上級指導者を護衛する車列と運転席のストーリー

(ダン・トリ) - 一般の運転手とは異なり、衛兵司令部の専門車両を運転する将校や兵士は、ハンドルを握る真の「芸術家」です。

党や国家の指導者、そして高官級の国際代表団を守るため、隊列を組んで先導する車列の姿は、ベトナム国民にとってもはや珍しいものではない。警備員が自らの体を「鋼鉄の盾」として護衛対象者を守る覚悟をしているならば、知性と卓越した運転技術を駆使し、専門車両の運転を担当する将校や兵士たちもまた、危険を顧みず、自らの車両を駆使して護衛対象の安全を守り抜く覚悟ができている。彼らは公安省警備司令部後務部車両班の将校たちである。

車両班は、24時間365日勤務体制を組織し、専門的な車両管理措置を実施して、護衛対象者の道路走行時の絶対的な安全を確保するとともに、部隊の政治的任務遂行を担います。任務遂行上の要求に基づき、護衛対象者の全行程における絶対的な安全を確保するため、出張前に部隊リーダーは実情に基づき、専門車両を直接管理する担当官を任命し、指揮部内の各部隊と積極的に連携し、運行スケジュール、走行ルート、護衛隊編成、作業班参加車両台数などを把握します。また、交通警察部、技術部（公安部）および関連部署と連携し、専門車両の安全点検を行います。

さらに、防護車両隊列の配置、車両の位置と間隔は綿密に計算・考慮されており、不測の事態が発生した場合でも、専門車両隊列が鉄壁の盾となって防護対象を守ります。警備司令部の専門車両を運転する将校と兵士は、一般の運転手とは異なり、まさに「運転の達人」です。彼らは、時間帯、地形、天候に関わらず、合意された隊列に沿って移動し、移動中は柔軟に対応し、安全な距離を保ちます。また、運転中は「四方八方」を監視し、作業隊を脅かすリスク、特に防護対象車両の安全確保に支障をきたすリスクを迅速に検知・防止します。グエン・テ・コア中佐（兵站部副部長）によると、異なる作業ルートにはそれぞれ独自の特徴があります。そのため、移動中に発生する可能性のある状況に積極的に対応するためには、専門車両を運転する将校と兵士は、発生する可能性のある障害物や状況を観察・判断し、予測する能力が不可欠です。車列が通過する際の交通量と交通に参加している車両の密度を計算し、移動速度を推定します...

「これに基づき、将兵は専門参謀部隊と積極的に連携し、出発時刻、車両数、移動ルート、予備車両とルート、燃料および支援ツールの準備について司令部指導部に助言・提案を行う」とコア中佐は述べた。接近中の車両編隊は、​​ベトナムを訪問・活動する各国首脳代表団の数千件に及ぶ移動や活動を護衛し、安全を万全に守る任務を遂行してきた。実施プロセスは常に敬意と適切な外交儀礼を遵守し、党および国家指導者の国内各地における任務旅行を安全に守っている。

接近車両編隊に参加するには、専門車両を直接操作する将兵は、厳格な試験と選抜を受けなければなりません。接近防護将校の選抜基準には、優れた道徳心、強い政治意志、強健で美しい体格などが含まれますが、それに加えて、車両編隊の将兵は、少なくとも5年から10年の運転経験に加え、観察力と判断力、迅速かつ柔軟な操作力、道路の把握力などの特別な資質と能力も備えていなければなりません。実際には、交通に参加する人と車両の密度が高く、交通インフラがまだ整備されていないため、専門車両を操縦する将兵チームは、通常の運転技能に加えて、特別な訓練コースを受ける必要があります。それは、集中的で高度な運転、あらゆる地形や気象条件での運転、移動中に専門車両に関連する専門的な状況への対処能力、および事件の解決能力です。

任務遂行中、専門車両を運転する将校と兵士は、警備車両の絶対的な安全を確保するだけでなく、作業班全体と交通に参加する人々の安全を確保し、警備隊の作業スケジュールに影響を与えてはならない。「専門車両を運転するには、まず将校と兵士は、運転する車両の技術的パラメータ、機能、操作方法、そして最新装備の熟練した使用法をしっかりと理解していなければならない。特に、ジグザグに前進・後退しながら徐々に速度を上げ、隊列を組んで市街地や地方道路に接近する専門車両を操縦するといった基本的な技術訓練を積まなければならない」と、車両班副班長の曹徳丹中佐は述べた。専門車両を運転する将校と兵士は、司令部が主催する訓練に定期的に参加するだけでなく、ロシア衛兵が直接指導する海外の上級訓練コースや専門訓練コースにも参加し、ベトナムにおける警備任務の実践に活かしている。訓練された知識とスキルに加えて、実際の応用時には、専門車両を運転する各将校と兵士は、迅速かつ柔軟な専門スキルを発揮し、任務を直接担当する指揮官、警備員、交通警察などの関連部隊と緊密に連携する必要があります。

近年、公安部の指導部は、警備司令部に対し、道路を移動する警備対象者の警護に用いられる、高度な技術を備えた多数の最新式特殊車両の配備に注力してきた。その中には、米国シークレットサービスが要人警護に使用している車両も多く、優れた機能を備えた車両は、専門的な任務を遂行する護送隊のVIP車両として使用されている。

そのため、専門車両を巧みに操作し、発生する可能性のある事態に迅速かつ効果的に対処するために、車両班の将兵は常に資質と専門知識を習得・向上させ、各車両ラインの特徴を理解し、各車両を「診断」できる能力を備えていなければなりません。特に、出張前には、私物や予備の食料を準備するだけでなく、車両や道路に関連する事態に迅速に対応し、警備対象者の活動スケジュールに影響を与えないように、必要なスペアパーツも準備しておく必要があります。「車両班の将兵は、自分の車両を我が子のように愛し、各車両の特性や操作手順を自分の体のように理解し、自分の命を守るかのように車両を守っています。専門的な状況に対処する過程では、警備対象の車両を絶対に守るという主目的に加え、自らの車両の安全を確保するための要件も設定する必要があります」と曹徳丹中佐は語りました。休憩時間中、警備対象者がイベント活動に参加するまでの間、車両班の将兵にとっての「守護対象」は、彼らが運転する車両です。彼らはいかなる状況においても常に警戒を強め、他人が自らの業務用車両に侵入することを絶対に許しません。これにより、車両の安全確保やセキュリティを脅かすあらゆるリスクと要因を未然に防ぎます。

同時に多くの責任を担う彼らは、道路を移動する際に護衛対象者の安全を万全に確保するための調整、自らが管理する車両の安全確保、そして交通に参加する人々の安全確保など、様々な責務を担っています。専門車両を運転する将兵は、プレッシャーから逃れることはできません。しかし、情熱、職業への愛、そして熱意をもって、彼らは絶え間なく努力し、困難を乗り越え、部隊全体の将兵と共に貢献し、ベトナム人民公安部隊の多くの輝かしい功績を成し遂げてきました。

内容：海南省、ハイズオン省

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