引き続き減少すると予測

2024 年 12 月 23 日の今日の原油価格: 取引週の終わりに、WTI 原油は 1 バレルあたり 1.83 ドル下落し、前週と比較して 2.6% 下落し、ブレント原油は 1 バレルあたり 1.55 ドル下落しました。

2024年12月23日現在のガソリン価格

2024年12月23日午前4時30分（ベトナム時間）のOilpriceに記録されたWTI原油価格は、1バレルあたり69.58米ドルで、0.12％上昇（1バレルあたり0.08米ドルの増加に相当）しました。

2024年12月23日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるWTI原油価格

同様に、ブレント原油価格は1バレルあたり72.98ドルで、0.08%上昇しました（1バレルあたり0.06ドルの増加に相当）。

2024年12月23日早朝（ベトナム時間）の世界市場におけるブレント原油価格

取引週の終値時点で、WTI原油は先週1バレルあたり71.29米ドルでしたが、今週末は1バレルあたり69.46米ドルまで下落しました。全体として、WTI原油は1バレルあたり1.83米ドル下落し、前週比2.6%の下落となりました。

ブレント原油は先週1バレル74.49ドルでしたが、今週は72.94ドルに下落しました。全体として、ブレント原油は先週1バレル1.55ドル下落し、前週比2.1%の下落となりました。

そのため、前週の急騰の後、先週は世界の原油価格が軒並み下落しました。アナリストによると、米連邦準備制度理事会（FRB）は予想通り0.25%の利下げを実施しましたが、インフレの持続により、2025年の利下げにはより慎重になるだろうと予想されています。

米国のインフレが鈍化したことを示すデータを受け、ドルは2年ぶりの高値から下落した。このデータは、連邦準備制度理事会（FRB）が利下げを実施したものの、来年の追加利下げ見通しを引き下げた2日後に発表された。ドル安は他通貨保有者にとって原油価格を下落させる一方、利下げは原油需要を押し上げる可能性がある。

米商務省経済分析局のデータによると、米経済活動の3分の2以上を占める個人消費支出（PCE）は11月に0.4％上昇したが、コアPCEは0.1％上昇で、6カ月間で最低の伸びとなった。

連邦準備制度理事会（FRB）が重視するインフレ指標であるPCE価格指数は11月に6か月間で最小の上昇を記録したが、食品とエネルギーを除いたコアインフレ率の前年比上昇率は、米連邦準備銀行（FRB）の目標である2%を大きく上回った。

キルダフ氏は、市場は特に中国からの需要見通しを懸念しており、FRBによる金融支援が失われれば二重の打撃となるだろうと述べた。

中国の国営石油精製会社シノペックは、ディーゼルとガソリンの需要が弱まるため、中国の原油輸入は早ければ2025年にピークに達し、石油消費も2027年にピークを迎える可能性があると発表した。

LSEGの上級研究員、エムリル・ジャミル氏は、石油輸出国機構（OPEC）とその同盟国（OPECプラス）は、価格を押し上げ、需要見通しの継続的な調整による市場の不安を和らげるために、供給規律を維持する必要があると述べた。

OPECプラスは、2025年の世界石油需要の伸び率予測を5ヶ月連続で下方修正した。一方、JPモルガンは、非OPECプラスの供給が2025年に日量180万バレル増加する一方で、OPECの生産量は現状水準にとどまると予想しており、石油市場は2024年の均衡から2025年には日量120万バレルの供給過剰に転じると予想している。

G7諸国は、供給を削減する可能性のある動きとして、全面禁止や価格基準の引き下げなど、ロシア産原油の価格上限を引き締める措置を検討している。

2024年12月23日の国内ガソリン小売価格は、12月19日午後3時からの財務省・商工省による調整セッションに従って適用されます。

アイテム	価格（VND/リットル/kg）	前期との差
E5 RON 92ガソリン	20,244	+383
RON 95ガソリン	21,004	+408
ディーゼル	18,733	+478
油	18,968	+402
燃料油	15,903	+329