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省人民委員会代表団が主要な交通プロジェクトの実施状況を視察

7月17日午前、チュオン・コン・タイ省人民委員会副委員長とダオ・ミー省人民委員会副委員長率いる省人民委員会実務代表団は、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトとホーチミン道路建設投資プロジェクト、バンメトート市東部バイパス(略してバンメトート市東部バイパス)の構成プロジェクト3を現地視察した。

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk17/07/2025

カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト3において、投資家であるダクラク省交通建設および農村開発プロジェクト管理委員会(委員会A)が作業代表団にプロジェクトの実施状況を報告しました。

代表団は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト3の実施状況に関する報告を聴取した。
代表団は、カインホア-バンメトート高速道路プロジェクトの構成プロジェクト3の実施状況に関する報告を聞いた。

用地取得に関しては、プロジェクトのコンポーネント3は依然としていくつかの重要な箇所で行き詰まっています。具体的には、省道10号線とCT02交差点の支線2の交差点で用地取得が困難に直面しています。また、ブーボン村との交差点では、用地取得に対する補償・支援計画が承認されていない世帯が3世帯残っています。さらに、タンティエン村とクロンパック村の一部の世帯がまだ用地の引き渡しに同意しておらず、全体の進捗に影響を与えています。

建設状況についてですが、プロジェクト実施総額は2兆4,470億ドン(契約金額の58.06%に相当)に達しました。しかし、進捗状況は現在、予定より27.96%遅れています。A委員会が挙げた客観的な理由は、例年よりも早く雨が降り始め、請負業者の計画と実施能力に大きな影響を与えたことです。加えて、市場における建設資材(砂、石材)の不足もプロジェクト実施の障壁となっています。

作業代表団は、コンポーネント プロジェクト 3 の Vu Bon 交差点の問題について現地からの報告を聞いた。
作業代表団は、コンポーネント プロジェクト 3 の Vu Bon 交差点の問題について現地からの報告を聞いた。

主観的な原因については、A委員会は、建設チームの編成が好天を十分に活用していなかったことを率直に認めました。一方で、一部の請負業者は必要な機械設備や人員を最大限に活用せず、残業時間の増加に関する約束を履行しなかったため、進捗に影響が出ました。

バンメトート市東部バイパスプロジェクトでは、幹線道路の用地造成が99.71%に達しています。現在、クオーダン村を通過する区間のうち、0.113km(0.35ha相当)のみが引き渡しが完了していません。また、第2水路(ルートKm13+203.5)の排水システムも、2世帯がまだ用地を引き渡していないため、約120mにわたって滞留しています。

工事の進捗状況については、プロジェクトは8,354億VND以上の量(作業量の84.8%に相当)を達成しました。

ダクラク省人民委員会のチュオン・コン・タイ副委員長は、プロジェクトの実際の実施状況を視察した後、特にコンポーネントプロジェクト3の交差点と生活道路での敷地造成の進捗を加速するために、省土地基金開発センターにコミューンレベルの当局と緊密に調整するよう要請した。

作業部会は、ホーチミン道路建設投資プロジェクト、バンメトート市東部バイパス区間の実施状況を視察した。
作業部会は、ホーチミン道路建設投資プロジェクト、バンメトート市東部バイパス区間の実施状況を視察した。

バンメトート市東部バイパス事業開始当初の問題に関して、省人民委員会副委員長は、省土地基金開発センターに対し、クオーダン村人民委員会と連携し、国が残存世帯から土地を収用する際に、速やかに補償計画を作成し、承認申請するよう要請した。これは、住民への迅速かつ公正な補償金支払いのための法的根拠を構築するためである。

チュオン・コン・タイ氏はまた、敷地が利用可能になり次第、投資家は請負業者に最大限の機械、設備、人材を動員し、同時に建設チームを編成して、約束どおりにプロジェクトの進捗を早めるよう指示しなければならないと要求した。

現地調査後、省人民委員会は投資家および関係機関と協力し、用地取得と建設における残された問題を徹底的に解決していきます。最終目標は、プロジェクトが予定通り完了し、交通インフラの整備に貢献し、ダクラク省の社会経済発展を促進することです。

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/doan-cong-tac-ubnd-tinh-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-8ac099d/


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