上級指導者を護衛する車列と運転席のストーリー

(ダン・トリ) - 一般の運転手とは異なり、衛兵司令部の専門車両を運転する将校や兵士は、ハンドルを握る真の「芸術家」です。

党や国家の指導者、高官級の国際代表団を守るために車列が隊列を組んで先導する光景は、ベトナム国民にとってもはや珍しいものではない。警備員が自分の体を「鋼鉄の盾」として警備対象者を守る準備ができているならば、専門的な車両を運転し、その知性と優れた運転技術を備えた勤務中の将校と兵士もまた、危険を顧みず、車両を盾にして警備対象の安全を絶対に守る準備ができている。彼らは公安省警備司令部後方支援部車両チームの将校たちです。

車両チームは、24時間365日の勤務を組織し、専門的な車両管理措置を実施して道路を移動する際、護衛対象者の絶対的な安全を確保するとともに、部隊の政治的任務要件を満たす責任を負います。任務の要求により、全行程にわたって警護対象者の絶対的な安全を確保するため、各出張の前に、部隊リーダーは実際の状況に基づいて、専門車両を直接制御する役員を任命し、指揮下の部隊と積極的に調整して運行スケジュールを把握します。旅行ルート;弁護団;ワーキンググループに参加している車両の数。交通警察部、技術部（公安部）および関連部門と連携して、業務用車両の安全性を検査します。

また、防護車両隊形の配置、位置、車両間の距離などは綿密に計算・考慮されており、不測の事態が発生した際にも、専門の車両隊形が鉄の盾となって護衛対象を守ります。一般の運転手とは異なり、衛兵司令部の専門車両を運転する将校や兵士は、ハンドルを握る真の「芸術家」です。時間、地形、気象条件に関係なく、車両を運行する際には合意された隊列で移動し、移動中は安全な距離を保ちながら柔軟に対応します。車両を制御しながら、「4 つの側面すべて」を観察し、作業グループを脅かすリスク、特に警備員の車両に不安や安全をもたらすリスクを迅速に検出して防止します。グエン・テ・コア中佐（物流部門副部長）によると、さまざまな出張の各ルートには独自の特徴がある。したがって、移動中に発生する可能性のある状況に積極的に対処するために、専門車両を運転する将校や兵士は、発生する可能性のある障害物や状況を観察し、判断し、予測する能力を持たなければなりません。集団が通過する時点の交通量と密度を計算し、移動速度を推定します...

「これに基づき、将校と兵士は専門部隊と積極的に連携し、出発時間、車両の数、移動ルート、予備の車両とルート、燃料と支援ツールの準備について司令部のリーダーに助言と提案を行う」とコア上級大佐は述べた。接近車両編隊は、​​ベトナムを訪問し、活動する各国首脳の代表団の何千もの旅行や活動を護衛し、絶対的な安全を守るという任務を遂行してきました。実施プロセスでは、尊重と適切な外交プロトコルが確保されます。党と国家指導者の国内地方への出張の安全を確保する。

専門車両を直接操作する将校や兵士が接近車両編隊に加わるには、厳しい試験と選抜を受けなければなりません。治安担当者の選抜基準には、優れた道徳心、強い政治意志、健康で美しい肉体などがあるが、車両チームの将校と兵士には、少なくとも 5 ～ 10 年の運転経験のほか、観察力があり、物事を迅速かつ柔軟に判断して処理できるなどの特別な資質と能力も必要である。道路をマスターする...実際には、交通に参加する人と車の密度が高く、交通インフラがまだ同期されていないため、専門的な車両を運転する将校と兵士のチームは、通常の運転スキルに加えて、特別なトレーニングコースを受ける必要があります：集中的で高度な運転、あらゆる地形と気象条件での運転。専門的な状況に対処し、旅行中に専門的な車両に関連するインシデントを解決するスキル。

職務遂行中、専門車両を運転する将校および兵士は、警備車両の絶対的な警備と安全を確保するだけでなく、交通に参加する際に作業グループ全体と一般市民の安全も確保する必要があり、警備員の勤務スケジュールに影響を与えてはなりません。 「専門車両を操縦するには、まず将兵が操縦する車両の技術的パラメータ、特徴、操作方法、そして最新装備の熟練した使用法をしっかりと理解していなければなりません。特に、ジグザグに前進・後退し、徐々に速度を上げていくといった基本的な技術訓練や、隊列を組んで市街地や地方道路に接近する専門車両を操縦する訓練を積まなければなりません」と、曹徳丹中佐（車両班副班長）は述べた。専門車両を運転する将校や兵士は、司令部が主催する訓練コースに定期的に参加するだけでなく、ロシア衛兵が直接指導する海外の上級訓練コースや専門訓練コースにも参加し、ベトナムでの警備任務遂行に実践的に活用しています。訓練された知識とスキルに加えて、実際に応用される際には、専門車両を運転する各将校と兵士は、迅速かつ柔軟な専門スキルも発揮する必要があります。出張を直接担当する指揮官、警備員、交通警察などの関係部隊と緊密に連携します。

近年、公安部の指導者らは、道路を移動する警備対象者の保護に使用される、高度な技術構成を備えた多くの現代的な特殊車両を装備するために警備司令部に投資してきました。その中には、米国シークレットサービスが要人警護業務に使用している車両も多数含まれます。プロフェッショナルな業務を遂行する護送隊のVIP車両として使用される、優れた機能を備えた車両です。

したがって、専門的な車両を巧みに操作し、発生する可能性のある状況に迅速かつ効果的に対処できるようにするには、車両チームの将校と兵士が常に資格と専門知識を学び、向上させる必要があります。各車種の特徴を理解する各車両を「診断」することができます。特に、出張前には、私物や予備の食料を準備するほか、警備員のスケジュールに影響が出ないよう、車両や道路関連の事故に迅速に対応できるよう、必須のスペアパーツも準備しておく必要があります。 「車両班の将兵は、自分の車両を我が子のように愛し、それぞれの車両の機能と操作手順を自分の体のように理解し、自分の命を守るかのように車両を守っています。専門的な状況に対処する過程では、警備対象の車両を絶対に守るという主目的に加え、自らの車両の安全を確保するための要件も設定する必要があります」と曹徳丹中佐は語った。休憩時間、警備隊が行事活動に参加するのを待つ間、車両班の将兵にとっての「守護対象」は、彼らが運転する車両です。いかなる状況でも、彼らは常に高いレベルの警戒を維持し、車両の不安や安全につながるあらゆるリスクや要因を防ぐために、他人が業務用車両に侵入することを絶対に許可しません。

同時に多くの責任を担う: 道路を移動する際に、警備対象者の絶対的なセキュリティと安全を確保するための調整。運転する車両の安全を確保する;交通に参加する人々の安全を確保する一方で、専門的な車両を運転する警官や兵士はプレッシャーを避けることはできません。しかし、彼らは情熱と職業への愛と熱意を持って絶えず努力し、試み、困難を克服し、全軍の将兵とともにベトナム人民公安部隊の多くの傑出した業績に貢献しました。

内容：海南省、ハイズオン省

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