「救助飛行」をするために、企業はいくらの賄賂を渡したのでしょうか?

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公安調査庁は、公安部の「救難飛行」事件の捜査の結論として、財界に属する対象集団の贈賄および贈賄仲介行為を指摘した。

調査によると、統計上、ベトナム国民を帰国させる航空便を運航する認可を受けている企業は約１００社あるが、実際には認可を受けて実際に航空便を運航しているのは約２０の企業グループにすぎない。

残りは、法人を貸与したり飛行ライセンスを申請したりして、飛行を組織する権利を他の事業者に販売する事業者です。

企業がフライトを企画するには、以下の手順に従って、さまざまな手順と段階を踏む必要があります。政府事務所、4/5省庁の作業部会からの書面による承認を得ること。各省市人民委員会の医療隔離政策を承認する文書がある。

Doanh nghiệp đã hối lộ bao nhiêu tiền để được bay giải cứu? - 1 — 救助飛行の様子（イラスト写真：VNA）。

その間、事業者は航空会社と航空機を借りるための契約を締結し、金銭を預け入れなければなりません。契約書に署名し、ホテルのレンタル料を預ける...したがって、政府機関、4/5省庁の作業部会、および地方自治体が飛行と医療隔離政策を承認しない場合、企業は大きな経済的損失を被ることになります。

当時、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、他の収入源や仕事がなくなり、企業は多くの困難に直面していました。その一方で、店舗の賃借料や従業員の給与などの経費も支払わなければなりません。そのため、フライトの手配を依頼されたり、承認を得るのが困難になったりすると、企業の代表者はさまざまな形で（直接または仲介者を通じて）、職務と権限を持つ人々に多額の金銭を与えてきました。

公安省の捜査結論では、人民検察院がベトナム国民を帰国させる航空便を企画した企業の指導者や役員21人を贈賄、贈賄仲介、財産の不正横領の罪で起訴するよう提案した。

そのうち、レ・ホン・ソン氏とグエン・ティ・タン・ハン氏（ブルースカイ社社長と副社長）は、総額385億ドンを超える最も多額の賄賂を渡した2人の被告人である。その背後には、346億ドンを超える賄賂を渡したアンビン社社長ホアン・ディウ・モ氏がいる。企業代表者である被告らが賄賂として提供した総額は2,160億ドン以上である。

トラン・ミン・トゥアン（タイホア社の取締役）は詐欺と財産横領の罪で有罪判決を受けた。

調査の結果、トゥアンはコネがなかったにもかかわらず、国際旅行会社の副社長ファム・ビック・ハンに対し、多くのコネがあり、省庁や支局で飛行許可を申請したり、医療隔離を受ける政策の承認を求めたりできると自己紹介していたことが判明した。

その後、ハンさんはトゥアンさんに何度もお金を渡して面倒を見させたが、トゥアンさんはそれを私的に使ってしまった。

2021年8月、ハンとトゥアンは再会した。ハン氏はトゥアン氏に128億ドンを送金し、トゥアン氏が指導者たちに賄賂を渡して国際旅行会社に航空便を手配する許可をもらい、医療隔離政策の承認を得られるよう支援した。トゥアンは上記のお金の一部を、飛行機のレンタル料と保証金の支払いにも充てました。

公安省は、トゥアン氏が賄賂目的でハン氏から受け取った金銭総額は65億9000万ドン以上であると述べた。しかし、トゥアンは合意通り10億ドン未満しか使用せず、残りの約57億ドンを充当した。

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