運輸省のミートゥアンプロジェクト管理委員会（TPO）は、請負業者と建設ユニットに残業、シフトの増加、建設チームの追加を指示し、また、ロテ-ラックソイルート改良プロジェクトの進捗を加速するために、テト休暇中に建設を継続する計画も提案した。
運輸省のミートゥアンプロジェクト管理委員会（TPO）は、請負業者と建設ユニットに残業、シフトの増加、建設チームの追加を指示し、また、ロテ-ラックソイルート改良プロジェクトの進捗を加速するために、テト休暇中に建設を継続する計画も提案した。
ティエンフォン新聞の記者に対し、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）のトラン・ヴァン・ティ委員長は、 カントー市とキエンザン省のローテ-ラックソイルート改良プロジェクトの進捗を加速させるため、2025年の旧正月休み中も作業を継続できるよう建設計画を作成するよう請負業者に指示したと語った。
 |
請負業者は17の建設チームを動員し、進捗を加速させた。 |
「現在、請負業者は17の建設チームを動員し、約70台の様々な種類の機械に加え、アスファルトコンクリートミキシングプラント6基とセメントコンクリートミキシングプラント2基を稼働させています。動員された人員は合計約150名です。これには、削り取りとリサイクルを行うチームが4チーム、アスファルトコンクリート舗装を行うチームが3チーム、暗渠入口のセメント土杭建設を行うチームが4チーム、暗渠遷移スラブ建設を行うチームが3チーム、緊急停止車線拡張を行うチームが3チームが含まれます」とティ氏は説明した。
交通安全を確保するため、投資家は関係部署に定期的に巡回して路面の損傷を点検し、速やかに修復するよう指示し、路線上の交通安全を維持した。
請負業者は、現在の好天を活かして建設工事の効率を高め、進捗を加速させています。これまでの累計生産高は約940億ドンに達し、契約金額の17%に相当します。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、請負業者と建設部門に対し、残業、シフトの増加、建設チームの増員を指示しました。また、契約期限の3か月前倒しとなる2025年6月30日までにプロジェクトを完了させるため、テト休暇中も作業を継続する建設計画も提案しました。
ティエンフォン紙の報道によると、ローテ-ラックソイ路線の路面改良プロジェクトは、 運輸省が出資し、中央政府予算から総額約7,500億ドンの投資が行われる。工事は2024年6月に着工し、2025年6月に完了する予定だ。
ロテ-ラックソイルート第1期は、全長51km、総投資額6兆3000億ドン超です。起点はヴァンコン橋と国道91号バイパスの交差点（カントー市ビンタン区）、終点はラックザー市バイパス（キエンザン省）です。2021年1月に完成・開通しましたが、完成から3年も経たないうちに深刻な損傷が発生し、改修が必要となりました。
[広告2]
出典: https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
コメント (0)