスに乗りたい場合は、バスを待つか、勤務時間外のバスを選ばなければならないそうです。さらに、バス停までの距離も非常に遠いです。歩くと時間がかかり、早く行きたい場合はGrabを呼ばなければなりませんが、かなり高額です。

ダン・コン・クエン氏は、日中の通勤時間帯は主に午前5時から7時30分、午後4時30分から7時の間だと説明しました。しかし、この時間帯はバス利用者が混雑し、ダナン - タムキー路線は路線が狭く座席数も少ないため、多くの乗客が1～2時間も立ちっぱなしで非常に疲れており、次の便を待つと仕事に遅刻してしまうとのことです。

ダン・コン・クエン氏は、公共交通機関には前述のような欠点があるため、多くの人がバイクを利用する習慣があると述べた。バイクはバスよりも安全性が低く、雨天時の移動はさらに困難であることは認識しているものの、だ。運行会社は月額乗車券の値上げは可能だが、乗客用の座席を確保する必要がある。ラッシュアワー時には、過積載を避けるために車両を増備する必要がある。

グエン・ドゥック・ドゥック氏は、公共交通機関が時間の節約とバイクよりも安全で便利という少なくとも2つの条件を満たしていれば、多くの学生が公共交通機関を利用するようになると断言した。同時に、Grabのように予約や正確な時間追跡ができるアプリがあれば、学生はすぐに選択するだろう。

多くの専門家によると、インフラが未整備な状況では、人々のバイク利用習慣を変えるのは容易ではない。そのため、政府は通信整備に加え、専門的なインフラや近代的な車両への投資を強化し、集荷拠点を増設する必要がある。

合併後、ダナン市は広大な面積と広範な交通網を有するため、ハノイ市やホーチミン市の地下鉄のような路線が必要になります。これにより、通勤、仕事、通学のための移動時間を最適化するというニーズに応えることができます。これは、路線が位置する地域の景観を変えることにも貢献します。

出典: https://baodanang.vn/di-chuyen-bang-xe-may-thoi-quen-chua-the-doi-3310182.html