ベトナム道路管理局によると、11月22日午後までに中南部地域の国道で渋滞が13件発生し、11月21日の末に比べて6件減少した。うち1件は中央政府が管理する国道、12件は地方道路で発生した。
現在、部隊は資材や機材を準備し、水が引いてすぐに道路を緊急に修復・開通できるよう待機している。
ベトナム鉄道総公社は同日、南中部地域を通るハノイ・ホーチミン市間の鉄道では現在、洪水による浸食、路盤の流出、レールの垂れ下がりなどによりインフラ被害箇所が30カ所近くあり、列車の運行に支障が続いていると発表した。
11月17日以降、33本の旅客列車が運行を停止し、推定53億ドンの貨物被害が発生しました。また、多くの旅客列車と貨物列車が途中で停止を余儀なくされました。道路封鎖に伴い、鉄道部門は乗客に1万5000食の食事を提供しました。
建設省は11月22日、洪水による交通インフラへの甚大な被害を受けて、引き続き同省傘下の部署とザライ省、ダクラク省、カインホア省、ラムドン省の建設部門に対し、主要路線の円滑な交通確保に重点を置き、洪水の影響に対応し克服するための対策を緊急に展開するよう要請する文書を出した。
同省は、ベトナム道路管理局と第3・第4道路管理区に対し、地方自治体と連携して遠隔地の交通と交通迂回を組織し、遮断された区間を速やかに修復し、主要な国道と救援ルートの交通を維持するとともに、特に地滑りや深刻な洪水の危険がある地域で作業員と設備の安全を確保するよう要請した。
ミモザ峠（ ラムドン省）の事故に関して、建設省はプロジェクト管理委員会85に調査を主宰し、最適な技術計画を策定し、工事を実施してすぐにルートを開通させるよう指示した。
建設省はまた、専門機関に対し、地方自治体に都市排水システムの見直しを指導し、技術インフラ工事の安全を確保するよう要請し、建設現場の検査と安全リスクの適時処理を要請した。
出典: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html
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