道路交通の電子支払いに関する政府法令119/2024/ND-CP第31条の規定によれば、車両所有者の権利と義務は次のように規定されている：道路使用料支払いサービスプロバイダーと調整して、首相の決定第19/2020号に従って既存の通行料徴収口座を交通口座に変換し、2025年10月1日までに非現金支払い手段を交通口座に接続する。
車両所有者及び通行料金サービス提供者には、通行料金徴収口座をキャッシュレス決済手段を接続する交通口座に転換するための猶予期間が1年間（2024年10月1日から2025年10月1日まで）認められます。
したがって、2025年10月1日までに、自動車所有者は現在の通行料金徴収口座を、非現金決済手段に紐付けられた交通口座に切り替える必要があります。切り替えを行わない場合、車両はノンストップ電子料金所を通過できなくなります。
多くの人はまだトラフィック アカウントに変換する方法を知りません。
トラフィック アカウントとは何ですか?
2024年道路交通秩序及び安全法によれば、道路交通の電子決済とは、交通口座を通じて道路車両の交通活動に関連する料金、価格、サービス料を支払うことです。
交通口座は、道路車両の所有者向けに開設され、銀行法の規定に従って非現金支払いを行うための合法的な支払い手段に接続された口座です。
交通アカウントとePass/VETCウォレットの類似点と相違点
交通アカウントや VETC ウォレット、ePass の共通点は、道路料金や駐車料金などの交通関連サービスの支払いに使用され、現金を使わずに支払いプロセスをより迅速、便利、そしてスピーディーに行えることです。
しかし、10月1日から料金所を通過できるようになるために、自動車利用者が理解しておくべき2つの違いが1つあります。それは、支払い方法の違いです。
これまで通り VETC または ePass を使用するには、ユーザーは電子ウォレット ( Viettel Money、VETC、MoMo など) 経由でチャージするか、銀行口座/カードを使用してチャージする必要があり、各料金所で自動的に金額が差し引かれます。
車両所有者は、市民IDと銀行口座を使用して、VETCおよびePassアプリケーションの交通アカウントに切り替えることができます。
交通アカウントは、現金が入った口座ではなく、支払者と支払金額を識別するための情報のみが格納されています。交通アカウントに直接入金することはできませんが、車の所有者は銀行カード、銀行口座、または電子ウォレットに接続し、交通料金の支払いに必要な最低残高を確保する必要があります。
交通口座に接続された支払手段の残高が高速道路の道路使用料の支払いに不足している場合、その車両は高速道路の料金所を通過することができません。
交通アカウントに連結された支払い方法の金額が道路使用料を支払うのに十分でない場合は、車両は国道の料金所の混合料金レーンを使用する必要があります。
交通口座に連結された支払方法の金額が道路交通の電子支払いに十分でない場合は、上記の2つの場合を除き、徴収地点で他の形式の支払いを行うものとする。
道路通行料金支払いサービスプロバイダーは、自らが管理する交通アカウントを直接使用して、道路通行料金支払いサービスプロバイダーが提供するサービスに対する電子道路交通料金支払いを行います。
VOVによると
出典: https://baothanhhoa.vn/similarities-and-differences-between-traffic-accounts-and-epass-vetc-258080.htm
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