国家統一50年を経て現代になったホーチミン市

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統一会堂（統一宮殿）はホーチミン市の歴史的建造物の一つです。この場所は、1975年4月30日、ホーチミン作戦という重要な歴史的出来事の現場となりました。これは、1975年春の総攻勢と蜂起のピークでした。

レタントン通りにあるホーチミン市人民評議会および人民委員会の本部は、フランス植民地時代に洗練されたバロック様式で建てられた、古くて素晴らしい建築物です。この建物は繊細な彫刻のディテールと荘厳な外観が際立っており、市の建築シンボルとなっています。

ノートルダム大聖堂のすぐ隣に位置する中央郵便局は、フランスの象徴とも言える建築作品の一つです。建築家ヴィルデューと助手のフルーによって設計されたこの建物は、大きなドーム屋根、アーチ型の窓、クラシックなタイル張りの床、そして正面玄関のすぐ壁に描かれた2枚の大きな歴史地図が際立っています。

ニャロン埠頭は、ホー・チミン主席が国を救う道を探す旅の第一歩を踏み出した歴史的な証人です。

1914年に建てられたベンタイン市場は、貿易の中心地であるだけでなく、歴史の栄枯盛衰を目の当たりにしてきた街の文化遺産でもあります。ベンタイン市場は多くの変化を目の当たりにし、ホーチミン市の歴史と発展を物語る生きた証となっています。

歴史的な4月のホーチミン市は、いたるところに色とりどりの旗や花が飾られ、これまで以上に賑わっています。

歴史的な足跡を残す都市から、ホーチミン市は徐々に力強く変貌を遂げ、東南アジアの金融、テクノロジー、そしてクリエイティブの中心地へと変貌を遂げつつあります。上空から見ると、サイゴン川沿いには印象的な近代的な建物やシンボルが次々と残されています。

ホーチミン市は急速な都市化と計画的な投資政策により、国の経済の原動力としての役割を継続的に果たし、豊かで繁栄した発展を目指す新しい時代を切り開く準備ができています。

1区のメーリン広場は、サイゴン川西岸の「心臓部」とされています。ここは、左から右へ、トン・ドゥック・タン通り、ゴ・ドゥック・ケー通り、ホー・フアン・ギエップ通り、ファン・ヴァン・ダット通り、ハイ・バー・チュン通り、ティー・サック通りの6つの通りが交差する場所です。ロータリー周辺には多くのオフィスビルや高級ホテルが立ち並び、中央にはチャン・フン・ダオ像のある人工湖があります。

高層ビルやスマートな都市エリアが若々しくモダンな都市を演出します。

印象的なサラ都市圏は、広大な緑地と連携したユーティリティシステムを備えた、トゥ・ティエム（トゥ・ドゥック市）初の高級住宅街です。自然と近代性が融合した持続可能な都市開発戦略に貢献しています。

フーミーフン都市圏（7区）は、ベトナム初のモデル都市圏です。現在、フーミーフンはホーチミン市南部の金融、商業、サービス、工業、教育の中心地となっています。

写真では、クレセント湖はシンガポール湾を模して造られており、南サイゴン都市圏全体とつながり、調和する「コミュニティの中心」としての役割を果たしています。

道路、水路、都市鉄道など、多様な交通システムが、ホーおじさんの名を冠したこの街をますます象徴しています。写真では、ホーチミン市7区とトゥドゥック市を結ぶホーチミン市最大の斜張橋、フーミー橋が緑豊かな川に浮かび上がっています。

地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間は2024年末に正式開業し、ホーチミン市の交通インフラ開発における新たな一歩となります。総投資額約43兆7000億ドンの地下鉄1号線は、全長19.7km、地下3駅、高架11駅を有し、ホーチミン市1区中心部と市東部を結びます。

環境に優しく、便利な公共交通機関と多くのアメニティを備えた文明的で近代的な都市への期待が徐々に実現されつつあります。

ニューロク - ティゲ運河は長さ約 10 km で、1 区、3 区、ビンタイン区、フーニュアン区、タンビン区を流れ、サイゴン川に注いでいます。

1993年、ホーチミン市は運河の改修に着手し、総投資額8兆6,000億ドン以上を投じて、運河沿いにホアンサ川とチュオンサ川の2つのルートを建設しました。このプロジェクトの実施に伴い、数千戸の老朽化した家屋が撤去され、約7,000世帯が移住しました。運河は約110万立方メートルの土砂で浚渫され、約16キロメートルの盛土が設置され、9キロメートルの下水道管が建設され、橋梁が補強され、大容量ポンプが設置され、両岸に道路が建設されるなど、様々な整備が行われました。

現在まで、都心部を巡る緑の運河は都市のハイライトであるだけでなく、環境を改善し、都市部を美化してきました。