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| ロシア産原油の高価格は、主要先進国グループ（ G7 ）の望みを超えている。（出典：CNN） |
今年の夏、多くの西側諸国が期待していた「希望の曲線」がありました。ルーブルは数週間にわたって下落を続けました。しかし同時に、別の「曲線」が新たな方向へと動き出しました。それは世界市場の原油価格、より正確にはロシアのウラル原油価格です。
2023年6月時点では、世界市場における原油価格は1バレルあたり54ドルから56ドルの間で変動していましたが、現在は74ドルに達しています。1バレルあたり約20ドルの値上がりは、モスクワの収入に大きな変化をもたらすでしょう。モスクワは今年、約370億ドルの収入を得ています。
ロシアの原油価格はなぜこんなに高いのか？専門家は、これは主要7カ国（G7）の意向を超えていると説明する。
ロシアの原油価格が急騰
昨年の冬、同グループはロシア産原油の世界市場における販売価格に上限を設けることを決定した。西側諸国の海運会社と保険会社は、ロシア産原油が1バレル60ドルを下回らない限り、輸送と保険提供を禁じられる。
この規制によりロシアの原油販売収入は制限されるが、この重要な原材料の価格が世界市場で制御不能に高騰することはないだろう。
しばらくの間、この戦略は功を奏したように見えた。バルト海と黒海経由のロシア産原油価格が急落し、モスクワはこれらのルートで1バレルあたり約40～45ドルで原油を販売せざるを得なくなった。
この「黒い金」は主にインドやその他のアジアの買い手に渡っています。ロシアの石油からの税収も急落し、政府は巨額の財政赤字を補填せざるを得ない状況に陥っています。
しかし、キエフ経済大学の経済学者ベンジャミン・ヒルゲンストック氏によると、現在、バルト海のプリモルスク港と黒海のノボロシスク港におけるロシア産原油の価格は１バレル６０ドル以上に上昇している。
「西側諸国が規制を課した後、ロシアの実際の石油輸出価格は実際に下落した。しかし、この結果は石油価格上限によるものではない」とヒルゲンストック氏は述べた。
原油価格上限の導入とほぼ同時に、欧州諸国はロシアの石油収入を制限するための第二の手段を用いることを決定した。具体的には、欧州連合（EU）は海上輸送されるロシア産原油の全面的な輸入禁止措置を講じた。
ロシア最大の伝統的顧客、すなわちプリモルスク港とノヴォロシースク港の石油購入者が、一瞬にして姿を消した。当時、モスクワのタンカーはバルト海からインドへの航路変更を余儀なくされ、新たな購入者はロシア産原油1バレル当たりの大幅な値引きを要求した。これにより、ロシアの原油価格は下落を余儀なくされた。
「原油価格の下落は西側諸国の原油価格上限とは何の関係もないが、各国政府は依然としてこれを成功だと主張できる。最大の問題は、ロシアの石油収入が減少していることだ」とヒルゲンストック氏は述べた。
最近、サウジアラビアとロシアは共同で原油輸出の削減を決定しました。これにより世界の原油市場価格が上昇し、ロシアのウラル原油価格は1バレル60ドルを超えました。
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| G7は、世界市場におけるロシア産原油の価格に上限を設けることを決定した。（出典：Shutterstock） |
「悪いニュースの中に良いニュースがある」
ロシアに対する制裁の弱点は以前から知られていた。ヒルゲンストック氏と彼のチームは昨年の春から警鐘を鳴らし続けている。
彼らは長年にわたり、ロシアの主要港における輸出原油価格の動向を監視してきました。バルト海のプリモルスク港、黒海のノヴォロシースク港に加え、モスクワには日本海にコスミノ港があります。伝統的に、他の重要な顧客もここから原油を受け取ってきました。
数か月前、研究者たちは、この港から依然として大量のロシア産原油が1バレル60ドルを超える価格で出荷されていることを発見しました。注目すべきは、この極東の港に寄港する船舶の約半数が西側諸国の海運会社に所属しているか、西側諸国の企業によって保険がかけられていることです。
同じパターンは現在、バルト海と黒海を横断する航路でも見られる。
エネルギー・クリーンエア研究センター（CREA）のデータによると、最近プリモルスク港に入港したタンカーの約半数は、西側の海運・保険会社と関係があった。ノヴォロシースク港では、その割合はさらに高かった。
これは「悪いニュースの中での良いニュース」だとヒルゲンストック氏は述べた。モスクワは「影のタンカー船団」の構築に努めているにもかかわらず、依然として原油輸出を西側諸国の供給国に依存している。
「原則として、価格上限を適用する仕組みはそのまま残っている」と専門家は述べた。
これまでEUは船主と保険会社に「証明書」の提供のみを義務付けており、海運会社はそれを使用することで石油価格上限の遵守を保証している。
しかし、G7諸国政府がこれらの証明書をどの程度確認したかは依然として不明です。違反があった場合、どれだけの件が特定されたのでしょうか？これらの違反はどのように対処されるのでしょうか？
欧州委員会（EC）の報道官は、EU加盟国の管轄当局がこの件に責任を負うと述べた。一方で、制裁違反者に対する法的措置の開始を発表したEU加盟国は一つもない。
ヒルゲンストック氏とその同僚は、価格上限が厳しく管理されれば、ロシアは2024年に石油販売でわずか1440億ドルしか稼げないと試算している。G7諸国が価格上限を1バレル50ドルに引き下げれば、ロシアはウラル産石油やその他の石油からわずか640億ドルしか稼げなくなる。
「逆に、規制が厳格に施行されなければ、石油輸出部門は2024年にロシアの利益を1880億ドルまで引き上げる可能性がある」とヒルゲンストック氏は明らかにした。
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