統一性と同期を確保するためにゾーニング計画を調整する

ゾーニング計画を調整する目的は、承認されたマスタープランの地域調整との一貫性、統一性、同期を確保し、地域における関連プロジェクトの実際の実施と一貫性を保つことです。

具体的には、約2.43ヘクタールのエリアの一部を調整し、区画28、29、30、31、32の土地を3〜5階建てから15〜20階建ての住宅とサービスの複合用途地に転換します。同時に、複合用途エリア自体の駐車場のニーズと、複合用途および低層土地の駐車場のニーズを満たすために、2〜3階建ての地下室を増築します。

2021年8月2日付決定第2898/QD-UBND号、2024年7月11日付決定第2917/QD-UBND号において省人民委員会が地方調整のために承認したサムソン生態都市エリア、リゾート、高級エンターテインメントおよび海上観光エリア（エリアI.1-サムソン海広場都市エリアプロジェクト）の1/500スケールの詳細建設計画に対して地方調整を行う際に、実施内容を調整および更新する理由。2017年7月17日付決定第2525/QD-UBND号において人民委員会が承認したマスタープランとの整合性を確保するため。

タンニエン通り（チュオンレ山からレホアン通りまでの区間、約600メートル、車道はそのままで歩道と中央分離帯を削減）は、道路の地上高が34メートルから21メートルに減少します。

ブイ・ティ・スアン通り（タンニエン - ホー・スアン・フオン区間、長さ約 400 メートル、車道と歩道はそのまま、中央分離帯を縮小）は、道路高が 32.0 メートルから 27.0 メートルに縮小されます。

調整の理由は、ゾーニング計画、詳細計画、建設投資プロジェクトの実施において、交通インフラの路線と道路境界に一部不備があるためです。そのため、実情に合わせて調整し、用地取得を制限し、計画の実現可能性を確保する必要があります。この内容は、2024年3月6日付の省人民委員会による「2040年までのタインホア省サムソン市総合計画の地方調整承認に関する決定第914/QD-UBND号」で承認されています。

2路線（海の広場市街地内）の縮尺を調整・更新し、中心線をずらします。路線番号36は道路縮尺25mを17.5mに、路線番号39は道路縮尺21mを16mに縮小します。これに伴い、隣接する土地区画の面積も調整します。

調整理由：上記2つのルートは、サムソン生態都市エリア、リゾート、高級エンターテインメント、海上観光（エリアI.1 - サムソン海の広場都市エリアプロジェクト）の1/500スケールでの詳細計画の現地調整を承認することに関する2021年8月2日付決定第2898/QD-UBND号でタインホア省人民委員会委員長が承認した詳細計画に従って全額投資された海の広場都市エリアプロジェクトに属しています。

上記の調整に加えて、他の内容は、2020年12月1日付の決定第5136/QD-UBND号で省人民委員会により承認され、2022年10月21日付の決定第3560/QD-UBND号および2022年11月22日付の決定第4044/QD-UBND号で地域調整が承認された、サムソン市Aエリア - サービスセンター、沿岸リゾート観光、都市地域の1/2000スケールのゾーニング計画に従って変更されません。

調整内容は、機能区域の面積規模の増加または減少につながるが、区画計画区域の性質、機能、規模、境界および全体的な発展方向を変更するものではなく、調整対象区域の社会基盤システムおよび技術基盤に過度の負荷をかけず、承認された区画計画の連続性および同期性も変更しないものとする。

サムソン市人民委員会は、承認決定日から15日以内に、地方計画調整の内容の発表および公表の組織を主宰する責任を負います。

承認決定に従って地方計画調整書類を完成させ、承認された計画に従った管理と実施の基礎として、建設局、タインホア計画建築研究所、地方自治体に地方計画調整書類の引き渡しを組織します。

割り当てられた関連計画（ある場合）を確認して調整し、承認されたローカル計画調整との一貫性、整合性、同期を確保します。承認されたローカル計画調整に従って、ロードマップと実装の進捗状況に関する計画を立てます。

関連する機能部門および支部は、それぞれの特定の機能とタスクに応じて、計画および現行の法律の規制に従って実施を指導および管理する責任を負います。

出典: https://kinhtedothi.vn/thanh-hoa-dieu-chinh-quy-hoach-phan-khu-de-bao-dam-thong-nhat-dong-bo.html